най-добрата халогенна крушка?!

[valiosport]

Ако не ме заслепиш няма да ти пусна дългите светлини и който си мисли че тея крушки светат толкова жестоко се лъже (досега нито един не ми е присветкал) и второ не мисля да бягам защото няма да успееш нищо да направиш, най-много да стане обратното но това е друга тема

уууу чул те господ

И как ще разбереш с колко вата кара някой ? Еми да ти се обаждам тогава като вида някой с ксенон Мале, мале то много умрели трябва да има по пътя Иначе ето две снимки да се види Narva 100/90W

Ок не изглежда фрапиращо. Да но няма ли да ти заминат рефлекторите, потъмняване, нещо мехури и др.

Ми вече няколко месеца карам така и като погледна рефлектора направо свети. Карал съм почти цяла нощ на градско без да спирам и при възможност си пускам и дългите като няма никой и дори мога да кажа, че стъклата на фаровете са студени ... Прибирал съм се на дълги от Севлиево без да сменям къси (понеже нямаше насрещни автомобили) и въобще никакъв проблем не е имало Друг е въпроса ако ти излезе някой, който не знае от къде се превключва на къси да му светнеш като "тираджия" да се осети

[JC]

Към колегата Valiosport, мицифайките не те ли спират, защото заслепяваш повече от хубав ксенон !?
Щото накрая заради такива 100-200ватови крушки, ще си върна ксенона ....А той, уверявам те, свети повече

[hitman0013]

Към колегата със стоте вата крушки, на страница 29 има една хубава снимка и добър съвет за тези които ползват такива крушки.
Ето един съвет от мен-купи си хубави крушки но нормални, вдигни си малко фаровете и си готов-така все едно караш винаги и на включени халогени за мъгла и товариш излишно двг.

[JC]

Към колегата със стоте вата крушки, на страница 29 има една хубава снимка и добър съвет за тези които ползват такива крушки.
Ето един съвет от мен-купи си хубави крушки но нормални, вдигни си малко фаровете и си готов-така все едно караш винаги и на включени халогени за мъгла и товариш излишно двг.

Точно ме подсети колегата, хубави крушки и ако са кофти пътните условия+вкл. халогени, но читави ще получиш доста по-добро осветяване на пътя...и то в най-мъртвите зони

[valiosport]

Към колегата Valiosport, мицифайките не те ли спират, защото заслепяваш повече от хубав ксенон !?
Щото накрая заради такива 100-200ватови крушки, ще си върна ксенона ....А той, уверявам те, свети повече

Спират ме ама за проверка на документи, а не за фарове И как изчисли, че свети повече от "хубав ксенон" ? Реално може и да свети повече на пътя ама не блести така като ксенона насреща Ами връщай си каквото искаш мен това на ме касае Возил съм се в голф 5 с фабричен ксенон и мога да кажа, че като осветяване аз съм много по добре

Към колегата със стоте вата крушки, на страница 29 има една хубава снимка и добър съвет за тези които ползват такива крушки.
Ето един съвет от мен-купи си хубави крушки но нормални, вдигни си малко фаровете и си готов-така все едно караш винаги и на включени халогени за мъгла и товариш излишно двг.

Колега сигурно ми говориш за крушката с издутия балон за което мога да кажа, че ако е менте крушката и 55 вата може да се издуе Ако крушката е истинска това няма как да стане Между другото и на фаровете против мъгла съм със същите 100 вата и няма да казвам как осветява ако ги пусна и тях Не съм съгласен с използването на фарове против мъгла при ясно време, понеже те осветяват на 4-5 метра пред колата и реално никаква работа не вършат защото докато видиш дъпката и вече си в нея Тези фарове помагат в мъгла когато основните фарове правят една "бяла стена" като осветяват настрани маркировката и светят под самия слой мъгла Друго предимство на 100 ватовите крушки е че докарват бял цвят на светлината не чрез оцветяване на балона в синьо, а чрез по-голяма мощност на лампата.

[buller]

...

Такива със 100 ватовите крушки да ги спират от движение
Не стига, че в тъмното едва се вижда, няма маркировка, дебнеш дупки, ами и някакви светят като влак насреща ти

[JC]

Колега Valiosport, интересно ми е с какъв алтернатор си, че нещо много Х100 станаха ....
Имам и джипка с фарове, за офроуд правена и заради многото фарове сменявах алтернатор, при положение че други фарове, освен основните се използват рядко, а ти караш непрекъснато
И пак питам, като търсиш макс.осветеност защо не сложиш хубав ксенон ,защото разлика в заслепяването няма, даже такива като теб ми вадят очите повече
На мен лично ми омръзна никой да не си върши работата в тая държава, едни си махат ксеноните, слагат скъпи крушки, а др. си блъкат по 150W крушки навсякъде и никой не ги закача

[valiosport]

Колега Valiosport, интересно ми е с какъв алтернатор си, че нещо много Х100 станаха ....
Имам и джипка с фарове, за офроуд правена и заради многото фарове сменявах алтернатор, при положение че други фарове, освен основните се използват рядко, а ти караш непрекъснато
И пак питам, като търсиш макс.осветеност защо не сложиш хубав ксенон ,защото разлика в заслепяването няма, даже такива като теб ми вадят очите повече
На мен лично ми омръзна никой да не си върши работата в тая държава, едни си махат ксеноните, слагат скъпи крушки, а др. си блъкат по 150W крушки навсякъде и никой не ги закача

