Golf Mk4 1.8T 180HP Слабо ускорение

[MK4]

Иво, точно на твой приятел май Гената оправи същия проблем.

С ново турбо, дюзи, интеркулер, съединител, биели и тн...

Аз с S3-ката имах подобен проблем и беше спекъл гейт, Гената го оправи за няколко часа.
Иначе историята помни и по-генерални ремонти като споменатия от тебе

[Rabbit_TDI]

Как установихте че е спекъл и какъв беше ремонта?

[V@lDo]

Изчерпахме се откъм идей...

Чипосай я, да напишат нов софт без мап-сензор, както каза Пацо или да я погледне някой по на ти.

[Supawiza]

Изчерпахме се откъм идей...

Чипосай я, да напишат нов софт без мап-сензор, както каза Пацо или да я погледне някой по на ти.

Не точно без мап-сензор ами просто ще се напише нова карта и тогава мапа няма да я реже на 0,6-0,7 ами на 1 бар да кажем.
Защото за мен проблема е в мап-сензора той дава сигнал на компа да я отреже на 0,6 от там сработва Н75 и разтоварва и върви на 0,6 а компа от своя страна дава грешка,че има малко налягане щото търси 0,8 и хоп ей ти сервизен режим.
А подкрепа на моята логика е,че като откачи н75 турбото си прави налягане предоволно защото гейта е затворен и няма кой да разтовари на 0,6.
Дано сте ме разбрали какво имам предвид.
За мен това е сценария.

[R32Dream]

мерихме налягане на 4-та предавка на абсолютно равен терен от 1600-1700 до към 6000+ някаде.На графиката пишеше от колко до колко почваме.Интересното е че в четвъртък ходихме до Димитровград и по едно време колата влезна в авариен режим(0.3бара),почнах да настъпвам на 4-та от около 1700 с пълна газ и някаде на около 3600 изведнъж наду на 0.6.След известно време пак влезна в авариен режим...пак пробвах същатата процедура но не наду на 0.6

[neon]

А мислил ли си за варианта проблема да е софтуерен? Защото честно казано аз не виждам какво още може да се провери...

[R32Dream]

Неискам и даже и през ум да ми минава такова нещо,ама по това което е свърено по колата може и така да се окаже .Към края на Декември ако съм добре с финансите може да отида до София...току виж се намерило някой по компетентен който има време да погледне колата и да си адде мнението.И все пак малко ми е съмнителен тоя МАП сензор(виж мнението на supawiza)...никой не е сигурен дали трябва да се обучава след смяна.

[MK4]

Как установихте че е спекъл и какъв беше ремонта?

Сваляне на турбо, профилактика почистване и S-ката тръгна както трябва като за 210 коня, преди това беше доста мъртва

[R32Dream]

Днес смених и блоуофф-а но същатата работа...

[sk.]

Мога да се пробвам да намеря софт от 180кс, ама дали ще ти се занимава да разпояваш, запояваш и тн... А и пак са си парички

[Rabbit_TDI]

Ми 100-200 кинта ще фръкнат ,ама аз като гледам графиката дето беше пуснал как компа си иска 0,6 налягане не виждам какво друго може да се направи

[neon]

Мога да се пробвам да намеря софт от 180кс, ама дали ще ти се занимава да разпояваш, запояваш и тн... А и пак са си парички

Тоя софт не се ли налива през ОБД?

[Rabbit_TDI]

Уф верно че той беше с МЕ7.5 - неговия си е през буксата.Направод а ходи да го свали този който е сега да го провери с какви карти е.

[R32Dream]

Дам с motronic 7.5 съм и препрограмирането става през буксата.Лошото е че днес взех един афтърмаркет блуофф,сложих го покарах малко...добре си разтоварваше но след около 15 мин градско каране почна да се чува свирене при ускорение(явно от турбото).Блоуоффа е регулируем и ако не съм го настройл както трябва е връщал налягане към турбото.За 15 мин каране това си е направо счупено турбо .Сложих си обратно стария 710N и свирене май не се чуваше.За софта...незнам кво да правя трябва да е при някой който е на "Ти" с тези работи.

П.П.Закачих я на Ваг-а преди малко и ми показа грешка с номер 17608.Това ме довежда на мисълта че вакуума който N249 подава към блоуоффа е малко и съответно неможе да отвори да разтовари излишното налягане.Най вероятно трябва да охлабя малко блоуоффа.Ще вида в събота след форумната среща какво ще излезе(можеби турбо)и ще пиша.

[neon]

Използването на BOV вместо DV води до шашкане на компира и набиване на грешка. Отделно предполагам колата се е опитвала да гасне при връщане на газ.