Помощ загрява ми колата vw golf 3 1.8 AAM Разрешено

[joker]

Колеги благодаря за помоща оказа се че стрелката на таблото не ми показва правилно.Разбрах след като го закачих на компютър.А и майстора ми каза че се оправя след като се сложи определено съпротивление при датчика на тройника.Пак благодаря на всички колеги за помоща

Закачи я на компютър и виж какви стойности подава датчика към компа....ако няма синхрон с датчика на таблото(а при смяна това се случва) ще има разминаване в показанията на стрелката и стойностите отчетени от компютъра....корекцията(позиционирането на стрелката)без да се пипа таблото е със запояване на съпротивление от 5- 8 до 10 ома(май???) на кабела отиващ към таблото!Следи се положението на стрелката и температурата отчитана от компютъра-четец.
друг път да ми вярваш!

[pesho_sl]

... корекцията(позиционирането на стрелката)без да се пипа таблото е със запояване на съпротивление от 5- 8 до 10 ома(май???) на кабела отиващ към таблото ...

Колега, случайно да знаеш цвета на това кабелче при нашите двигателчета с колегата "nCux0_guCnaHceP". Или пък той да сподели на кое кабелче го е барнал
П.П. Предполагам, че отговаря на една от позициите 2 или 4.

[pesho_sl]

... корекцията(позиционирането на стрелката)без да се пипа таблото е със запояване на съпротивление от 5- 8 до 10 ома(май???) на кабела отиващ към таблото ...

Колега, случайно да знаеш цвета на това кабелче при нашите двигателчета с колегата "nCux0_guCnaHceP". Или пък той да сподели на кое кабелче го е барнал
П.П. Предполагам, че отговаря на една от позициите 2 или 4.

Кабелите който отиват до таблото ми са 2-ва. Единия е жълто-червен, а другия кафяво-бял. Към кой да вържа съпротивлението

Някой нещо по въпроса?

[pesho_sl]

След като никой не сподели какъв цвят е кабела , аз ще го направя - след малко замервания установих, че е червено-жълтия.