VCDS (VAG-COM) - работа и грешки

[hooligan_sk]

Колеги имам едно питане към Вас. На моето голфче 5 2006 година му правихме диагностика и излезе грешка 00888 - Wiper Switch for Intermittent Operation (E22) ; 014 - Defective.
Какво значи това бихте ли ми обяснили ? В какво е проблема и как да го реша и нещо сериозно ли е
Благодаря много!

Хах... ами работи ли ти онова копченце на лоста за чистачките - което определя интервала?

[resousers]

Да работи си всичко, само понякога отдоло копчето за ресет/минаване в втория брояч се шашка малко ама то така е от много време, а грешката е от скоро

[tih]

Колеги, продължавам да немога да си отворя Engine контролера, пробвах да въведа 9600 в полето Start Baud по съвет на колега от предната страница, но няма резултат, някакви други идеи?

[vladidiakov]

Колега пробвай да е на контакт, а не на работещ двигател.

[IvailoOo]

Че то разлика няма..

п.п. и при мене го прави тоя номер...преинсталирам си драйверите и се оправя

[tih]

Колегата vladidiakov се оказа прав само на контакт и без да паля, контролера се отваря, но за мене като цяло проблема си остава, успях да си прочета една грешка която ме мъчи от няколко месеца, от както ми сменяха ангренажния ремък, а именно:
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
която до колкото рабирам е свързана с центровката на помпата, но незнам какво е мометното положение, дали в момента съм с повече предварение или закъснение, трябва да изкарам една графика по която се определя какво е положението и какво трябва да се прави, но за целта двигателя трябва да е запален за да дава живи данни и тук пак се връщам в изходно положение, че VCDS-а ми не ми отваря контролера в тоя случай

[maerto]

Колегата vladidiakov се оказа прав само на контакт и без да паля, контролера се отваря, но за мене като цяло проблема си остава, успях да си прочета една грешка която ме мъчи от няколко месеца, от както ми сменяха ангренажния ремък, а именно:
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
която до колкото рабирам е свързана с центровката на помпата, но незнам какво е мометното положение, дали в момента съм с повече предварение или закъснение, трябва да изкарам една графика по която се определя какво е положението и какво трябва да се прави, но за целта двигателя трябва да е запален за да дава живи данни и тук пак се връщам в изходно положение, че VCDS-а ми не ми отваря контролера в тоя случай

Подкарай VCDS-а на контакт,после запали

[tih]

Пробвах, не става.

ПС: според вас, тази грешка може ли да се оправи с Ваг-ком или единственото и решение е механично.

[vladidiakov]

Колеги помагайте! Задавам въпроса за втори път. Ако някой е пробвал да сподели.
Може да го има някъде в темата, но ще ме извините!
Искам да променя заключването да е с звук на клаксон и след достигане на 10 км/ч да се заключва автоматично. Пробвах по описания начин във форума но ми дава, че не регистриран ваг-кома. Въпросът ми е: преди да въведа промените в Adptation необходимо ли е да се въвежда Login код и ако да някой знае ли какъв е кода? Отнася се за модул 46-Central Conv.
Благодаря предварително. Колата е пасат '99 г. 1.9 tdi 110 hp.

[IvailoOo]

Не ти трябва код.Става и без него.Явно проблемът ти е че не е рег. програмата.

[vladidiakov]

Благодаря все пак.
До сега използвах vag-com 409, но ще пробвам с VCDS lite 1.0
А иначе и кабела и софта са ми платени

[Jony_s]

колеги може ли да кажете как се настройваше на Голф 4 1.9ТДИ да е в режим на автоматична скоростна кутия (проблема с топлия старт)

[IvailoOo]

В Engine -> Въвеждаш Login кода 12233 -> Coding -> 0001 е за автомат , 0002 е за ръчка

[StreeTMasteR]

Здравеите.Проблемат ми е следният закупих си кабел VAG-com с преходник 2х2 и имам проблем сас сварзването му кам автомобила (автомобила е Голф 3 1.8 моно )с портове 2х2 .Та значи проблемат е следният изпалнявам всички стъпки от опътването но пак при теста ми дава грешка "Port OK, device not found or not ready." моля помогнете нагласям порта и всичко но пак не става има ли вероятност проблема да е в автомобила. Благодаря предварително.

[rudoni]

ами кажи какъв е двигателя поне! то Голф 3 1.8 моно бол!едните се четат, други не!
може и да е резната линията за диагностика от джамбазите!