Шум в бензиновата помпа на б3 моно!

[uran]

От 2седмици се получи въпросния шум! Но когато намаля бензина в резервоара същия се загубва или поне аз не го чувам ! Бензиновия Филтър си го сменям на пробег не повече от 12000км. в момента този филтър е приблизително 900км.! Колата не е карам никога на резерва и нямам газова уредба! Сега имам преблизително 15л.бензин в резервоара и пребирайки се от работа шума от помпата бе доста силен! Колата е комби та звука ми е по-достъпен до ушите!Та... ще се радвам да помогнете с някакъв съвет!

[berkant3008]

колега приготви си 90лв. че като спре да си купиш нова-менте разбира се.явно вече наближава времето й за
viewtopic.php?f=45&t=307843- 2-ра ръка за 30 лв.но не се знае каква ще излезе

[lacezarasia]

не купувай втора ръка, аз за 6 месеца две втора употреба купих. нова е 80 лв. (само помпата без пластмасите).

[uran]

Не ми е за парите... за боклуците които ни се продават за части !

[mccoy]

от 2 години карам с MELE за 80-90лв.

[berkant3008]

да по-добре нова от колкото втора ръка

[heider_qwe]

Колега докато е време свалия почисти двете цетки и шума ще изчезне,
с времето се задръстват и бензина, който постъпра в помпата е по-малко и затова започва да шуми ако него направиш наистина ще трябва да си закупиш нова

[krasi748]

Аз имам същият проблем от 1г. като ми казаха че каквото и да правя(чистя, сменям) единственото решение е замяната с нова. Има ли някой, който е решил проблема с почистване или замяна уплътнение или нещо по леко(евтино, лесно)

[velinsl]

72лв от Косер без отстъпки е помпата.

[heider_qwe]

колега krasi748 аз имах същия проблем и по горе съм описал каг го реших

[zfa159]

Помпите са поне 4 вида.Имат разлики вътре,по корпусите (местопложение на кабелните обувки за захранване,изводи за маркучите и т.н.).Според това каква точно е (оригиналния номер),се предлагат помпи на цени от 70 до 120лв за китайчетата (не предлагат всичките видове,но с малко натамъняване,стават).За да се види каква е,трябва да се извади старата от корпуса и да се търси заместител по нейния оригинален номер.Общо взето на китайчетата им дават по 6 месеца гаранция,пък колко ще изкара,никой не знае (слагал съм няколко,карат вече към година на колите).Оригиналните помпи за В3 са Пиербург или Бош и цената им е 700-900лв

[uran]

Благодаря ви, че откликнахте и ми дадохте идеи и цени на помпите били те китайски или немски ! Спирам я за сега до като спре снега (защото ще си я разглобя пред блока) пък после ще е отворя и първо почистя двете цетки! Дано се оправи от това ако ли не ще търся вече по-скъпия вариант - закупуване на нова! Само да попитам имали някаква опасност да спре да работи (помпата) да кажем по време на движение на колата?

[Stenly]

Втора ръка оригинална или оригинална нова от ибей. Никога няма да заложа на китайски боклук ако ще да ме убеждават ,че ще изкара повече от оригинала.

[velinsl]

Оригиналните помпи за В3 са Пиербург или Бош и цената им е 700-900лв

Автобомилите без екстри вече струват толкова.

Втора ръка оригинална или оригинална нова от ибей. Никога няма да заложа на китайски боклук ако ще да ме убеждават ,че ще изкара повече от оригинала.

Ако се има бенц постоянно в резервоара може и да изкарат колкото новите.

[zfa159]

Проблемите при помпата могат да се квалифицират в няколко основни - не тръгва,тръгва,но понякога,не вдига достатъчно налягане,има шум при работата и.
Общо взето причината за това е една и съща - износва се много колектора на ротора на самия ел. мотор на помпата и тя започва да се върти по-бавно (пада дебита и налягането съответно),да спира и да не тръгва,без да се почукне,да издава шумове и т.н. Играя си да разглобявам старите помпи (после не могат да се сглобят,защото са капсуловани) и на всичките 10-тина,които съм разглобил досега,винаги е бил такъв проблема.При тези,които са карани без бензин,самата пластмасова част на ротора,на която седи колектора,се разкривява и пак ефекта е същия.Искам да кажа,че и да я изчистиш,песента и е изпята.Ако цедките са наистина зле,колата няма да върви добре,защото няма да и стига дебит и налягане на горивото.
Да,определено може да спре във всеки един момент от време,независимо дали колата е на едно място,дали се движи,дали е изгасена (просто да не тръгне) и т.н. Решава и умира,като белезите преди да умре тотално са по-трудно палене на колата,не върви добре,помпата издава забавни звуци и т.н. Общо взето може да има само един от тези признаци,може да са и всичките заедно,относително е. Има помпи,които си вият от десетки хиляди км и си карат още,ама и това е относително.
Темата за 2-ра ръка или нова, не искам да я засягам, защото всеки сам си преценява кое му се вижда по-сигурно и по-изгодно като вариант