Автомобил 4х4 до 3500лв. - купен 124 4matic 3000td

[Speedy86]

Каза, че харчи около 600-7--гр масло на 1000км, което според него било нормално.
Според вас струва ли си

Абе човек ти виждаш ли какъв разход на масло е това и за какви километри го лапа,кое му е нормалното,освен да си изпуснал една нула и тоя разход на масло да за 10 000км а не за 1000км,тогава вече е нормално.

[Чудомир]

Какви пари излиза обслужването на един В6 мотор.

[mufin]

Остава 2.0 115 кс и 2.6 V6 150 кс.
Първият е доста, абе направо да кажа супер дуракоустойчив двигател. Като всяко 8 клапаново моторче.
Някой ще каже - слаб е за това купе. Според мен за кола за возене си е супер.
Вторият вариант с V6. Това е двигателят, но задължително с газов инжекцион. Все пак е 2 клапанов двигател, все пак е 6 цилиндъра и харчи гориво.
Успех в избора!

2.0 115k.s. е с механична инжекция съшо.
всъщност това е колата, (100 С4 2.0 AAD),която завинаги ме отказа от Ауди
Сигурно не съм уцелил екземпляра, защото сменях и двигатели и кутия...
Но дори само механичната инжекция е достатъчна да ти отрови живота - преди 4г никой вече не искаше да ги ремонтира, а сега сигурно съвсем няма кой.

V6 e ламя, не е за всекидневна употреба. Не знам как са им дизелите, мисля че първия 2.5 не е лош.
Все пак едно Легаси според мен си е най-доброто за 3500лв. Единствения му проблем е ръждата, особено отзад и да се внимава да не с въздушното окачване, че много скъпи компресорчетата.
Части има вече, не е като едно време. А цените за консумативите, които е дал колегата по-напред, са съвсем нормални.

[brabus]

mufin,
2.0 115 кс които съм виждал в А6 1995 г. в никакъв случай не беше с механичен инжекцион.
Друг е въпроса, че този мотор в комбинация с 4х4 е доста рядко срещано и поради тази причина сигурно ще е над бюджета на колегата.

[kris11]

Не - 1992г е .Няма продаване после.

[mufin]

До 1994 моделът е 100 C4
След 1994 е А6 с4
Имат малки разлики в дизайна, както и вече различни двигатели
Така че ако колегата се спре на Ауди 100 да внимава да не е с механичен инжекцион.

[stefan4o]

Знам, че не е мястото тук, ама.. тъй като зачекахте за мех.инжекциони винаги съм се чудел, аджеба, що при Ауди и то 100/А6 Ц4 го предлагат до 1995-1996г., а при ФВ са го спрели с последните Мк2-ки и Пасати Б3

[kris11]

Знам, че не е мястото тук, ама.. тъй като зачекахте за мех.инжекциони винаги съм се чудел, аджеба, що при Ауди и то 100/А6 Ц4 го предлагат до 1995-1996г., а при ФВ са го спрели с последните Мк2-ки и Пасати Б3

Това го кажи на "TDI-RS " - в Ауди се влагат най-, ама най-качествените части
?Темата малко по надолу за смяна на ксенон 35 с 55Вт

[Jogo_1]

от 1 месец карам Субару Форестър 1999година,2.0 атмосферна, взех го уж за зимата но се влюбих в него, отсвирих значително по нов автомобил заради него. Разход 10 / 100 газ, обслужване около 500 лева, гумите са 700 лева плюс 250 джанти, когато е правен този автомобил е мислено, единствено дразнещо нещо в него е ел. антената, ужасно стърчи. Не е много пъргав, но пък не намаляваш в завоите - стой като закована. А и като 4х4 е доста сериозен.

[stefan4o]

Сетих се още нещо, което може да наклони везните в полза на Субару-то. В нета гледах клипче за тест на Субару, ФВ Пасат 4мотион, Тойота Рав4 мисля беше и още някаква кола, забравих точно каква. Тестваха как им работи "двойното" в лабораторни условия с три, две и едно колело, което има сцепление с пътя. Накрая само Субару успя да потегли със зацепено едно колело, Пасатът успя с две, Тойотата мисля с 3. Интересно е, ако го изровя ще го постна.

[d2e]

Колега,карам Ауди 100 тди 115 коня със 6 скорости... но без 4х4
Колата е убиец.. нисък разход,голям комфорт... изобщо найстина добър автомобил.
Имах твоята дилема... Ауди или Субару..
Честно да ти кажа която и да избереш няма да сбъркаш!

[zdravko_dimitrov1986]

Везните клонят много към ауди но ме притеснява въпросният двигател с механична инжекция, а пък като е и на газ става още по трудно за настройка.
Другите мотори са по редки и за сега намирам само с механична инжекция.
Нещо и пасатчетата синхро са кът, а вече идва зима направо ужас.

[vaiper 1]

Моето мнение е тарсиси японско имаше и хонди некакви такива с това задвижване Нема смисал за мен от такова задвижване на лек ажтомобил ако не е много мощен парво е нисак второ е с усложнено предаване по добре джип касмет

[MK4]

Взимай 2.6 V6 и не се занимавай с малки мотори и механички инжекции. Двигателя е изключително надежден. здрав и дълголетен. Единствения кусур му е разхода, който с газов инжекцион се решава перфектно.
Мой приятел кара А4 B5 с тоя мотор и метанов инжекцион, за 5 години по мотора не е правено абсолютно нищо, само каране.

[Милослав]

Взимай 2.6 V6 и не се занимавай с малки мотори и механички инжекции. Двигателя е изключително надежден. здрав и дълголетен. Единствения кусур му е разхода, който с газов инжекцион се решава перфектно.
Мой приятел кара А4 B5 с тоя мотор и метанов инжекцион, за 5 години по мотора не е правено абсолютно нищо, само каране.

Ето ти акуратно мнение.
Не се занимавай с никви 2.0 механични инжекции.

2.6 В6, покарай и виж дали те притеснява разхода и ако да - ГИ и готово.
Това е двигателя. Може и 2.8 да вземеш.