Проблем с парното голф 3 Интересно !!!

[golfmk1]

При мен маркучите са си били твърдички откакто съм си сложил тоя мотор(3 години +).Но тази зима забелязах, че парното не е както трябва

[Zlatina]

Моля колеги кажете кво да гледам БЛАГОДАРЯ !!!

гледай водна помпа

[stefan4o]

Какво да й гледа на водната помпа?
За сведение моето маркучле, дето отива в преливника на казанчето не хвърля антифриз, т.е. изкарва, но само като отвори големия кръг. Илиян може да го потвърди, мисля и той е бил свидетел на това (като сменях термостат преди 2-3 години). Но колата си има парно, не прегрява, загрява нормално и т.н.

[genov1]

Какво да й гледа на водната помпа?
За сведение моето маркучле, дето отива в преливника на казанчето не хвърля антифриз, т.е. изкарва, но само като отвори големия кръг. Илиян може да го потвърди, мисля и той е бил свидетел на това (като сменях термостат преди 2-3 години). Но колата си има парно, не прегрява, загрява нормално и т.н.

Добре да поясня, ако е зле помпата няма парно само на място, в движение си има. Незнам при джетата как е но май трябва да си тече антифриз от това маркуче постоянно, и незнам кво общо има втория кръг в този случай. Колега не ме разбирай грешно, не се заяждам. До колкото знам ако е ОК помпата трябва да прави плътна струя в казанчето, а ако е тръгнала (там лопатките се износват ли и аз незнам точно кво става) почва да църцори

[stefan4o]

С други думи, без да претендирам за точност, за мен водната помпа е последното, което трябва да търси като проблем колегата. Водната помпа няма отношение към количеството въздух в системата, тя само върти водата.
За мен е логично от гарнитурата да надува по малко (тъй като не се сещам от друго място да може да влезе въздух под налягане) и след като отвори капачката системата да се обезвъздуши за известно време и след това пак наново...

[icemenn]

Моя голф го взех преди две години с току що сменена гарнитура и нови радиатори. Ако е надувала гарнитурата щях ли да мина 40к.

А ти нали не мислиш, че някой е сменял гарнитура просто така, за да се научи как се сменя?

да колега аз го правих,имах излишна гарнитура и реших да видя как става,иначе по темата мисля че не е добре обезвъздушена системата.

[ktamen]

Моя голф го взех преди две години с току що сменена гарнитура и нови радиатори. Ако е надувала гарнитурата щях ли да мина 40к.

А ти нали не мислиш, че някой е сменял гарнитура просто така, за да се научи как се сменя?

Голфа е издухал гарнитурата и радиаторите са гръмнали - да прав си точно затова са сменили радиаторите. Мислех, че е пределно ясно защо са сменени затова не съм го написал.
Но аз имах проблеми с парното след този ремонт, а явно ремонта е бил добре направен защото откакто преди година смених радиаторчето проблеми не съм имал. Проблемното радиаторче, което са сложили тогава не е задръстено, не тече от никъде, но не топли. Повече от година откакто съм го сменил със старо, но оригинално и оттогава имам суперпарно. Преди малко пак го гледах скапаното радиторче - на него пише, че е датско
Ако и двата маркуча парят и клапите са облепени единствено радиаторчето може да е причина за проблема.

[joker]

Моя голф го взех преди две години с току що сменена гарнитура и нови радиатори. Ако е надувала гарнитурата щях ли да мина 40к.

А ти нали не мислиш, че някой е сменял гарнитура просто така, за да се научи как се сменя?

Ами колегата не си мисли за сменена гарнитура без шлайф на глава(по-малко разход преди продажба!)...крива глава и ето ти проблема!!!!

[radotom]

Но аз имах проблеми с парното след този ремонт, а явно ремонта е бил добре направен защото откакто преди година смених радиаторчето проблеми не съм имал.

Ахааааа... ясно!
Просто не бях разбрал върху какво акцентирас с първото написано!
Да, и аз съм съгласен с теб, че масово китайчетата (или датчанчетата Nissens) са си боклуци.
Навремето, като сменях моето радиаторче, бях кът с парите и въобще не гледах марката!
Не е като да нямам никакво парно - топли си, но въобще не е това, което трябва да бъде!

[Divakkkkk]

Не е на газ на бензин е .. маркучите дето влизат при радятора и излзат са горещи антифриз нз дали губи като отвора капачката се дига после я затварам и пада точно на мах-а ... клапите не сам ги пипал на парното голфа е 93 та климатик

[radotom]

Като пуснеш вентилатора на максимално забелязал ли се да хвърчат боклучета от духалките?
Ако да - дунапренчетата на клапите са заминали!
Без да се подменят няма да дойде топло

[golfmk1]

Искаш да кажеш Радо, че тоя интернешинъл дето съм го сложил толкова си може И ако сложа оригинално старо ще си реша проблема

[radotom]

За оригинално - много вероятно да се реши проблема (вероятно и моя с не-много силното парно)
За оригинално старо... там вече си е според зависи!
Като знам, че е цял ден гърч смяната на това чудо - бих предпочел да си викна ново от ПоршеБГ.

[golfmk1]

За еденица не се предлага вече и е било някаква умопомрачителна цена(280 лв) Сменя се за 30 мин ако си го играл Имам парно ама не е да ми стане жега.Преди с оригиналното по тениска ми беше горещо и си отварях прозореца дори

[stefan4o]

Адашът зфа159 цитираше подобни цени на оригинално радиаторче на Бер. Вероятно материалът и подредбата на ламелките, както и самите тръбички между тях са по-различни т.е. по-кадърно направени при оригинала и сигурно оттам идат тези разлики. За всеки случай ще ми е трудно да повярвам, че радиаторче втора употреба ще е по-добър вариант от евтин нов, поради простата причина, че не знаеш собственикът/ците на колата, в която е било с какво са я карали. А както видяхме в една друга тема - да се измерят различните вместимости на течност в него е малко... небъдна работа
Илиянски, не е хубаво по потник в колата зимата, ще се изнежиш (братята китайци са много предвидливи и се грижат за здравето ти )