Странен проблем с паленето - голф 2

[chiki-riki]

Случи се преди 3-4 дни да ми изгасне колата при спиране на едно кръстовище и при опит да запаля, стартета въртеше все едно е слаб акумулатора едва-едва и няма палене, докато не ме дръпнаха. Запалих, след което изгасих колата и при опит да запаля, всичко беше супер, все едно нищо не е станало. Преди да ми загасне колата ми направи впечатление, че чистачките се спираха по средата на прозореца и като пусна аварийни мигаха и фаровете.

Днес се случи същото колата отново изгасна този път обаче посредата на едно колело, и при опит да запаля същата история върти едва-едва и няма палене, дръпнаха ме(този път обаче не можах да запаля понеже май свърших и газта ) заредих газ, опитах отново да запаля и пак без успех, момчето което ме дръпна изкара кабели и ми даде ток, завъртях ключа и запалих от първия път.

От къде може да идва проблема, понеже не е много приятно да закъсаш някъде и никой да не спре да пита кво става

[ktamen]

Толкова много болести май се дължат на ЕГНто на колата.
Трябва да се проверят едно по едно:
1 акумулатор
2 стартер
3 контактен ключ
4 Мигането на фаровете си го обяснявам със някакви неуспешни опити за тунинговане в миналото на колата.
Така от разстояние едва ли някой ще ти помогне, гасненето може да е заради монтирана някогаси аларма, лоши връзки и още куп други причини. Трябва да я заведеш на доктор, който да я прегледа основно за всякакви проблеми.
Клемите на акумулатора добре ли са стегнати, минусовия кабел добре ли е свързан към купето и скоростната кутия, връзките много ли са ръждясали? Ако не ти се ходи на майстор поне си пусни още един дебел кабел (поне 10мм2) от минусовата клема до скоростната кутия, трябва да е добре стегнат за алуминиева част на скоростите или двигателя и за клемата на акумулатора. Прегледай и плюсовия дали е добре стегнат и почисти старателно и двата болта на шалтера на стартера.

[teddy]

Провери как зарежда генератора, акумулатора също може да е издал багажа!

[chiki-riki]

Провери как зарежда генератора, акумулатора също може да е издал багажа!

генератора зарежда 14.3 което мисля, че е супер, едвали гасне заради алармата, обикновенна е и дори когато е включена може да си караш колата без проблем , клемите са добре стегнати. Навеждаме на мисълта, че е акумулатора или по вероятно клемореда. Защото ако беше акумулатора нямаше да върти при първото палене, а не когато колата е загряла и е карана 5-6км+ както се случи днес

[mastersvn]

здравей колега.и аз имам този проблем да не пали-върти студена,само като позагрее.пробвах всичко докато стигна до стартер и май ще го свалям като се стопли.ще се ремонтира.да видим дали са четки втулка или ...нещо си

[chiki-riki]

Колеги насочил съм се първо да сменя клемореда, понеже може и да си въобразявам, но и парното като че ли отслабна. Нещо по особенно при разглабянето има ли ? Някой казват, че се сменя бързо, други - им е било трудно .. Колата е голф 2

[muko]

Колега откри ли проблема?

[chiki-riki]

Да колега, оказа се акумулатора, но преди да умре тотално го карах още 2-3 месеца без проблем

[muko]

Сега се сдобих с бензинова кола почна така да прави и не съм много наясно.

[chiki-riki]

пробвай с друг акумулатор няколко дни