голф 4 1.9 тди 110 AHF

[bacardi9006]

здр колеги имам следния проблем със голфа прозрачния маркуча който излиза от горивния филтър има въздух
ето и снимка
http://alfa.kachi-snimka.info/images/bwy1321358869l.jpg

[zak73]

Здравей, карах Бора с такъв двигател 6 години и винаги си имаше въздух в този маркуч - никакъв проблем, караш и поздравяваш

[Stivi]

Такива единични мехурчета не са проблем,както е казал колегата преди мен-карай и не се притеснявай !

[Даскала™]

И никой ли не знае причината

[joker]

Нямаш проблем!И при мен е така вече почти година....а колата върви пущинката-лети като жребец подир разгонена кобила...и малко яде!
Причината???....питай Всевишния....а докато ти отговори карай и си свиркай!

[slavi_fena88]

И при мен е така колеги ве4е 5 години си карам голф 4 и ваздуха все си го има и до днес нямам никакав проблем така 4е не се притесняваите

[crank666]

Нормално е да има малко въдух...под малко разбирам да минава по 1 балонче въздух на няколко секунди. Ако има повече тогава причинителите може да са няколко: смяна на горивния филтър, смяна на скобите на маркучите, преглед на маркучите за спукване, почистване на сондата на резервара. Не подценявай нито един от тези фактори, защото е възможно да са няколко. При мен имаше някакви сезали и найлони от хубавата нафта(вътре в сондата) , както и клапата на горивния филтър не беше наред. Смених и скобите и се оправи.

[vladrs]

колега и аз наскоро се загледах във въпросният маркуч(понеже правих нафтова помпа),та и аз имам там едно-две мехурчета,а вече година карам и нямам проблем,а и както казаха колегите-не вярвам да е прблем,така че карай си колицата и така.Хайде поздрави и

[SMEL]

И аз съм със същия мотор и винаги съм имал това мехурче,но никога не ми е правило проблем.Така че си карай спокойно.

[evn]

И аз имах същия проблем и ми палеше много трудно с много въртене, но след като ми смениха маркучленцата (едни такива къси, където са до свещите) нещата зааааспаха, няма и помен от мехурчета.Сега пали от половин оборот.Майстора каза, че се разхлабвали с времето и от там започва да смуче лекичко въздух и обърква цялата система, но тези дни забелязвям, че съъъъвсем лекичко пак се появява мехур, явно с течение на времето маркучите се разширяват.

[stangero]

има една пласмаска на нафтовия филтър отгоре струва 10-15лв смени си я и няма да имаш межурчета

[vaskoneti]

Е и при мене има такива въздушни мехурчета ! Не мисля че колегата си заслужава да се цапа, при положение че колата върви много яко и не дава индикации да и недостига нещо, карай така и не барай дизелака, върви ли ----- не пипай !!!

[red.devilll]

има една пласмаска на нафтовия филтър отгоре струва 10-15лв смени си я и няма да имаш межурчета

не е ли по-добре само 0-пръстените да смени вместо целия филтър?

[bojilov11]

Колега,аз имам същия голф,със същия двигател и като повечето колеги от форума имах проблеми с топлото палене. Закарах колата на не до там доказан майстор,който като видя въпросните мехурчета беше категоричен,че това е причината за трудното топло палене и ми препоръча да разглобя половината кола (каза да разглобя и изчистя резервоара и ако това не помогне да проследя целия поток на нафтата и да сменя всички видов маркучи) Това едва ли е лошо като цяло,но не беше нужно. След като от форума разбрах,че проблема с топлото палене вероятно е заради стартер,смених втулки и четки и проблема изчезна. Но мехурчетата във въпросния маркуч все още ги има,като не мисля,че това е проблем,защото колата върви доста добре,не усещам недостиг на гориво дори когато я форсирам до червено. Като цяло аз съм на принципа когато нещо работи не го пипам,а ти не си посочил дали заради тези мехурчета имаш някакви проблеми с автомобила си. Ако нямаш,моето мнение е да не се занимаваш!

[deversant]

Немога да разбера,тези мехурчета са си съвсем нормално нещо за дизелов двигател!
Имам ги и на поло 6н 1.9Д 64к.с
и на голф 4 1.9тди 110к.с
Полото пали от половин превъртане
Голфа от две и половина!
Което си е нормално както за едната,така и за другата!