Лек автомобил 4x4 или малък СУВ

Мнениеот **ak_47** » Чет 02 фев 2012 10:58

Понеже в една тема в Syncro & 4Motion се заформи спор кой какво предпочита - "кола" 4х4 или СУВ, реших да пусна тема, в която всеки да си сподели своите плюсове и минуси обективно. Говорим за СУВ-ове от достъпните за простолюдието, не за кайени, Q-7ци, и т.н. Примерно Санта Фе, Хонда ЦР-В, Опел Фронтера, Шеви Каптива, ФВ Тиган, Киа Спортидж и т.н.

Лично мойте предпочитания клонят към лек автомобил( примерно пасат или субару ), защото:
1. не ми трябва за истински офроуд.
2. има по-голяма стабилност на on-road условия, заради по-нисък център на тежестта,
3. по-малка маса, с по-мощен мотор е добра комбинация за по-добро ускорение и по-малък спирачен път
4. достатъчно проходим при нормални условия. Колкото да издрапа през неизринат сняг до 15-20 см е достатъчно. За преспи от половин метър нагоре бих си взел УАЗ-ка.
5. една идея по-нисък разход, заради по-добра аеродинамика

Предимствата на един сув :
1. по-добрата видимост, заради по-високата позиция на водача
2. може би по-големия багажник.
3. Друго важно предимство е ( недай си боже ) по-голямата сигурност при странични удари, заради по-голямата височина.

За истинкси офроуд, бих си взел непретенциозна машина с евтина поддръжка( примерно уаз или нива ). За пътя предпочитам лек автомобил.

Моето мнение е,че 1 малко джипче е наи добре за Бг.
1 висок е
2 подсилена ходова част
3 добра видимост на водача
4 опция да оцелееш при челен удар/дано дане се случва на никого/
5 вьзможност за фан /хоби/
6 може да тегли каравана
7 добра товароносимост
Мицубищи ми харесват като марка :beer

И аз така като вайпър мисля че един джип за България е най добре.

Тъй като голфа е много пиклив само да падне малко сняг и край. Обмислям малко по нататък да се сдобия с една НИВА видях и възможностите и мога да кажа че бива. Уазката е по добре обаче по новите са скъпи а текезарките не предлагат условия за ежедневно ползване.
Сузукитата Самурай/Витара/Джими също са добър вариянт но на тях не им разбирам знам само че са проходими.
За скъпите/нови сув-чета нямам представа как се държат.

Не виждам смисъл нито от едното. Все пак СЮВ, защото позицията за водача е страшно удобна. Явно има и други заблудени люде като мен, щом малките СЮВ-е се харчат чудесно и само с предно :beer

Стига да имаш парични средства,един малък SUV ще е най-добре,мен лично Хонда CR-V 2003 ми хваща много окото :beer

Мнениеот **mufin** » Чет 02 фев 2012 18:16

SUV разбира се, дори и само заради просвета.
Сега в снега карам Рав4, голям кеф е

mufin написа:SUV разбира се, дори и само заради просвета.
Сега в снега карам Рав4, голям кеф е

Рав4 ми е мечта, която рано или късно се надявам да се осъществи. Сузуки Витара и Паджеро Пинин също са вариант.

Гласувах за малък СУВ, наистина бих се радвал много на някое в ценовия диапазон примерно CR-V, Pajero дори къса база, Terrano II...

vaiper 1 написа:1 висок е
2 подсилена ходова част
3 добра видимост на водача
4 опция да оцелееш при челен удар/дано дане се случва на никого/
5 вьзможност за фан /хоби/
6 може да тегли каравана
7 добра товароносимост
Мицубищи ми харесват като марка

Мнениеот **Stivi** » Чет 02 фев 2012 18:39

vaiper 1 написа:Моето мнение е,че 1 малко джипче е наи добре за Бг.
1 висок е

Дори само това ми е напълно достатъчно за да предпочета джипчето :!:

За какво ми е 4Х4 ако трябва да се оглеждам за всяка по-голяма неравност по пътя ! Следващата ми кола ще е задължително нещо на което пода му е максимално отдалечен от нещото наречено улици по което караме,по възможност новото "тиганче" !

Мнениеот **kris11** » Чет 02 фев 2012 19:33

За Шеви Каптива с по-мощен двигател мога да дам инфо. Познат има такъв 2,7л бензин - хванал се е за главата под 17-18л градско не пада. Няколко дена сега преди студа сложи ГИ - нямам инфо още за рахода на газ.

Мнениеот **alex307** » Чет 02 фев 2012 19:59

Аз също гласувах за малък СУВ. Най-вече заради хубавите ни пътища и тежките зимни условия. Мисля, че една хонда ХРВ би покрила критериите ми.

Мнениеот **mufin** » Чет 02 фев 2012 20:21

То и автора на темата не е много коректен -Фронтера и Каптива имат една разлика в поколенията от 10-ина години.
Кия Спортидж има за 2 000лв има и за 50 000
Тигуана може да струва колкото 10 бройки от другите изброени в темата...

субару легаси или аутбек

Мнениеот **joker** » Чет 02 фев 2012 22:00

Zerga3GT написа:И аз така като вайпър мисля че един джип за България е най добре.

Тъй като голфа е много пиклив само да падне малко сняг и край. Обмислям малко по нататък да се сдобия с една НИВА видях и възможностите и мога да кажа че бива. Уазката е по добре обаче по новите са скъпи а текезарките не предлагат условия за ежедневно ползване.
Сузукитата Самурай/Витара/Джими също са добър вариянт но на тях не им разбирам знам само че са проходими.
За скъпите/нови сув-чета нямам представа как се държат.

Не знам какво имаш впредвид и колко добър шофьор си,но смея да твърдя,че ако умееш да шофираш Голфът има чудесна проходимост.Аз даже съм с комби и не съм спирал нито една зима,а във Варна последните е имало доста богати на сняг зими...А от всички гореизброени коли на първо място по проходимост наистина бих сложил Лада-Нива.Ако знаеш колко тузарски джипове съм виждал затънали,а скромничката Нива весело да подскача и да ги подминава.За съжаление новите Ниви значително отстъпват по качество на първите модели.....

Мнениеот **ak_47** » Чет 02 фев 2012 22:48

hooligan_sk написа:Явно има и други заблудени люде като мен, щом малките СЮВ-е се харчат чудесно и само с предно

Ето малко безплатен маркетинг рисърч за литекс мотърс, какво би се харчило на БГ пазара :да:

Лично аз не съм усетил нужда от по-голямата височина на СУВ-а.
Може би ако ходех за риба, или по-често по язовири и земни пътища, бих си взел Forester, или Vitara. Но за мен за ежедневна кола нямат кой знае какви преимущества. Не знам. Това е идеята на темата - всеки да сподели защо за него едното има предимство пред другото.