Passat B5 метална кора под двигателя, дали я има изобщо?

[toto_PZ]

Здравейте колеги,
Аз си изработих алуминиева кора за моя Пасат от 1,5 дебелина.Занимавам се с железарство и съм правил кори и за други автомобили,включително:прагове,престилки,страници за бусове и други.По късно ще пусна някоя друга снимка за да видите как е станала колата ми.

[BRUKLLIN]

Ако някой като теб колега се навие да ги прави серийно на разумна
цена ще изкара доста парички,пък и ще е полезен за потребителите на форума!

[yarek]

Колко време вече караш с нея? имаше ли силни удари? колко кг тежи?

[toto_PZ]

Карам с тази кора някъде около 2-3 месеца.Ходих с нея до Пампорово в най-голямия сняг на 8януари .Сега положението по пътищата не е цветущо,няма никакви проблеми.Кората тежи може би 2 пъти повече от оригиналната.За това не съм рискувал да я захвана с оригиналните винтове.Захващането на кората е с 6мм.болтове,цялото захващане е на фабричните отвори.Изработката на кората най-вероятно излиза около 100-ина лева,не съм ги изчислявал с точност
Ето и малко снимки
http://veskag.snimka.bg/tuning/predpazn ... tel.651681

[Apokaliptiko]

Ами може ако е уважителен колегата да даде някакви размери.......

[toto_PZ]

Кората е пълно копие на ориналната. Само в задния край е по- дълга 2-3 см умишлено за да застъпи кората на скоростите.Както се вижда на снимките и нея съм я правил аз,но това беше преди 2г,защото колата я купих без задната кора.

[dancing_niki]

Карам с тази кора някъде около 2-3 месеца.Ходих с нея до Пампорово в най-голямия сняг на 8януари .Сега положението по пътищата не е цветущо,няма никакви проблеми.Кората тежи може би 2 пъти повече от оригиналната.За това не съм рискувал да я захвана с оригиналните винтове.Захващането на кората е с 6мм.болтове,цялото захващане е на фабричните отвори.Изработката на кората най-вероятно излиза около 100-ина лева,не съм ги изчислявал с точност
Ето и малко снимки
http://veskag.snimka.bg/tuning/predpazn ... tel.651681

Колега, има ли начин на някаква преса да се направят вдлъбнатините преди отворите с цел да влиза повече въздух и може ли да се направят и трите отвора по този начин, понеже се появяват слухове, че третия служи за допълнително охлаждане на скоростната кутия?

[BRUKLLIN]

А каква е дебелината на материала?

[toto_PZ]

По принцип могат да се направят и трите отвора.Това не е никакъв проблем.А относно вдлъбнатините,може да се измисли нещо по въпроса.Най-вероятно другата седмица ще направя една кора,че и без това има 1-2ма мераклии в Пазарджик.Ще я направя с всичките отвори и ще я снимам по отблизо и ще кача снимки да я видите

[Apokaliptiko]

Колега,Моля те дай точните размери:Дължина,ширина,отвори и всичко.Мерси предварително.

[toto_PZ]

Не мога да ти дам точните размери,защото налагам старата кора върху лист ламарина,очертавам я с маркер,нагъвам е по старата кора.После поставям старата кора върху вече готовата нова и правя отворите дирекно през старата кора ако толкова държиш на това.Другата седмица като ми остане време да направя една нова кора ще взема размерите и ще ги пусна в форума.Даже може да сваля моята кора и направо със снимоков матерял да поставя новата кора.

[toto_PZ]

А относно матеряла и дебелинатана ламарината може да се изработи от Алумин,потцинкована ламарина от черна ламарина с дебелина от 0,5мм до 2,5мм.но аз съм избрал варянта от 1,5мм алумин,защото това еварянта,който е най-близо до киограмите на оригиналната кора,а и е най-еластичен като матерял.

[dmcdjveli]

Здравейте, сетих се за следното: ако нагазите в по-дълбок сняг с предната част на автомобила и дадете на заден, има ли орастност да се откърти тази кора или да се повреди нещо (въпреки, че е метална) поради задирането на сняг в обратна посока? Надявам се ме разбрахте какво имам в предвид

[toto_PZ]

точно за това съм пуснал кората по дълга за да застъпи тази на скоростите .И двете съм ги захванал с винтове .Така като карш на зад няма как да влезне сняг под кората на двигателя.

[drago_tr]

А също може и колегата да пусне и размерите на кората под скоростите....защото аз и такава нямам