Проблем с Голф МК4 1.8 т

[smokingxxl]

Автомобилът е Голф 4 1.8 турбо ABS дава грешка но не мога да установя повредата видна е една снадка на кабела на един от датчиците друго видимо няма спирачки огън.Интересуваме дали тези датчици могат да се измерят някакси дали са здрави.Търся и някой който разбира от чип тунинг в близост до Казанлък да ми регулира турбото в момента надува 2бара един майстор след диагностика ми заяви че това било
много и затова когата настапя рязко газта и в периода до макс надуване (2000-3000оборота)някой път прекъсва и след това полудява това предимно се получава на ниска предавка предимно 2ра.Когато не натисна рязко газта няма дертове

[maerto]

Според мен ти е прецакан(по-точно изкривен) датчика за нивото на мслото и за това не ти мери правилно!!И щом не ти работи и този за тепературата, сменяй!!

[smokingxxl]

Някой ако знае къде се намира тоя температурен датчик на маслото да сподели с мен нямам друга надежда не е от датчика на картера защото и кат изключа пак същия

[bugster]

Някой ако знае къде се намира тоя температурен датчик на маслото да сподели с мен нямам друга надежда не е от датчика на картера защото и кат изключа пак същия

Колегата ти го е казал много точно.
И аз имах подобен проблем. Оказа се датчика за налягане на маслото.
Отиди в сервиз ще ти го сменят за норматив.
Не е скъп консуматив.

[smokingxxl]

Ся в момента няма никви грешки според vag coma и искам да разбера точния датчик стот сам малко зле финансово и не мога да сменям наред 6тот според мен са поне 3 датчика за туи масло.Има един друг датчик Fuel level ако нЯкои има инфо за него може да сподели.А и ако някой е наясно как да го направя над 300 коня смисал кви лагери,биели,турбина и там други консумативи ми трябват и от каде може да ги закупя и кой може да ми настрой компа

[bugster]

Колега - ще го правиш 300+ коня а нямаш пари за датчик на маслото
Датчика може и да не го сменяш като толкова не ти се дават пари. Просто трябва да игнорираш лампата която ти мига в такъв случай
Първо го направи 300+ коня и след това събери пари за датчика - не е проблем

[smokingxxl]

Колега това ще стане когато умре моторчето и сега се подготвям да сам наясно с нещата щот няма да струва 1000лв нали разбираш.колата е от две седмици в мен тепърва е обслужвам и разгадавам

[maerto]

Този татчик Fuel level ти е на картера,този ударениа ти!!Препоръчително е да се види че да не протече и от там.

[smokingxxl]

Някой може ли да ми предложи някой,който е наясно с чипове и турбо и тяхната настройка в близост до Казанлък

[djshomi]

Я си откачи лампата да не те дразни , а и така скоро ще стане 300+++++ коня може даже да надбягаш на 400м аудито на проспид.

[smokingxxl]

Вече 5 месеца се боря с този автомобил и все някъв дерт този път ми излиза тази грешка
1 Fault Found:
18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal
P1639 - 35-10 - - - Intermittent

И включва на авариен режим(турбото ненадува на измервателният ми уред показва 0).Намерих временно решение на проблема вдвижение свалям на по-ниска предавка някъде над 3000 оборота огасям колата и паля и няма дерт до около седмица две.Констатирах и още нещо странно че някой път турбото ненадува 1.3бара а 0.6 това се получава при пълна газ отпускам педала и пак газ и работите се нормализират.
Ако може някой да сподели разхода на гориво на такава чипната кола,щот не мога да разбера дали е нормално на борд.комп да ми изписва 50 на сто 10 след като запаля и мина 200 метра когато доиде момента да надуе турбото 2000-3000 почва да прекъсва препатква пускам гаста докато не покаже 0 разход и след туй лети и разхода пада това с разхода го прави винаги щом запаля и тръгна.Градско ако карам и често паля и гася гълта яко,но извънградско за 194 кончета според мен доста бива примерно днес до събора и обратно 160км някъде ми даде 9.2 с много ръчкане.
Някой може ли да ми каже нещо за ратоварващите клапани след като се сложи чип фабричния трябва ли да се сменя и въобще какво трябва да се направи освен слагането му на компа и програмирането след това.