Увеличаване на максималната скорост на 140кмч

[vucata]

От какъв зор да карам на четвърта?Обикновено превключвам пета под 100 и не съм забелязвал да се тормози двигател или каквото и да е.Сега на когото автоматичните скорости са му проблем то той ...ъъъъ...има проблем с колата си ,не с ограничението.Без друго до няколко години като забранят изобщо производството на автомобили развиващи повече от 160 км/ч. по екологични съображения проблемът ще отпадне от самосебе си

И Ферари и Порше, и Бугати и Бентли...и всички ще фалират нали

[icoico]

От какъв зор да карам на четвърта?Обикновено превключвам пета под 100 и не съм забелязвал да се тормози двигател или каквото и да е.Сега на когото автоматичните скорости са му проблем то той ...ъъъъ...има проблем с колата си ,не с ограничението.Без друго до няколко години като забранят изобщо производството на автомобили развиващи повече от 160 км/ч. по екологични съображения проблемът ще отпадне от самосебе си

И Ферари и Порше, и Бугати и Бентли...и всички ще фалират нали

Мне ,няма...освен може би Бугати .Ест говорим за ЕС,съюзът в който доскоро имаше стандарт за допустимата кривина на краставиците .Нали не мислиш ,че хората си купуват ферарита и т.н. само за да се движат с превишена скорост?

[ktamen]

а и теглич задължително

Туш, ей за тази мярка за сигурност никога нямаше да се сетя
И аз съм газил зайци, кокошки, котка и едно куче по опашката (от тези кучета дето се хвърлят по преминаващите коли, но аз го изненадах н гръб и то се озова по средата на платното между дебнатата кола и мен, движехме се и двамата с по около 100 и кучето яко се оквича ), ако мога намалям, ако не - такъв му бил късмета на животинчето . Но това по селски маршрути, ако ти излезе нещо на магистралата тогава ще знаеш дали ти работи инстинкта. Предполагам, че не си карал със 140 когато си сгазил язовеца.
Обикновено държа волана с една ръка на 6 часа и съм облегнат назад поотпуснат, точно в тази позиция ме изненада котката, ако карам бързо съм по-концентриран, по-изправен и го държа с две ръце на 9 и 15 и стискам здраво, а и внимавам повече - в такива случаи едва ли ще въртя волана заради котка, но най-добре да не ми се налага да разбирам.

[agent_kowalski]

@pe6kata това за 200километра щом е направена колата значи така трябва да се кара ти ли го написа?Сериозно питам или си беше забравил логнат форума и някой друг го написа?Сериозно...пишеш не винаги разумни неща,но винаги са добре аргументирани,за което не за първи път ти казвам евала,ама това ме разби.
Добре защо производителите на цигари ги правят и продават като скапват здравето на хората и дори ги убиват?
Защо примерно имаш хубава и мощна саунд система,та защо не я слушаш винаги до дупка усилена като са я направили така?Нали изключваме че по някое време ще гледаме в новините как в Елхово някой застрелял съседа си,но най-малкото по някое време ще почне да те боли глава и след малко повече време ще имаш и проблеми с ушите,за по-дългосрочен план още повече.
@Тишо

ktamen,от това което си написал извода е,че не ти пречи по-високата скорост а безразсъдните шофьори и дивите животни

Добре тука има ли значение какво пречи?Мисля че казахме че приемаме някой да е добър и да си познава кола,но има неща,които не зависят от него.От дивите животни можеш да се преобърнеш някъде като животно,а от идиотите да се пречукаш...за какво го обяснявам изобщо.А за колата ти не съм искал да те засегна просто там какво каза няколко страници назад как трябвало да се внимава да сме отговорни и не знам какво и ми стана смешно,защото твърдиш че като нарушаваш правилата не е проблем,ама иначе е проблем.Иначе съм съгласен с теб че неизправни коли не трябва да се пускат по пътищата.Това за гумите също според мен трябва да направят като с фаровете тия месеци зимни гуми не по-стари от 5години и така.Както е в Германия.Тука съм напълно съгласен с теб че ни трябва по-строг контрол над возилата или поне по-сериозно отношение от собствениците.Сега някой като няма 200лв веднъж на 3 години за два броя гуми къде е тръгнал да кара кола.Много редки са случаите ,в които някой хем е зле с парите хем му трябва.Примерно е от едно село,а работи в близкия град и няма удобен транспорт,но и му плащат на човека колкото да не умре.Тогава няма избор.Но има много други случаи които са като нямаш пари не се мъчи с кола.Другото за темата знам и заглавието ,аз съм я пуснал и измислил,ама в 20 страници като се отклонихме и говорехме за системите за сигурност ,сега за това говорехме то в 20 страници ако има само неща по темата трябва да я издадем като научен труд и да я продаваме.С тебе и pe6kata ще вземем най-голям процент А за Бойко взему му кажи да погледне Враца.Бях гледал че си от там.Много хубав град,много красив ,много готив ама братче по-разбито нещо няма в цялата страна.Не знам как успяваш да си подържаш колата здрава там,често пътувам до Видин и като минавам през Враца лошо ми става

