Отскоро имам голф 3 газ

[niki_gti_pln]

Здравейте.От 1 седмица имам голф 3 ГТИ 115 коня.Малко соленко ми излиза на бензинец.. Та мисълта ми е дали ще има проблем ако монтирам обикновенна газ ( с метални колектори съм) или е по добре инжекцион.. Или пък метан.. И дали ако взема газова уредба 2ра рака обикновенна ще има някакъв проблем.благодаря предварително

[stamantonov]

Направи си груба сметка колко км. изминаваш на година и сам реши дали обикновена газова или ГИ. Лично аз бих те посъветвал обикновена - по евтина и не чак такава разлика във разхода в сравнение с ГИ. Ако искаш да не губиш динамика - само ГИ. Втора ръка - само в краен случай, но смяна на мембрани няма да ти се размине, абе ако не си много на зор не вземай втора. Ае успех

[Vidol Nikolov]

Абе намери от някоя ударена газова уредба.
Това,че не е нова въобще не трябва да те притеснява.
Чудо голямо като не е нова,минаваш си като хората на технически преглед на газовата ,първо щото трябва и второ за да си спокоен и си караш

[malinakis]

колега слагай си ГИ
с едни добри настройки и вървеж и икономия ще са идеални
ГИ-та има вече за под 800 лв, така че разликата в цената в сравнение с обикновената е приемлива
разбира се хубаво е да си сложиш ГИ от някой среден клас за около 900 лв, но и евтините ГИ-та са по-добри от обокновена

[joker]

колега слагай си ГИ
с едни добри настройки и вървеж и икономия ще са идеални
ГИ-та има вече за под 800 лв, така че разликата в цената в сравнение с обикновената е приемлива
разбира се хубаво е да си сложиш ГИ от някой среден клас за около 900 лв, но и евтините ГИ-та са по-добри от обокновена

[shako9793]

един приятел на 2.0 115hp има монтирана обикновенно Ловато и няма никакви проблеми самия двигател защото е 8V

[agent_kowalski]

той хубаво няма проблеми,ама надали защото е 8в,а не 16

[shako9793]

колега мисля че 115кс са 8V
а 150кс са 16V

[agent_kowalski]

това хубаво..искам да кажа че не играе роля колко клапана е двигателя за работата на газ с обикновенна газова.това кеото се бъзика са компютри,сонди,датчици,колектори и други глупости.

[muns61]

Най-големият проблем на този мотор е механичния дебитомер и поставянето на плочката за газ пред него.
Това е за обикновена газова уредба.

[kr1sh0]

ГТИ 2Е, трябва да го обслужваш перфектно от към кабели, свещи, капачка, палец и т.н. та да не ти гърми, поне така мисля аз. Иначе плякалки трябва да слагаш, та да не ти замине дебитомера, че веднъж-два пъти смениш ли дебитомер, то все едно си сложил Газов Инжекцион

[stefan4o]

ГТИ 2Е, трябва да го обслужваш перфектно от към кабели, свещи, капачка, палец и т.н. та да не ти гърми, поне така мисля аз. Иначе плякалки трябва да слагаш, та да не ти замине дебитомера, че веднъж-два пъти смениш ли дебитомер, то все едно си сложил Газов Инжекцион

Даже не е нужно и два пъти - АГУ+дебитомер=ГИ като цена. Дават ГИ на изплащане, възползвай се

[niki_gti_pln]

Голфа днес прави 1 седмица от както съм го гупил..немога да го засеча колко гори на бензин..карам много и не ми трябва да върви кой знае колко..просто ми трябва ефтино предвижване..баща ми има голф 2 1.6 карбуратор и е на газ вече 6 год и испарителя не е пипан.. горе доло гори 11-12 грацко газ.. интересува ме 2.0 115 коня на газ (обикновенна) колко би ми горило?благодаря отново

[malinakis]

според мен по-малко от 10-11 не очаквай

[muns61]

В Плевен ще ти гори от 12 нагоре.