Мисля да си сложа газова или метан,кое препоръчвате?

[Escap3]

колеги какво точно ми трябва за целия монтаж на газова освен бутилка,изпарител,кихалка,за ламдата имаше нещо което го лъжеше или на дюзите ли се слагаше незнам точно какво беше още?

Освен нещата който си изброил - Газов клапан, Плочка, Ключе газ/бензин, а нещото което се слага на дюзите се казва "Симулатор"

[nuri_3556]

колеги какво точно ми трябва за целия монтаж на газова освен бутилка,изпарител,кихалка,за ламдата имаше нещо което го лъжеше или на дюзите ли се слагаше незнам точно какво беше още?

Освен нещата който си изброил - Газов клапан, Плочка, Ключе газ/бензин, а нещото което се слага на дюзите се казва "Симулатор"

мерси колега симулатора ли лъжеше компа или мисля че имаше за ламд сондата нещо или се лъжа?

[sam_boha]

какво толкова пренасяш постоянно в багажника, че ти трябва място. 99% от времето багажниците на повечето коли са само 20% заети от багаж.

Ако караш главно в града е приемливо. Аз карам главно извън и с багаж обикновено. Не че съм спедиторска фирма, но раница и куфар + няколко плика е редовно, но пък сме двама и има място на задната седалка в крайна сметка. Има и момент, че в пасат комби ще има повече място, отколкото в двуврато Поло... И мен ме блазни идеята, затова проучвам.
Иначе за икономията/рентабилността си прав. Аз затова и подпитвам за тия бутилки...Слагате подложки на задницата, нали или не са чак толкоз тежки?
Ако имаше по-начесто метан станции автоматично бутилките щяха да са по-малки или по-малко. А си мисля, че и това ще стане (да се нароят станциите) скоро.
Пак казвам - подкрепям всички алтернативни горива. Каквото и да сложи колегата, няма да сгреши.

[agent_kowalski]

Проблема на метан станциите е че са там където има газопровод.Взимат метана от тръбата,а не го карат с цистерни.Представи си щом за една кола за 200км пробег колко бутилки трябват ако се кара с цистерна какво става..
Отделно метана го вдигат все повече,сега и акциз ако сложат ще го направят все по-малко изгоден за каране и на никой няма да му се инвестира в каквото и да е...Кофти ,но факт..

[vaiper 1]

Моето лично мнение е газ,вие си решавате

[malinakis]

Колега слагай ГИ
по-добре е от метан или обикновена газова
аз съм със същия мотор и си сложих ГИ
Излиза ми доста по-евтино, а разликата във вървежа е минимална
заслужава си инвестицията

[muns61]

То и на метан може да сложиш ГИ!
Виж къде ти е най - близката метанстанция, колко ще пътуваш, за да заредиш.
И си прецени.

[kossel]

Метанът в София е на 1/2 от пропан бутана, така че решавате ако искате да минавате 100 км за 6-7 лв ок, ако искате да ги минавате за 12-13 лв пак е ок

Това за тежестта на бутилките са митове, моите са 3 - 54 кг , като са пълни 62 кг ... все едно жена м и се вози

За метана питай само хор а които карат на метан, при другите има поговорката за 'лисицата и гроздето'

[Escap3]

Е да бе между метана и пропан-бутана няма никакъв спор, много ясно че метана е по-добре, все пак излиза 2но по евтино от газта и 4но от бензина, единственият недостатък са бутилките но вече има и олекотени така че...

[agent_kowalski]

alexass13 карам лична кола голф 2 на пропан-бутан.за метан преди две седмици ми докараха един матиз от италия на метан и го продадох и него зареждах в дружба на еко и на омв на цариградско преди светофара на горубляне.карал съм и други коли на метан служебни или на приятели но нямам примерно общо повече от 5-6хиляди км на метан на всички коли.
за монтаж на обиковена АГУ пропан-бутан(на карбуратор или моно) аз съм правил последно две коли в СБА младост 3 в сервиза (Елена газ се казва) и съм доволен и от цена и от работа на момчетата.Ги не съм правил,но приятели са доволни от eurogas-bg.net за метан не знам.
иначе като цяло мнението ми за метана е ако не си спортно настроен и цената ти е важна това е затеб.особенно за градско каране.за градско бих сложил и аз метан,има къде дасе зарежда и динамиката не е толкова решаваща в града.

[ktamen]

Аз нищо не съм подсилвал. Все едно, че резервоара ми е постоянно пълен с бензин (а той е постоянно пълен с въздух ) Старите бутилки, ако потърсиш повечко се намират и за под 4лв за литър. 8лв е разбойническа цена. Трябва да внимаваш да не са много стари защото може да имаш проблеми с узаконяването. Монтажа 90% е здравото закрепване на бутилките - риска от метана не е, че ще гръмнат, а че ще се откъснат при катастрофа и ще ти счупят главата. Ако си ги закрепиш сам и монтажа няма да ти е скъп. "Изпарител" нов е около 250лв (доколкото си спомням) Стар е под 100лв. Аз моята я купих за 100лв без бутилки с обява в този форум, освен изпарител и една торба компютри и симулатори и прочее глупости, ама те още си стоят в торбата и нямам намерение да ги ползвам.

[ktamen]

Моите бутилки са 55л и с тях минавам около 150км в София с Голф 2 1,6. Може да сложиш втулки, по-твърди пружини, а може и нищо да не слагаш. Стария паспорт наистина не важи. Прегледа и узаконяването като ти я монтират ще ти кажат къде да идеш да ти направят друг паспорт. На мен новия паспорт ми струваше 20лв.

[agent_kowalski]

колега я кажи като килограми колко събират за тия 150км, 1.6 72 или 75 коня ти е двигателя с пиербург 2е2 ли си?

[ktamen]

Бутилките събират 8,5кг през лятото и 9,5кг през зимата. 51кВт пише на талона двигателя е PN, на карбуратора май пише само 2е, няма термоампула, смукача е само една биметална пластина. Има компютър, ама май си го возя само за баласт. Карбуратора май няма никакво значение за метан. Сега се наложи да си направя "втори смукач" преди филтъра защото иначе няма палене (не сипвам и капка бензин и паля само на метан).

[agent_kowalski]

Те на много места на биметалната пластина и викат термоампула,как е правилно не знам..Иначе и аз съм със сищя двигател.Понеже карам същото исках да сравня как идва спрямо газта, на теб ти излиза 12.50лв тия 150км на мен на газ ми излзат 17.50 на газ.. има си разлика