Бора - проблем РЕШЕН
-
zfa159
- Мнения: 7920
- Регистриран на: Сря 31 яну 2007 12:16
- Автомобил: Skoda Karoq FL + Passat B4 Syncro
- Двигател: DXRB AGG
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Бора - проблем РЕШЕН
Заводски на повечето са пластмасови.Метални се предлагат само за 1.8Т и другите по-яки мотори заводски.В случая Лемфьордер се отказаха да правят и метални и пластмасови и вече предлагат само метални за всички Голф 4 / Бора (другите производители си предлагат и пластмасови).В неговия случай самата метална втулка (която се стяга с с болта към носача),имаше луфт от сорта на 2-3 мм нагоре-надолу в гумения тампон (който беше нацепен и твърд на камък).
-
Steels
- Мнения: 431
- Регистриран на: Пон 28 юли 2008 17:59
- Автомобил: Arteon SB 280hp
- Двигател: DNFE
- Местоположение: Бургас/София
Re: Бора - проблем РЕШЕН
zfa159 написа:Заводски на повечето са пластмасови.Метални се предлагат само за 1.8Т и другите по-яки мотори заводски.В случая Лемфьордер се отказаха да правят и метални и пластмасови и вече предлагат само метални за всички Голф 4 / Бора (другите производители си предлагат и пластмасови).В неговия случай самата метална втулка (която се стяга с с болта към носача),имаше луфт от сорта на 2-3 мм нагоре-надолу в гумения тампон (който беше нацепен и твърд на камък).
Майстора го каза най-добре
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: slavi192 и 100 госта