Тъпия автоматичен смукач..

[zvera92]

Колеги,гледах в другите теми за отговор ,но неможах да открия.Колата е ГОЛФ 2 1.6 PIERBURG 2e2.Въпросите са ми:Какви са признаците за неработещ автоматичен смукач.Как може да се види дали работи?И другия ми въпрос е,че когато е студено и като запаля не държи обороти ако аз не държа газта,след като поработи 1 минута и загрее оборотите се оправят.Намерих такива теми ,че проблема е от тая термоампула,НО не намрих решение.Мерси предварително за компетентните Ви мнения.

[hayabusa_gsxr]

Има ли газово колата колега? И след като се оправи какви обороти ти държи?

[zvera92]

Има газ,а за оборотите нямам оборотомер,но като загрее си държи перфекни 900-1000об. предполагам.

[hayabusa_gsxr]

viewtopic.php?f=5&t=237414

Виж в тази тема може да прочетеш нещо полезно и по точно : Еми лично аз как го констатирах: Махнах филтърната кутия.Запалих колата,тя започна да се втриса.Отворих клапата с ръка(тази която помага за смукача) и видях как се олива бензин и се стича от жиглюра.След като отворих клапата колата вследващите 2-3секунди си оправи оборотите.

[chiki-riki]

абонирам се за темата, със същите проблеми съм и аз + това, че вкарва бензин в маслото

[zvera92]

Предполагам,има още колеги за абониране ,но проблема е че няма някой с точен отговор да ни помогне.

[hayabusa_gsxr]

Колега решението на проблема е цялостна ревизия на карбуратора с ремонтен комплект от Евро07.Няколко са комплектите, но си купи най-пълния със всички мембрани и гарнитури.Пробломът би трябвало да изчезне. А как работи колата на бензин върви ли добре?

[zvera92]

Аз знам ,че трябва да се чисти карбуратора и трябват комплект мембрани.На бензин е зле в ниските обороти,иначе на високите си е стрела,но не работи на ПХ гасне.

[Div Selqnin]

При мен проблема е следния . Студен е двигателя подаваме ток пали и държи идеални 900 оборота на СТУДЕН двигател. Без да подаваме ток на бутане е някъв абсурд да запали. Свалих филтърната кутия видях една клапа отгоре и реших че това е смукача махнах моторчето което според мен е проблема палим я с много зор и пуснем ли палеца на тази клапа колата гасне.

[zvera92]

Див СеЛянин немога да те разбера .За каква кола говориш и сега имаш ли го тоя проблем?

[Div Selqnin]

голф две ама с багажник 1.6 PIERBURG 2e2

мислех че ако не напиша модел и двигател ще се подразбере от темата

[zvera92]

Аз питам за всеки случай ,защото има много неорентирани хора.

[vit_autosofia]

Предполагам,има още колеги за абониране ,но проблема е че няма някой с точен отговор да ни помогне.

viewtopic.php?f=13&t=29623

въртиииии

[zvera92]

vit_autosofia нямаш ли клиенти та винаги като пишеш на някой в темата си предлагаш СЕРВИЗА???Вместо да дадеш отговор...

[mupk0]

vit_autosofia нямаш ли клиенти та винаги като пишеш на някой в темата си предлагаш СЕРВИЗА???Вместо да дадеш отговор...

Не се притеснявай,сега ще ти отговори ,че като си болен ходиш на лекар,а не да се лекуваш сам.Принципно е прав и с право се рекламира.За мене решението беше доста опити.Обеден съм ,че не съм го направил перфектен,но разхода е като по книга.Тоест всичко е наред.Само единствено ми прави впечатление,че като пали се форсирва за 2-3секунди до 2200-2400 и после падат под 2000.Температурно-времевият датчик си работи и има 12в след контакт,но си го прави..не знам защо ;( Само този проблем остана