Вашето доускорение 80-120 на пета предавка?

[joro_stz]

днес реших да пробвам и аз това с VW CADDY чисто ново 2006 година 1.9 TDI 8сек

[Spunky]

моя го дават на 4та 8.5с. а на 5та 10.8с. обаче аз не съм го мерил. тази вечер ще пробвам.

[Rabbit_TDI]

Критерия никак не е странен ама май е въведен доста одавна,а от тогава колите са се развили доста.По горе бях писал да измерваме ускорението на 4-та или на 5та ама от 100-140.Така ще е по реално спрямо съвременните коли.

Еластичност се мери на по-ниски обороти, а на по-високи вече мериш мощност. То е ясно, че ако цедиш бензинов двигател на високите обороти, ще набира по-бързо. А и аз всъщност я засякох в диапазона 80-140, и както казах беше 16сек. Имайте обаче предвид, че кабриото има чудовищно въздушно съпротивление и при скорости над 110-120 то оказва голямо влияние. Коефициентът на въздушно съпротивление е 0.41, което си е доста... А при спуснат гюрук е още по-зле

Сагласен съм че теста е за въртящ момент.Но ако не ме лъже паметта 80 на 5-та са дори под максимума на вартящия момент на твоя мотор.Освен това основната идея е да се сравнят качествата на автомобила при всекидневно каране.

[musura]

да се сравнят качествата на автомобила при всекидневно каране.

е то това си е вече до автомобил и до стил дизела си го карах на 4-та и 5-та из града без ядове, сега за да не правя задръствания, карам на 2-ра и 3-та Бензинова и дизелова кола се карат по коренно различен начин. Дизела определено е удобният вариант, защото по-малко ти се налага да сменяш скорости, а и е в пъти по-икономичен, особенно на градско

Абе важно е шофирането да е безопасно и да носи удоволствие, а не да бъде рискова мъка

[Rabbit_TDI]

Скоро и аз ще дам времена.Като си смена дебитомера пак ще замеря.

[K22]

Не става вапрос за изпреварване на косъм или някво дърпане с изпреварвания автомобил,а рутинно подминаване на маста автомобили ,или още по често срещаното доускорение след средата на завоя.Иначе ти ако за всеки изпреварен автомобил ръчкаш 3-та или пък 2-ра то колата няма да ти издаяни дълго.

И аз това имах в предвид. Не забравяйте че има различни скоростни кутии. При мен на пета при 80км/ч оборотите са 2900.

[ACCELERATOR]

Днес проведох тест два пъти, като единия съм заснел с телефона - 10 сек. но незнам дали го направих правилно, защото не набих педала до пода, а просто понастъпих малко Иначе 80км при мен е 2200 оборота, а 120 ми е на 3600 демек в зоната в която никога не карам

Иначе ето и всички времена:
80-120 = 10сек
80-140 = 17сек
80-160 = 25сек

Моите времена са приблизително същите, значи до 150км/ч на 5-а набирам като КР , при положение, че моята каляска е с около 150кг по-тежка..

М/у другото, дизела има предимство и при изкачване на наклони. С двойката се дърпахме, и вървя наравно с ГТИ 8V на баира от околовръстното към Драгалевци, даже леко го настигнах (той беше пред мен поначало). На равно обаче нямам шанс.

[Жоро Делчев]

При мен на пета при 80км/ч оборотите са 2900.

много ве

[devil_vas]

по каталожни данни на мен ми дават 12.4 от 80-120 на 5-та и 8.1 на 4-та, взема да го замера да видя

п.п. става дума за Астра 16V

[musura]

12.4 от 80-120 на 5-та

по-малко ще е със сигурност

[wili98]

хаха..
полото 1 лтр -> 80 -120 - 53 сек. на газ..

[°niksi°]

хаха..
полото 1 лтр -> 80 -120 - 53 сек. на газ..

на летището ли го пробва, къде намери такава отсечка за да се движиш 53 сек. с такава скорост. Иле не е било в София.

[vasstop]

хаха..
полото 1 лтр -> 80 -120 - 53 сек. на газ..

Аз моя неам нерви да го чакам, при мен ще е повече време сигурно...

[Spunky]

днес 2 опита направих на 5та - първия 9.83, втория 9.23. Сигурен съм че може и по-бързо, но ми трябва по-празен път...

[wili98]

как ве...
От Разклона за дружба на цариградско почнах.. до изхода за горубляне..
беше на 52 сек, и половин милимунда без 1 косъм до 120...

Бях на газ, и то куца, с съмнения, за неработещи 2 кабела като хората с газ до тенекията.. /и то горкото се мъчеше много/

след тунинга /демек бензин + кабели/ ша дам резултат..

Ама ша пробвам и от 3 та на бенз.

Кат ми падне дизела ша съобщя... за резултатите