Аз отдавна имам проблем и се каня да пиша, но все изчаквах, ама вече стана доста жежко. От както си взех пасата 5.5/1.8Т съм забелязъл, че парното му хич не е достатъчно силно. На другата ми кола - Бора е направо фурна - там трябва да завъртя малко температурния регулатор да затвори клапата щото иначе пламвам от жега. При пасата обаче е толкова слабо, че просто не се търпи. И особено като се зареди да я оставям навънка по няколко часа и после паля пак студена - цял ден си карам на студ. Направо не се трае.
Иначе на таблото си показва нормално температурата - стои си на 90Ц, но в момента в който пусна парното на 2ра степен и веднага пада почти на 70Ц. Апък ако пусна на 4ри
- хем почва да духа по-хладно, хем стрелката продължава да пада.Чудя се какво би могло да е. Помагайте!
Мерси.
.Радиатора и да го промиваш с вода,няма да стане,пробвано е хиляди пъти.Радиаторчето представлява 20-30 тръби,успоредно съврзани една на друга,през които върти антифриза и съответно топлоотдава.Тръбата започва от горния край,в долния завива и се връща обратно до горе.Вътре в тях има едни спирали,метални,които завихрят водата и забавят скоростта и,за да топлоотдава по-добре и максимално.
или какво го очаква? 
вярно доста сложно и скъпичко е !е да не забравяме ,че това е А4 от 1997г.!