Ниска работна температура на Голф 2

[toshara]

Колеги,колата не вдига повече температура от тази...Максимум до 2рата точка(края на дебелият успоредник).Това колко градуса е?Има си антифриз до макс и парното топи пластмасите Само по светофарите стрелката стига малко по-напред,иначе на място ако работи може и да мине средата.Това нормално ли е?Къде горе-долу трябва да е стрелката за нормалната работна температура,защото не пише градуси и се чудя кое колко е дали не е за смяна термостата?

[nebeto]

термостат.

[ktamen]

Първо измери реалната температура на двигателя. Щом парното е добре най-вероятно проблема е в датчика или стрелката. Термостата не го пипай преди да си измерил температурата.

[kostadin_spasov]

Датчик за температурата на малкия кръг е заминал

[vlady todeff]

А къде се намира той?И аз имам същия проблем.

[kostadin_spasov]

Първият колега като гледам по снимката е с малкия мотор / моля пишете каква е колата колеги , не да гадаем / .Та на малкия мотор - с който съм и аз /1.1 и 1.3 и 1.4 и 1.0/ е на "гайдата" - над/до/ капачето на термостата, а на големите /1.6,1.8,2 / не се сещам сега ама ще проверя после и ще добавя и тях. Изважда се внимателно буксата, и след това с клещи издърпваш една "U" образна пластмасова пластина и датчика се вади.Важно условие е мотора да не е загрял, щото ще се изгориш и ще изгубиш много охл.течност. и не отваряйте разширителния съд при тази манипулация/ не отвивайте тапата/, ще изтече много охл. течност.Новият датчик се продава с хартиена гарнитурка /не препоръчвам да се маца силикони/ и се затваря по обратния ред.Важно е да отидете с датчика най добре, щото масовия "магазинер" освен кода на двигателя разчита да му покажете датчика / защото са с различни цветове/.