Ако имам АГУ ,а не го ползвам.....

[Anbuch]

Дълго е за обяснение ама печалбата ми в момента на месец(1500 км) от каране на газ ми е 5 лв. Компа трупа грешки и трябва да му слагам реле да се резетва.Винаги печалбата от каране на газ през зимният период е по-малка така ,че минавам на бензин (до лятото най-вероятно ,но си зависи от цените на горивата)

Въпросът ми е ако карам само на бензин ,с времето може ли да ми се прецакат мембраните или нещо друго.Чух ,че от време на време трябвало да се поразмърдват мембраните иначе се късали Според вас има ли логика (то има ама дали е вярна )?

Ако е така :има една зависимост според която за да не се прецака дюзата на моното трябвало на 1000 км каране на газ да се кара и 40 км на бензин.Тук зависимоста каква е?

Изпарителя ми е LandiRenzo 81 ползван 22 000 км ( 1350 литра ГаЗ).Винаги съм палил на бензин и след 2 км прехвърлях на газ.Избих си разходите по нея и сега съм 200 лв +.

[IvoG]

Колега и аз съм на твойто положение и мисля да карам зимата повечко на бенз ама наистина трябва да разберем дали не трябва от време на време да караме и на газ. Въпреки че зимата извънградското има повечко далавера отколкото в града защото в града на 100км отива и доста бенз примерно.

[alien1]

И аз така колеги мисля зимата градско да си карам на бензин, а извънградско на газчица. Според мен няма какво да се прецака защото той антифриза продължава да минава през изпарителя и мембраните му и той дефакто все едно си работи. А аз поне веднъж в месеца карам извънградско така че и на газ ще си я покарвам.
Мене в най-лютата зима ми гори по 17-18 газ понеже до работата ми са 5-6 км и тя тъкмо да загрее колата и аз я гася щото съм пристигнал, а и е автоматик. Имам предвид че ако ми гори да кажем 12-13л бензин разликата ми ще е малка при сегашните цени и съотношение на горивата. ~ 2,5 лв на 100км. Не е болка за умиране като се има и предвид че и по-добре се държи колата на бензин.