[bnick]

А този инстикт явно при мен не работи- мачкам мачките и квото там излезе, ако има чалъм намалям, но волан не въртя.

И аз съм така , никакви инстинкти за въртене на волана. Най-сигурния начин да се пребиеш Лятото ми изскочи заек на пътя Хасково - Пловдив, бях с около 120, към 2ч нощем. Беше голям колкото куче, аз такова животно не бях виждал , намалих леко и се разминахме на няма и метър, завъртането на волана беше равносилно на отиване у нивите...

[bnick]

Но това по селски маршрути, ако ти излезе нещо на магистралата тогава ще знаеш дали ти работи инстинкта. Предполагам, че не си карал със 140 когато си сгазил язовеца.

Шанса да изскочи нещо на магистрала с огражденията, които ги има е силно минимален

[ktamen]

Шанса наистина е минимален, но ако навърташ доста километри по-магистрала (колко от вас минават по Тракия по 20пъти в годината като мен) шанса се увеличава 20 пъти и вече не е толкова малък.
Ковалски, Пешката е сложил разни емотикончета там където е писал за 200км/ч, разгледай поста му още веднъж.

[tisho_psg]

А ще имаш ли осемстепенен автоматик?Щото в момента проблемът ти е ,че нямаш Нема да си мерим колите на шефовете ,както стана популярно в тая тема,много моля...
А какво може да се направи от уж екологични съображения...ще поживеем ,ще видиш

Да,ще имам и 9-степенен автоматик.И в момента,проблема ми е,че трябва да отговарям на глупав въпрос.Много мразя да ми се задават глупави въпроси,извода оставам за теб.Помисли какъв ще ти е следващия въпрос към мен и ако може да нямаш най-добре
agent_kowalski,ако си мъж си задавай въпросите сам,не карай другите да задават твойте въпроси защото явно не ти стиска
И понеже виждам,че живо те вълнува-не съм от Враца.И за да си разочарован няма да ти кажа от къде съм.Така сам разбра,че ПОРЕДНАТА ГЛУПОСТ която написа е,че съм от Враца. Моля те,спри се с глупостите,не са интересни!!!
Не се сърди,че ти казвам това с глупостите,ти сам ги пишеш
И аз съм ходил във Враца.И на мен много ми харесва.Но не съм имал проблем с колата минавайки през враца.Може би защото не съм срещал канавки

[DundyTheCroc]

Карал съм няколко коли със шест скорости, от 130 до 300 коня, бензини и дизели, нито една от тях не е имала проблем да се движи със 120-130 на последна предавка. Възможно е да има коли, които не могат при тази скорост да са на последна предавка, но това са някакви единици, законите за тях ли се пишат или за масовия автопарк?

[pe6kata]

Лятото ми изскочи заек на пътя Хасково - Пловдив, бях с около 120, към 2ч нощем. Беше голям колкото куче, аз такова животно не бях виждал

има кучета, пред които зайците са великани, трябва да уточниш и кучето което имаш в предвид, колко е голямо

заради зайците специално ще се пребия някой път, тях ги гоня и по банкета, до самите канавки... Бая зайци имам изядени

към агентя, дали съм сериозен ли- сериозен съм кат спин
даже съм ти направил клипче, докато карах вчера. Карах и си мислех за теб . Предварително се извинявам, че колата не вървеше както трябва- бях с А95,а него хич не го иска. Друг път в нормални условия там правя 240. Обърни внимание за колко време спира колата от 210 до 40- с оригиналните спирачки, с изключен абс, разкаран кантар и летни гуми, при 3 градуса. При това не спирам екстремно, може още.
Имаше една кола в далечината- както си караше на правото и наби стопове. Без мигач, без аварийки. Взе да криволичи по пътя, очаквах че можеше да тръгне да излиза по някой черен път, както и кво ли още не и не посмях да го изпреваря и намалих. Като го стигнах и видях тъпото копеле говореше по телефона. За него това е безопасност- когато говори по телефона, да намали на 27км/ч(с точно толкова го засякох с гпс-а), вместо да отбие.

