Audi A4 AJM,труден студен старт при ниски температури.

[kikson1979]

Здравейте колеги,
Автомобила е А4 AJM.Това което се случва с него предполагам е малко странно,но искам да го споделя за съвети с вас.Проблема е следният.При студен старт и минусови температури навън,колата пали след 2 завъртания (при -13 първия път завъртя 3 пъти,върнах ключа,втория път пак 3 пъти завъртя и запали,леко нестабилна първите секунди беше,след третото палене нямаше никакъв проблем).Странното е следното,когато автомобила е под наклон и предницата е на по-високо ниво от задницата имам чувството,че проблема почти го няма.Когато обаче е на равно или с предницата по нанадолнище пали значително по-трудно и това само при ниски температури (за наклона на колата може и да си втълпявам). В началото също така мирише на неизгоряла нафта и има сив пушек,като поработи малко спира.
Лятото смених температурен датчик,сложен е оригинален.Подгревните свещи са ОК.Акумулатора е нов 82Аh.На VAGa няма записани грешки.Дюзите са ОК.
Някакви идеи какво се случва?

[kgdim]

Първо си провери подгревните свещи може и нито една да е здрава

[kikson1979]

Колега,по горе съм написал,че подгревните свещи са здрави- 4 броя,проверени сега

[tdi fen]

може да е от уплътнения на дюзите,тандем помпа и доста други неща

[kikson1979]

По скоро все едно не стига гориво и след това пали.При сегашните температура пали от четвърт.Налял съм и 1 резервоар от Лукойл, Екто дизел,но точно с него го направи този номер при -13 градуса
Дали горивния филтър може да ми прави тези номера,на 30к км. вече стана.

[Пешо2004]

Колега тези горива на Лукойл си имат миеща присадка и в сайта им пише ,че е желателно при преминаване към тези горива горивния филтър да се смени.

[tdi fen]

според мен не е от горивния филтър,смени го за да си сигурен
п.п аз също сипвам лукойл екто нямам оплаквания

[Пешо2004]

Смятам,че проблема на колегата е 99% от тандем помпата,но аз все пак му казвам какво пише в сайта на тия малоумници с нафтата от 2,60(при положение ,че е налял цял резервоар от въпросното гориво).И все пак 30000 км ,при нашите горива е предела според мен на горивен филтър.

[tdi fen]

И все пак 30000 км ,при нашите горива е предела според мен на горивен филтър.

така е аз го сменям на всеки 15000 км като на всеки 5000 км го източвам

[kikson1979]

Тези дни ще сменя горивния филтър задължително!(от година ползвам бензиностанции ЕКО + добавка TDA,доста съм доволен в тази комбинация,но ми прехвалиха Ектото и реших да го пробвам)
А ако е от тандем помпата не би ли трябвало да го прави постоянно проблема при студен старт и на топло,а при мен проблема е само при минусови температури да речем под -5 градуса...

[nikolov_ms]

Как провери подгревателните свещи?Ако си ги пробвал с кабел от плюса директно до свеща на място и работят,провери с пробна лампа дали идва ток въобще до свещите,като дадеш на контакт и закачиш пробната лампа за кабела на свещите,но не забравяй,че колата трябва да е студена(сутрин)или трябва да откачиш буксата на температурния датчик.Ако не светне лампата значи няма ток до свещите и търсиш проблема в релето или бушона,ако светне тогава отиваме на по сложни неща(въздух в системата,тандем помпи и други работи)
Все пак смени и горивния филтър за всеки случай
Успех дано е нещо дребно

[Zinoto]

Виж си синхронизацията, ако беше от въздух щеше да пали така и при + температури.

[kikson1979]

Свещите ги замериха с мултицет,уж всичко е ОК.Синхронизацията по Vaga също е в норми.
Налях TDA да не ми е изиграл лош номер прехваленото Екто.За първи път толкова лош студен старт съм имал при -13 градуса,дори и със стария акумулатор не е било така.До сега най-лошото е било при голям студ,натискам съединителя,завъртам ключа,прави 2 оборота и се взривява,леко поиграйват оборотите-няколко секунди,пуши бяло няколко минути,мирише на неизгоряла нафта и изчиства

[Vask0]

колега имам същият проблем, ама точно същият!И аз от седмици търся решение и не мога да намеря.Стане ли топло врътна ключа и пали веднага...стане ли студено все едно се мъчи да запали ,запалва и отзаде бял пушек и след 10-20 секунди спира!Ще ми кажеш ли стойностите на работешши свещи, за да мога и аз да си ги замеря?

[kikson1979]

За всичко по колата се доверявам на майстор,съжалявам но не ги помня стойностите,просто ги проверихме.
Като има развитие ще пиша
А ти до сега колега,какво си правил по колата с цел отстраняване на проблема?