Мит ли е икономичността на дизела зимата

[K]

ТДИ-тата не са препоръчителни за къси разстояния, вече си разбрал защо. В твоя случай май най-добрия вариант щеше да е SDI.

[tdi fen]

аз пътувам над 8км (времето необходимо да загрее) и не съм усетил да има голямо увеличаване на разхода

[mili 75]

Да, но колега изпускаш един тънък моент, че през зимата времето за достигане до работна температура се увеличава доста, а от там и километрите не са вече 8.

[stefan4o]

Казаха и по-нагоре - зимата икономия не се търси, освен ако не се пътува на дълги разстояния, разбира се, където не е от значение дали е зима или лято ако охладителната система на колата функционира безотказно и правилно.
Икономия зимата се постига с градски транспорт, колело, ходене пеш. Но понякога икономията коства скъпо и парите от спестеното гориво отиват за... лекарства Затова, стискаме зъби и сипваме на бензиностанцията, здравето е най-важно. Хубаво е човек мислейки как да съкрати разходите си, да работи и върху това как да увеличи прихода си

[didopoli]

Вземеш ли толкова чак да ги гледаш тия неща по-добре не карай колата ми то гуми,масло,гориво.....Аз кола никога градско не я засичам просто е много относително и зависи в кои часове караш.От едно място до друго както съм стигал за 40 мин така и за 5мин.А разхода зимно време се вдига независимо каква е колата дизел или бензин.

[generalat1]

голф4 tdi 110hp asv мотор зимата от 8 до 10л малък град къси разстояния карам и си свиркам.

[gogomil49]

Нормално е разходът да е малко по-висок , след като колата и трябва повече време да влезе
в оптимален работен режим, но и много зависи от самата кола... моята ламя на кратки
разстояния гори отчайващо много , а на дълъг път - около 6- 6,5.

[brum]

За моментен разход съм сигурен, че съм подминавал 20/100. Иначе за последните 20 литра при зверските задръствания и ръчкане на колата от студена (мен ми е студено и така загрява бързо, а колата е за да ми служи, не аз на нея) минах 231км. Става дума за София . И мисля още надолу да смъквам разхода, но трябва да стигна до дино първо, че авансите са 1:гьотере .

Та не е митичност икономичността на дизела. Ама колкото по-нов, толкова по-затегнати норми за екология, толкова по-лош разход. От там са проблемите ...

[mili 75]

Да за новите автомобили и аз го потвърждавам от първа ръка, мотор 2000 кубика комънрейл, 125 коня цяло лято харчи 9 на сто в София, а сега 9,5-10.Колата е на 15 000 километра. Явно ще си караме старите печки докато не ни наритат за екологията.

[brum]

И да ги затегнат - след правилната софтуерна намеса пак стават икономични. Ако пък почнат да проверяват за екологията - пак има как да се лъже .