ПАСАТ Б3 - дооборудване на AFN мотор

[bobi0712]

Здравейте колеги, търсих, но не намерих, затова пиша тук. Предварително се извинявам. Помагайте ако можете. пасат б3, смених ми мотора. в момента е AFN, но без компютър. взех си табло с оборотомер от бензин, включих го и оборотомера излезе извън граници /над 7000 оборота/. 1.Мога ли да ползвам датчика на коляновия вал за сигнал към оборотомера? 2. километража е електронен. Ако сложа сензор на мястото на жилото, ще заработи ли километража? Имам предвид средния пин от сензора да го вкарам директно в таблото и на кои пин от куплунга в таблото. 3. с какво напрежение се захранва датчика за скоростомера? 4. С какво напрежение се захранва датчика на коляновия вал? В моя случаи не ползвам датчик на колянов вал, Умна дюза и т.н. механична ГНП. БЛАГОДАРЯ ВИ.

[samo_pechka]

Интересно ми е колега как си се справил пишеш - AFN с мех. ГНП.По принцип не ,че не може..интересно ми е какво ГНП си ползвал,че дюзите на AFN имат бая голяма"дупка" и това отгоре са на 200 бара(мисля) и как си се справил с турбото ,че тоя мотор е с променлива геометрия на турбината или ползваш друга турбина.Извинявайте,че спамя темата на колегата...ама мира нямам как е станала тая симбиоза .Инак за таблото ти,не съм пригаждал от бензинка на дизел.Знам,че има начин да ти покаже оборотомер от алтернатора ,взема се сигнал от фаза на динамото преди изправянето(преди диодния блок),но това е при положение ,че таблото е от дизеларка.. viewtopic.php?f=5&t=219610

[bobi0712]

купих мотора оборудван, беше на кола, пробвах го на голф преди да го свалят. за мотора - незнам, пали, движи се нормално. реших че искам оборотомер и незнам как да го подкарам, както него ,така и километража

Пуснах си километража, работи коректно. използвах сензор за скоростомера от голф 3. За сега стои проблема с оборотомераочаквам предложения и съвети. БЛАГОДАРЯ

подхвърлиха ми идеята датчика за коляновия вал да управлява комутатор за бензин, а той от своя страна, да управлява оборотомера коректно. как мислите?

[110afn]

А таблото от Б3 или Б4 е? При предкамерния дизел оборотомера взима сигнал от динамото, а при ТДИ от компютъра. Не съм сигурен, че таблото трябва да е непременно от дизел. Ако има МФА трябва да е от дизел. Аз на мойто ТДИ съм слагал бензиново табло до 260км/ч и си покаваше правилно и обороти и скорост

[samo_pechka]

Ами той колегата го е написал

...смених ми мотора. в момента е AFN,но без компютър. ....

Т.е. сигнал ще трябва да търси от динамото

[110afn]

Ами да почва да търси, то от друго място няма от къде

[pepi3196]

И на мен мие интересно какво ГНП ползва колегата,и как сее преборил с турбото