Вечна тема - разход

[boraks]

Е ти какво искаш, да караш със 140 и да харчи 100. Просто искам да кажа че мотори 1.4 16в примерно и 2.0 16в под 100 ще харчат еднакво. А над 100 с 2,3 литра големия мотор ще харчи отгоре, но пък ще върви тройно.

[rokera671]

Голф 3 АБФ: извинявам се за лощото качество, но все пак си личи. Снимката е от вчера. Карах със около 70 на пета и ето резултата:
5.9/100 на първата снимка и 5.8/100 на втората. Искам да напиша, че този разход продължи докато не стигнах крайната дестинация, не е просто за минутки, така че опровергавам написаното по-горе.

Няма спор ,бе Човек!Големият мотор не го ли гониш не гори.Ама ти трябват и много нерви да го караш с 70.Ама и колкото да не гори пак дава повече от един по малък мотор.

[myrshavija]

Е ти какво искаш, да караш със 140 и да харчи 100. Просто искам да кажа че мотори 1.4 16в примерно и 2.0 16в под 100 ще харчат еднакво. А над 100 с 2,3 литра големия мотор ще харчи отгоре, но пък ще върви тройно.

Ко речи?
За разликата в разхода между "малък" и "голям" мотор - всичко е относително и зависи от конкретните мотори, но това, което си написал определено не е вярно. Точно при икономично каране по-малкият мотор харчи по-малко от по-големия. При увеличаване на скоростта разходът започва да се изравнява, като в един момент по-малкият мотор "умира" и не може повече, а по-големият продължава да ускорява, за сметка на още по-висок разход, разбира се.
Всичко това важи при сравнително малки разлики в обемите и мощността на два мотора. Ако разликата в обемите е три пъти например, то не е възможно никакво изравняване на разхода при каквито и да е скорости - тествано е.

Няма спор ,бе Човек!Големият мотор не го ли гониш не гори.Ама ти трябват и много нерви да го караш с 70.Ама и колкото да не гори пак дава повече от един по малък мотор.

Точно така, но най-вече при икономично каране. Мога да дам няколко примера за приблизително еднакъв разход на гориво при скорост около 140-150км/ч за двигатели с разлика в обема около 500см3.

[pe6kata]

ключа към палатката е скоростните кутии на малкия и големия мотор и самата литрова мощност на съответния мотор.

при еднаква скорост големия мотор е много по-разтоварен откъм обороти.При фиксирана скорост, висока(а тя ще е висока за единия и нормална за другия), примерно 160км/ч, малкия мотор ще гори повече, дори и при разлика от 2пъти в кубатурата и 3 пъти в конете
Освен разликата в оборотите и режима на работа на моторите ще е различен- 1.3, 1.4 мотори, да не казвам за по-малките дето вадят 50-70коня при тази кубатура, обороти от 4500 нагоре почват да ги събарят много откъм въртящ момент. Т,е двигателя губи от своята ефективност(КПД) и гори. Ако мотора беше към 100коня от 1.3=1.4 щеше да е друго

Ако не се кара с фиксирана скорост, а се дава цялата газ- колкото е по-мощен, толкова повече гори

на градско, при нормални скорости малкия пак е по-икономичен. Сложи ли се малък мотор на тежко купе, икономия няма, само мъки

[boraks]

Е ти какво искаш, да караш със 140 и да харчи 100. Просто искам да кажа че мотори 1.4 16в примерно и 2.0 16в под 100 ще харчат еднакво. А над 100 с 2,3 литра големия мотор ще харчи отгоре, но пък ще върви тройно.

Ко речи?
За разликата в разхода между "малък" и "голям" мотор - всичко е относително и зависи от конкретните мотори, но това, което си написал определено не е вярно. Точно при икономично каране по-малкият мотор харчи по-малко от по-големия. При увеличаване на скоростта разходът започва да се изравнява, като в един момент по-малкият мотор "умира" и не може повече, а по-големият продължава да ускорява, за сметка на още по-висок разход, разбира се.
Всичко това важи при сравнително малки разлики в обемите и мощността на два мотора. Ако разликата в обемите е три пъти например, то не е възможно никакво изравняване на разхода при каквито и да е скорости - тествано е.

Няма спор ,бе Човек!Големият мотор не го ли гониш не гори.Ама ти трябват и много нерви да го караш с 70.Ама и колкото да не гори пак дава повече от един по малък мотор.

Точно така, но най-вече при икономично каране. Мога да дам няколко примера за приблизително еднакъв разход на гориво при скорост около 140-150км/ч за двигатели с разлика в обема около 500см3.

Айде че не е вярно. Пример -два голф 3 с почти еднакви тегла.но с различни мотори 1.4 и 2.0. Гатанката е - кой ще харчи повече. Малкия мотор е слаб за теглотоси ,от където идва по-голям разход, а и не само това.

[stefan4o]

Айде че не е вярно. Пример -два голф 3 с почти еднакви тегла.но с различни мотори 1.4 и 2.0. Гатанката е - кой ще харчи повече. Малкия мотор е слаб за теглотоси ,от където идва по-голям разход, а и не само това.

