Zlatina написа:Escap3 написа:...
е как еднакви коли пък неговата с чип.И що се мъчиш ами не караш на бензин,цената му е като на нафтата.А и грешно търсиш разлика за вървене на газ и бензин,търси на газ и дизел.За да не се засегнеш нещо и да ме разбереш правилно да ти кажа следното.Защо според теб не съм сложил газ на 2Е-то от гаража??Ми щото гори 6 на дълго,кефа си плащам с още 2 лева горница от моното...
Еднакви в смисъл че и двете са Голф 3, той с чипа компенсира горе долу конете затова ги сравнявам, еднакво тежки, еднакво коне. Сравнявам вървежа му с моя на бензин а не на газ! Цената на бензина е колкото нафтата но гори двойно колкото нея, опитах се да карам на бензин но ми се ядеше и затова сложих тоя смрад наречен газ, не че съм имал някакви проблеми казвам го малко с ирония и яд че аз карам с ИКОНОМИЧНОТО ГОРИВО ГАЗ пък моя приятел си щъка без алтернативни горива пък икономисва повече.
ПС забравих да спомена че лично мен удоволствието да карам неговия дизел и да усещам тягата е много по голяма от моя бръмчарняк дето като се изрежа един път по града и куките кацат пред нас щото знаят кой дивак беснее !
.jpg)
това последното се размечтах.....мерцедес си знаят повече от нас
1 000 000км,на мене ми е трудно да ги напиша ,а не да си помисля,да ги измина сам с един автомобил 
и то бензинов 
.Аз лично до преди една година карах на газ и последните 4 на метан.От миналата година съм на нафта и знаеш ли какво мога да ти кажа НИКОГА ПРЕЗ МОЯ ЖИВОТ НЯМА ДА СИ ВЗЕМА БЕНЗИНОВ АГРЕГАТ ПОВЕЧЕ.Колата ми е голф 4 и съм сигурен че тежи колкото твоя пасат ако не и малко повече 1420кг,а другото за което съм сигурен,е че като караш на бензин имаш повече разходи от мен за гориво,а вървежа ти е поне с около 20% по-малко,нищо,че колата ми е уж 100 мулета.Градско ми гори около 7-8 а извънградско около 5-5,5л.При минус 25 си паля ок за миналата зима тази още не е имало такива температури,но пак ще запали.А за дизела незнам колко трябва да му падне компресията за да неможе да запали.но братовчед ми си купи мерцедес е класа 200дизел 1999гмодел-немско такси,и до 2004г е била на 178000км както всички коли в бг,но нали се сещаш колко е било на тези километри като е било такси при шфабите само за 5 години,в момента още с кара като такси и за сега е на 300 000км след милиона а тези които са върнати не се знае колко са и мога да ти кажа че пали от третия оборот и то с две изгорели свещи,а сега ти ми кажи кой бензинов мотор ще изкара тези километри 
.за момента има един ремонт на главата заради издухала гарнитура,и са сменени клапани и водачи за да може да са сигурни в нея,защото този танк се кар апочти нонстоп на двойна езда,но коята бензинов мотор на газ няма да издържи на този напън и на тези километри,а нали се сещаш и като се качи шофьор как кара както има една приказка "чужда п**ка кокали няма
