Пасат б3 със крайно гърне от ТДИ как ?

[passatfen]

Колеги във темата за б3 тунинг снимки видях един страхотен екземпляр на чийто му е сложен гърне от тди сериите


Някой от колегите правил ли е такова нещо или да е виждал случайно инфо по нета как става цаката ?
питам понеже крайното гърне на пасата не идва права а има лека извивка и поради тази причина мисля , че мисията е доста сложна

[bogsan1]

Да,и аз това се чудя...Ако някой помогне с нещо,ще има

[passatfen]

никой ли няма идея как става

[snupeca]

Всичко е възможно колега, така като гледам на примависта може да се направи заигравка само с тръбите, като си се ползва или оригиналното си гърне(уши), или това от TDI-то, просто се добавя втората тръба, удължават cе, и се "изправя" чупката накрая, за да се постигне желания визуален ефект. Просто ти е нужен свестен заварчик и повечко търпение

Ето например как за един следобяд си сглобих крайното гърне, макар и да стана доста "Къстъм"
Но ако искаш да докараш самото гърне назад - както стои на TDI-то, вече става доста по-сложна история.

[passatfen]

не просто искам тръбите да се виждат двойни без никакви гърнета на края

[snupeca]

Става с кадърен заварчик

[Jivko7777]

Всеки заварчик би се справил

[vaso18]

не просто искам тръбите да се виждат двойни без никакви гърнета на края

мисля от сеат или от венто ще ти свърши работа
защото е така като на пасата
и е с двойни тръби и са издължени

[passatfen]

и аз съм на това мнение
май само двата модела са със по дълги тръби

[passatfen]

Ето и крайният резултат


Гърнето е от Пасат Б4 1.9 тди афн...диаметъра на тръбите са едни и същи както и захвата само е необходимо леко преправяне на последния захват