Алтернатора ми е стандартния и не виждам защо да имам проблем с него като консумацията на две 100 ватови крушки е 16 ампера и 100 вата са дългите защото крушките са 100/90, 90 вата къси и 100 вата дълги, фаровете за мъгла ти казах, че почти не ги ползвам Значи щом мислиш толкова за заслепяването знаеш ли ако сложа ксенон на тези големи рефлектори какво ще става Това пръска лъчите навсякъде като казвам навсякъде значи е навсякъде защото фара е пригоден за халогенна крушка и при ксеноновата фара е разфокусиран (имам приятел с голф 3 фара е с двойна секция и има ксенон на късите само и като се возим се виждат отблясъците по терасите на блоковете ) В Европа тези самоделни ксенони на рефлекторни фарове са напълно забранени (няма да ти казвам защо). И сам си задаи въпроса защо такива като мен не ги закачат защото явно не пречат Поздрави и без лоши чувства

[Сашо Белята]

Работата отива към

[JC]

Колега Valiosport, интересно ми е с какъв алтернатор си, че нещо много Х100 станаха ....
Имам и джипка с фарове, за офроуд правена и заради многото фарове сменявах алтернатор, при положение че други фарове, освен основните се използват рядко, а ти караш непрекъснато
И пак питам, като търсиш макс.осветеност защо не сложиш хубав ксенон ,защото разлика в заслепяването няма, даже такива като теб ми вадят очите повече
На мен лично ми омръзна никой да не си върши работата в тая държава, едни си махат ксеноните, слагат скъпи крушки, а др. си блъкат по 150W крушки навсякъде и никой не ги закача

Алтернатора ми е стандартния и не виждам защо да имам проблем с него като консумацията на две 100 ватови крушки е 16 ампера и 100 вата са дългите защото крушките са 100/90, 90 вата къси и 100 вата дълги, фаровете за мъгла ти казах, че почти не ги ползвам Значи щом мислиш толкова за заслепяването знаеш ли ако сложа ксенон на тези големи рефлектори какво ще става Това пръска лъчите навсякъде като казвам навсякъде значи е навсякъде защото фара е пригоден за халогенна крушка и при ксеноновата фара е разфокусиран (имам приятел с голф 3 фара е с двойна секция и има ксенон на късите само и като се возим се виждат отблясъците по терасите на блоковете ) В Европа тези самоделни ксенони на рефлекторни фарове са напълно забранени (няма да ти казвам защо). И сам си задаи въпроса защо такива като мен не ги закачат защото явно не пречат Поздрави и без лоши чувства

Не ги закача , защото свети жълтеникаво, имам приятели, които са с ксенон 4300К и тях не ги закачат, защото Гошо полицая си мисли че като не синее значи е ОК...
А за заслепяването, всичко заслепява еднакво, просто при ксенона е повече заради по-силната светлина.
Фара ми е еднакво фокусиран и сега с ултра скъпите крушки и ксеноновите, отблясъците по блоковете ги има на мсеки фар различен от лупа
Проблема при заслепяването е в силата на светене на крушката, независимо дали е 100 150W или ксенонова ....Затова трябва и теб да спират, а в защита на това е факта, че в Европа крушка над 60W е збранена!

П.П. Като бях с ксеноновите Луксима, на прегледа сложиха стенд отпред и онзи не вярваше, че съм с ксенон, трябваше да му покажа баластите ....фара си е фокусиран...
Както казах, всеки фар има отблясъци навсякъде, просто с нормални като ватаж крушки тези отблясъци са по-поносими

П.П Защо да отива, нали обсъждаме крушки ...Правим сравнение между скъпи марки ....а др. си пишат едно и също само за мега ватови крушки

[valiosport]

JC, специално заради теб намерих клипчето http://www.youtube.com/watch?v=fzfAqyo6oN4 На това ако казваш фокусирано здраве му кажи Точно с такъв ксенон има един пасат в града същия като твоя и като се разминаваме е просто непоносимо Преди 2-3 дена беше една мъгла тука и както си обикалях и точно под гарата спрял един голф три и надул "фаровете" срещу потока от коли, направо спрях буквално за да мога да вида накъде да карам и видях, че е спрял в насрещното. Това на осветена улица ме заслепи, а ако ми излезе от някой завой извън града както не очаквам може и ПТП да стане И после защо съм слагал 100 вата ... не може "някои" да си правят ден пред тях и другите да ослепяваме не съм съгласен с това Нямам нищо против колегите с ксенони, просто казвам какво е моето мнение Иначе в най-скоро време ще взема две крушки Осрам НБ+ да видя какъв ще е ефекта

[Pinto_mm]

Уж темата е "най-добрата халогенна крушка", а вие пак започнахте да си мерите ... ксеноните.

[pensiq]

Взех Осрам НБ+ и за сега съм доволен. Издръжливостта ме съмнява, но времето ще покаже.

[Сашо Белята]

ся ще пусна 1 анкета

[anhibg]

Здравейте! Прочетох последните 20 страници от темата, но така и не стигнах до заключение.
Колебая се между Osram NightBreaker Plus / Osram Cool Blue / Philips X-Treme Vision; изисквам възможно най-синкав отенък на бялото като в момента съм с General Electric crystal-vision, които имат една лека идея по-синкава светлина.

Ще бъде идеално ако някой притежател на въпросните крушки пусне снимки за сравнение.