Въпорс за фарове голф 3

[mr24]

Направи ми впечатление, че ако съм на дълги (при дългите светят и късите) и дръпна лостчето за превключване към мен, но го задържа фаровете светват по-силно. На какво се дължи това?
Нормално ли е или имам проблем с тоците?

[Escap3]

Нормално е! на всички 2 секционни фарове е така!

[batko_miro]

Това е така, защото от завода нашите голф тройки излизат без релета в инсталацията на фаровете.

[bobi_diesel]

И не само 3-те.При мк2 е същото-едновременно светят къси и дълги.

[mr24]

Това е така, защото от завода нашите голф тройки излизат без релета в инсталацията на фаровете.

Имаше една тема във форума, където имаше схеми как да се сложат релета, но това беше за 2-ките.
Т.е. ако сложа релета ще прецакам ли нещо? Тъй като се чудех дали нарочно не се намалява светлината на късите при включени дълги

[batko_miro]

Не се намалява нарочно светлината, просто се губи ток по кабелите и затова светят по-слабо фаровете. Темата не е спациално за двойките, става и за г3 и за още автомобили без релета. Огледай схемата, не е трудно да се сетиш как трябва да стане. На сегашната кола още не съм сложил, но на двойката бях сложил релета и разликата е убийствена. Успех, ето и темата viewtopic.php?f=11&t=2835

[bobi_diesel]

при 2-ки,3-ки,4-ки няма релета,т.е. няма как да навридиш.Все пак колите са на възраст и инсталациите стареят с което пада напрежението до крушките.Ако слагаш релета,не режи кабели,а ги направи "плъг енд плей".

[mr24]

Ако слагаш релета,не режи кабели,а ги направи "плъг енд плей".

Как да го направя? Има ли място където да се "плъгнат" новите релета без рязане?
ПП: Още не съм чел другата тема, но подозирам, че там е разяснено