Дросел потенциометър или нещо друго?

[Denislav]

Здравейте,

Започвам историята от малко далече понеже може да има нещо общо със сегашния проблем.
Преди един месец тъкмо преди да тръгна за морето нещо голфчето (Golf 3 '92 1.4 ABD) започна да губи обороти... както си седи на свободна и току оборотите паднат и веднага се вдигнат после пак. Газаджията ми я гледа каза свешти.. смехих ги ама пак съсщия проблем...и настроива нещо предварението и го закрепи. Навръщане от морето на магистралата от пловдив почна да се дави ужастно колата(ина газ и на бензин)... както и да е прибрах се и забелязах че палеца и дистрибуторната капачка са клеасали и са за смяна... смених ги.. и от тогава е сегашния ми проблем.... Като си карам бавно 1500 - 2500 оборота няма яд... обаче почна ли да я "пържа колата" като съм на 4та примерно сас 80 и мощноста пада ужастно много... стига до 100км/ч и спира да набира... ако дам 5та колата се дави/сече/предъсва(на газ и на бензин)... преди малко я тествах на един баир и тъйкато по баяно набираше започна още на 3та да сече.. сякаш че като давам много гас и компа си трупа грешки и докат не се изчистят (да давам по малко гас) се дави... Смених майстора и новия ми каза ламбда сонда и дросел потенциометър.. но едно приятелче ми обясни че потенциометъра дава ядове само на ниски обороти и като загреела колата давала ядове с оборотите а аз такива проблеми нямам.. а на гас доколкото знам лабда сондата не играе роля(с емулатор съм)... HELP!!!

[Immortal]

започна да губи обороти... както си седи на свободна и току оборотите паднат и веднага се вдигнат после пак.

Мисля,че проблема не е в потенциометъра.За да започне да функционира трябва да се подаде газ,иначе без газ играе роля стъпковото моторче за регулиране на оборотите

[kokovanev]

Провери възд. филтър и вакуумчетата. Виж тампона под моното - да не смуче въздух от там. Щом го прави и на бенз., и на газ може да са токовете. Направи диагностика - да видят има ли нещо, да изчистят компа. Провери си окабеляването, виж копчето за газта - де не би да тръгват газ и бенз. заедно. После - 1. Комутатор/бобина, 2. датчик на хол, 3. кабели на свещите, 4. комп., 5. датчик температура, 6. ламбда и т.н. - може и да не е в този ред. Търси познат със същия ДВГ и което може го пробвай без да го купуваш - 1, 3, 4 примерно. По-знаещите от мен да допълват. Пожелавам ти късмет и по-малко разходи.

П.П. Сега видях темата ти в "Купува"... Смени майстора! Когато се оправят нещата, драсни тук какво е станало.

[Denislav]

започна да губи обороти... както си седи на свободна и току оборотите паднат и веднага се вдигнат после пак.

Мисля,че проблема не е в потенциометъра.За да започне да функционира трябва да се подаде газ,иначе без газ играе роля стъпковото моторче за регулиране на оборотите

Това се оправи след смяната на палеца и дистрибуторната капачка.

[ToTo]

Нещо от въздуха ще е май? Я в. филтър, я вакум

[Mega]

Само да ти кажа, че при тия проблеми да питаш тук са само догадки!
Един диагностик за 10 лв. ще ти каже точно къде е проблема и ще спестиш доста нерви Това, което се вижда не стенда, на око или ухо не се вижда. През нет-а пък хептен

[Denislav]

Там е работата, че ходих на 3ма майстори и бях на 2 диагностики... Великото заключение беше че ми е стар голфа и само виждали че ми е изгоряла ламбда сондата и от там на татъка почват догатските!! единия вика дросел потенциометър другия вика че тва не играело роля при гаста, да съм пробвал кабелите.. а аз знам какво става като ти искрят кабелите... и симптомите са други..... HELP!!!!!!! Ако някои каже че ако го погледне ще може да ми помогне... ще си платя и ще почерпя.

[landwarrior]

.

при Ваското1 ходи ли ?

[Denislav]

Ми не съм защото не знам къде му е сервиза и незнам дали ще има време...

[landwarrior]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=6022 обади му се той ще ти обесни каде се намира сервиза ,запиши си час (време винаги ще намери той ) много голфчета са му минали през ръцете ,мисля че ще оправите проблема

[Denislav]

След смяна на 4 майстора, 3 диагностики (включително и сериз на Бош кадето пича извади към 10 различни джаджи, мери какво ли не и не откри нищо!!) се оказа, че проблема е в датчика на ХОЛ... поне вече всичко ми е обновено по електрониката ....... Благодаря за мненията!