OPEL Astra G - мнения!

[D1D00]

Колега бягай от ECOTEC-ците, защото поддръжката на двигателите им е скъпа,и електрониката им е слабо място. Ако имаш пари за поддръжка вземай ЕКОТЕК но ако НЕ, може да се ориентираш към някоя Astra G 2000 год. моно инжекция с 1.6 8V мотора (X16SZR) 55 kW, старите моно игли са голяма работа, евтин двигател икономичен и без проблемен. Вярно екотека е по мощен но пък за сметка на това и по скъп. За това ако не държиш да е чак толкова бърза ориентирай се към моното, а и тогава туба с масло в колата няма да ти трябва

[radi_nrj]

Скъпи, скъпи, колко да са скъпи. В интерес на истината ремъка и ролките за ангренажа са само оригинални и комплекта беше между 200-250лв, но останалото е ОК. Стига ги плюхте екотеците без да сте се качвали на такава кола. Аз може да не карам ама купувах части за колегите защото ползвам отстъпка и знам кое колко струва и колко се чупи. Само цената от 5000лв ми се вижда голяма за Астра.

[forski]

На жена ми брат и от четири години кара една Корса 1.4 16v екотек и до сега проблем с мотора не е имал
Единственото което съм чувал и чел като слабо място на тези мотори е че 1.6 гори масло,взимаш си 1.8 и проблема е решен.Не виждам и какво и е толкова скъпо за подържане на Вектра/Астра с този мотор,цените за части и консумативи са нормални

[Antracid]

хахаха опела масло горял я да се покажат тези с абф на вагена като почне да чука значи нема масло

[radi_nrj]

Говоря от личен опит за 1.6 16V мотора (X16XE). Отворихме я, сменихме гумички на клапаните, компресията на цилиндрите беше идеална и въпреки това като тръгне колегата София-Русе-София и като се върне долее едно кило масло (Мобил 1 10W40). С 1.8 мотора никакъв проблем.

[genata82]

Ако е добре подържана колата договорете цената и я взимай. Климатика би трябвало да тръгне и на студено (както са казали колегите горе). Пишеш, че е 98 - това би трябвало да значи X18XE двигател, който е по-добрия избор от X18XE1 двигател (по-нов, но създаващ повече ядове).
Разгледай опелския форум, там има писано повече. Успех!

[fly_free]

1.6 16 v повечето са италиянки и имат конструктивен елемент -буталата за тази серия са АЕ и нямат дупки за отичане на събраното масло при масления сегмент.При смяна на сегменти се разпробиват и се решава проблемът.1.8 по стария двигател е по добрия избор.В окачването само биелетките се сменят.Аз имам такава взех я на 200000 сега е на 300 не съм пипнал нищо освен накладки и биелетки и то като я взех.

[Каспър]

...Предното стъкло е сменяно, но може да е сменено и в Швейцария...

Доколкото знам Астра Г е първото поцинковано купе на Опел, но все пак щом е от Швейцария да я огледа хубаво за ръждичка. Климатика най-добре да се погледне в нашия клубен сервиз при Стефан и Милен за да е ясно какво му е състоянието. Срещу скромна сума ще е спокоен твоя приятел за този скъп възел. Иначе Опел Клуб нямат ли си клубен сервиз да се закара там колата и да си каже какво я боли?

[goshy]

Колега, имам един въпрос. Защо си пуснал тема тук? Нищо лично, просто тук е ФВ форум и повечето караме ВАГ, в Опел форума карат повече опели и т.н. Мисля че в Опел форума ще получиш повече отговори, отколкото тук. В повечето случаи тук е кой каквото чул..

[velinsl]

Сега порових малко в нета. Интересно ми е подходящ автомобил ли са за дълъг път?
Знам, че са икономични, но дали са подходящи дълъг път - в смисъл да не уморяват бързо.
Не съм грам фен на марката Опел обаче.

[drmilendd]

Имам вектар /купена нова/ и астра /стар дизелов барутарник отскоро/. Естествено спВектрата на дълъг път е по добре, но и астрата пътувам редовно София-Поморие и се ядва. Честно мислех че ще е по зле /купих я да я троша по дупките в София, а не за дълъг път/, но си пътувам и си свиркам. Става, пътува се на дълго

[radi_nrj]

За дълъг път си вземи Вектра 1,8 16V и един ГИ. Първо обаче седни на седалката и виж дали ти е удобна, на мен седалките на вектрата на колега ми се сториха тесни и понеже възглавничките в 2-та края са надигнати ми ръчката в баджаците

[velinsl]

По повод тази тема тия дни и този автомобил ми влезе в полезрението.
Все още обаче се обмисля.

[escrime]

Ако Пасата ти е запазен ще си вкараш страхотен автогол с Астра Г в неизвестно състояние.