газов инжекцион MEGA JET на голф 4 1.6 ср ???

[stefan4o]

Ама ти верно си голям оптимист. Наистина ли искаш само шепа хора да могат да пипат по газовата ти? Ами ако не са толкоз добри специалисти и искаш да опиташ при други, които ти казват "ами върни се там, където са ти я настройвали"? Помисли малко и в това направление. Монтажът и вземането на парите са им доста добра страна. Важното е оттам насетне

[mojojojof]

ок съгласен съм....а сега 4акам някои с голф 4 да каже как е да си с такава газова !

[mojojojof]

явно няма такива голфове...

[mojojojof]

ве4е я сложих

[eurogas]

Честито, видя ли че не боли, хубава си е уредбата, и аз ги монтирам.

[mojojojof]

и как е доволни ли са клиентите ?

[eurogas]

От три години ги монтирам, недоволен клиент нямам, всичко зависи от добрия монтаж и настройка, както казват в един филм...."добрата преценка идва с опита, а опита идва с лошите преценки", така че най-изгодно е да намериш сервиз с повечко опит за да не се учат на твоята кола.

[ivan_345]

Честито за газовия инжекцион.
Аз имам ПОЛО 1.6 АЕЕ и взех същия.
Не е монтиран още защото майстора се разболя,а и имам лек спор с него
относно Мап сензора.

[dobrio]

Точно това е качествения монтаж , аз където и да ходя все ми дупчат колектора на място , та реших моята кола сам да си правя газовия и само да ходя на настройка , но къде да отида ? Като пак масово не закачат кабела за ламбда сондата , за rpm и тн ... ясно е ,че работи и без тях , но за по-прецизна горивна карта , и реално минимална разлика на газ бензин от към вървене и харчене си трябват тея неща , та споделите кой в София ги прави тея неща качествено ?

[mojojojof]

а така е браво аз сега как да знам че всичко е наред при мен

[eurogas]

Много е простичко, ако работи добре значи всичко ти е наред.

[dobrio]

Не е точно така , реално погледнато ако сипе нафта и малко кореселин за припалване пак ще работи колата , но не е редно , според мен щом компа е направен да взима информация от тези датчици , значи трябва да са сложени ,а не шунтирани , нали все пак се води ,че караме модерни двигатели и тн ,а за дупченето на НЕ свалени колектори не го коментирам , ясно е че никой няма да се мъчи да го прави това нещо , защото ще му отнеме време колкото да сложи цялата газова , но аз лично не бих рискувал да попадне стружка в цилиндрите ми ...
Та ако споделите добър газаджия в София където правят настройки и всичко както трябва , тук е момента да се спомене

[KingoftheROAD]

Стружката, която попада в цилиндрите, при разпробиване на колекторите на място е алуминиева, или пластмасова. След няколко такта, или още при първия такт, е издухана през изпускателния клапан. По принцип нищо сериозно не може да причини. Освен това, тъпите газаджии, ако са поне малко от малко по-съобразителни, ще ползват прахосмукачка, и по тоя начин ще сведат стружките попаднали в двигателя до минимум. Други умници, пък може и нарочно да се засилят да свалят колектора, че да смъкнат повече пари от клиента. Има ги всякакви урунгели, и на мен ми се наложи да минавам след тях и да им дооправям бакиите.

[eurogas]

Има още един начин, ако се подаде малко налягане от компресор в смукателния колектор през някое вакумче, дупчиш а стружките летят обратно към теб, много по-лесно и сигурно, но само ако е възможно да виждаш къде да дупчиш и ако мотора позволява.

За съжаление обаче понякога се налага да се сваля колектора защото няма как да се достигне до него, скоро правихме LEXUS RX 350 V6 270 коня, произведен 2009 г., всичко се разглобява до кокал, клиента като видя мотора със свален колектор му стана лошо, предния ден беше платил 40 бона за джипа, сега е щастлив че се вози евтино и машината му работи перфектно.

[SIMEONOV]

Колега аз съм с такава газова на 1.6 AEK вече от година разхода ми е същия като на бензин и съм много доволен.До сега нямам никакви ядове и въртели с газовата