Ми като неможеш да шофираш и говориш по телефон, не се опитвай да ги вършиш и двете
Пътища има, ми няма кой да кара, само мрънкане. Има ли желание, има и начини

Та айде малко храна, че това със зайците ми е малко скучно
http://www.youtube.com/watch?v=hvTw__AM7K4

[Burner_inc]

Де да знам дали са били изключени.Abs-a май не може да се изключи.А и няма логика човек да си купи кола за 100 бона и повече(визирам аудито) и на снега да си изключи системите.Нисана също.Може и да са били изключени де знам ли.От личен опит най-вече с абс на лед е много по-тъпо отколкото без него.До тракшъна не мисля че някога зимата ми е свършил велика работа.Есп-то ммммм усеща се ,но честно казано не съм го пробвал в такава ситуация където смятам че няма да се оправя и без него.Все пак няма да троша чужди коли за пари,които нямам.Теоретично всичко е хубаво,ама айде де.Безпорно блокировката на деференциала и 4х4 са полезни,другото ми е много спорно.Аз за въпросната канафка наистина не знам какъв беше пътя карах с няма и 30 и на съвсем леко завойче си излезнах.Тия след мен двамата като ги гледах не караха по-бързо от мен.Не можах да ги попитам де защото тъпаците излезнаха и дори не спряха да ми помогнат.Все пак с 4х4 ще излетят лесно,аз си се помъчих десетина минути.Както и да е.Каквото исках да кажа го казах.

Тук грешиш много, абс-а ти дава възможност да спираш контролирано и да можеш да маневрираш докато спираш екстремно, докато когато не си с абс за да можеш да имаш управляемост при екстремно спиране трябва да отпускаш спирачката, което удължава спирачният път. Другата ценна функция на системата е, че имаш стабилно и контролирано спиране когато гумите са на стъпили на настилки с различна степен на сцепление. Пробвай да спреш рязко когато левите ти гуми са на асфалт, а десните на лед и ще видиш разликата.

[KirilGeorgiev]

И стрелката на бензина добре се движи

[pe6kata]

fuck the fuel economy

като набия спирачки, резервоара почва да се пълни или поне така показва стрелката
ползвам си я като акселерометър

[Vidol Nikolov]

Много добре набира колата,а даже не я цедиш
Много добре спира-моята за толкова време не може да спре от 160 до 30

Какви коне е машинката,ако не е тайна(ориентировъчно)
С тая кола направо 130 си е мъка..то си иска още и още и още...

[pe6kata]

незнам какви коне е
Колата е 22годишна, с абсолютно нормални оригинални спирачки- 280мм дискове с гирлинг54 апарати. Кола за фън ми е и си я карам точно като кола за фън Има коли и коли, има такива заводски, масово движещи се по родните пътща, че пред тях тази е просто смешна като показатели и в каквото и да е отношение(п.п. смешно корадо няма ).

Когато човек почне да гледа мааалко по далеко от собствената си камбанария, ще разбере че неможе да поставя всичко под общ знаменател- и хората и колите са много различни. И 140км/ч не са едно и също в някакво рахитично голф2 и някоя нова лимузина, премиум клас.

Дори и за някой ако тази идея за увеличение е без значение, тъй като повече от 100-120 не вдига, то има и такива за които е добре дошла. Проттив сме, щото това не ни топли... Така че стига с принципа "не е важно на мен да е добре, а на Вуте да му е зле".А дали имаме пътища за тези скорости, в това число и магистрали- ами имаме. Имаме обаче и пътища дето и 60-70 са много. Затова си има знаци и ограничения, както и глави на раменете да съобразим кога и къде може и неможе.

айде че пак станах сериозен...