Предполагам знаеш,че "разхода" е силно променлива единица...То причини можем да си пишем до утре сутринта сигурно...
-стил и начин на каране,вида на нафтата,партида ако щеш,околна температура,разстояния на каране,стига ли работна температура тая кола,че дори и налягането в гумите.
Това засичане еднократно ли?Ако да,засечи я наколко пъти
А за ряза ти казаха предположение
Пробвай да раздвижеш актуатора няколко пъти,ако е зациклила геометрията в някакво положение,а след това и с педала
Карай си колата и си свиркай


.. а относно този актуатор него знам изобщо къде се намира..
