troho написа:icemenn написа:за мощността и спортния филтър не искам дори да коментирам...
но генерацията има много голямо значение при този мотор...сменил съм изпускателен колектор 4.2.1 и генерация 50мм и разликата я усетих още при първото тръгване... но ускорителното гърне на място на катализатора според мен е задължително след това направо крайно гърне,нещо от ABF например
За какво ми е крайно гърне от АБФ като мойто е доста по-голямо
и спортно ?
Силно се съмнявам АБФ да има по-малък диаметър от ААМ.Важно е гърнето вътре,а не външният му вид.А относно спортните...тея дето са по 50-60лв са пълен боклук.Истинските гърнета дето са "спортни" струват свят лев.