Зависи от условията. В градско кой ще харчи повече? 2.0 или 1.4?

[lion_heart002]

Последно зареждане с полото-бензин 1.4.Засичане пълно-пълно от една и съща бензиностанция!Карах 570 километра и събра 31 литра преди да изключи пистолета,ама така,че да не може да се долее повече(имало е около 15 литра останали,резервоара е 45)...Вие ги смятайте...

[boraks]

Айде че не е вярно. Пример -два голф 3 с почти еднакви тегла.но с различни мотори 1.4 и 2.0. Гатанката е - кой ще харчи повече. Малкия мотор е слаб за теглотоси ,от където идва по-голям разход, а и не само това.

Зависи от условията. В градско кой ще харчи повече? 2.0 или 1.4?

Първо зависи в кое градско си. Ако е в София съм съгласен , и пак зависи от градското дали има задръстване или не. Аз
имам приятел с полицейска астра 1.4 16в градско София дава 7.5/100, моя абф в същия маршрут дава само с 2.5 литра отгоре. Само че моята е със 60 к.с отгоре, така че математически погледнато харча е супер.

[stefan4o]

Айде че не е вярно. Пример -два голф 3 с почти еднакви тегла.но с различни мотори 1.4 и 2.0. Гатанката е - кой ще харчи повече. Малкия мотор е слаб за теглотоси ,от където идва по-голям разход, а и не само това.

Зависи от условията. В градско кой ще харчи повече? 2.0 или 1.4?

Първо зависи в кое градско си. Ако е в София съм съгласен , и пак зависи от градското дали има задръстване или не. Аз
имам приятел с полицейска астра 1.4 16в градско София дава 7.5/100, моя абф в същия маршрут дава само с 2.5 литра отгоре. Само че моята е със 60 к.с отгоре, така че математически погледнато харча е супер.

Да де, ама нали щото каза, че по-мощната била по-икономична. на 7.5 литра 2.5 отгоре знаеш ли колко процента са? Точно 33. Математически погледнато ти сипваш гориво за 25 лева, а той за 18.75. Туй е то. В града дали караш 150 или 50 коня смятам си съгласен, че не е от особено значение (освен ако по светофарите не искаш да покажеш колко ти върви колата), ако допуснем, че караш с до 60 км/ч и най-важното е парното ти да идва бързо
То неслучайно производителите слагат и 1.4, слагат и 2.8-литрови мотори на едно и също купе. За всеки вкус и нужда.

[pe6kata]

не е толкова важно колата колко коня е, а колко от тях храниш в момента, т.е. зависи как се кара- абф генерира 150 коня, но при натиснат до ламарината педал и то чак на 6000 оборота

за да не е спам-

голф2 1.3 карбуратор, 55коня, 4 скорости- 90км/ч 5.5/100
140км/ч- 10/100

пасат б3 вр6 2.8- 90-100км/ч- 6.5-6.8/100... но твърдо под 7
140- 8-8.5
180- около 10до 11/100

градско при еднакви условия- нормален трафик, достатъчно големия разстояния, нормална Т
около 8/100 за голфа (към 12- като крайност ниски Т , под 2км разстояния)
около 12/100 за пасата (докъм 20/100 в горните условия)

[stefan4o]

Мнението на Пешката е абсолютно удачен пример за това, което визирах. В дадени условия единият мотор е по-икономичен. Нормално е малкият да харчи много при 140 км/ч не заради друго, ами просто щото там почти вече е на максимумът на възможностите си. Ако вземем примерно едно 2.0 16Волта, което го надуем близо до макса на силата му, което не знам колко е, да речем 220км/ч, колко би дал той като разход? Със сигурност няма да е 10/100 (но там пък основен фактор е въздушното съпротивление) Та, това имах предвид, като споменах за условията.

[eminem94]

Seat Toledo 1,9 TD 75 коня 6/100 градско(няма климатик но я кара жена ,тоест постоянно е в обороти).Извънградско ще пиша като я засека .

[don4o.ood]

BORA 2.3 V5
90/120- 8,5/9 гас и литър-два на долу бензин
150/200- 12/14 гас и литър надолу бензин
градско 10 гас
под 90 пада до 7/8 гас
това е след 33000 км и всеки вид деиствия пълно-пълно и гас и бензин и лукоил и омв и шел тва е

[stefarata]

BORA 2.3 V5
90/120- 8,5/9 гас и литър-два на долу бензин
150/200- 12/14 гас и литър надолу бензин
градско 10 гас
под 90 пада до 7/8 гас
това е след 33000 км и всеки вид деиствия пълно-пълно и гас и бензин и лукоил и омв и шел тва е

хубав разход за такава кубатура.

[stefan4o]

BORA 2.3 V5
90/120- 8,5/9 гас и литър-два на долу бензин
150/200- 12/14 гас и литър надолу бензин
градско 10 гас
под 90 пада до 7/8 гас
това е след 33000 км и всеки вид деиствия пълно-пълно и гас и бензин и лукоил и омв и шел тва е

хубав разход за такава кубатура.

Златна кола. 10 газ на 2.3литров мотор градско...
О, той човекът пълно-пълно бил засичал газта