Ремонт на парно - Пасат B3 + снимки

[ilia3]

Предварително се извинявам ако подобен въпрос е задаван по-напред в темата и не съм го видял. Перката на климатика може ли да бъде извадена самостоятелно без да се вади целия корпус, в който се намира? Става въпрос за б3 с климатроник. Благодаря предварително.

[batko_mitko_88]

Колеги някои можели да ми каже това на снимката за какво е ?
Ако сам оспял да кача сниката.

[vaskoto1]

управлението на моторчето на вентилатора. климатроника казва на това колко бързо да върти.

[ot_lud_po_lud]

Кофтие че не може да се изчисти радиатора на климатика като хората, не знам има ли опция клипатикаджиите да съберат фреона и след ремонта да го напълнят..нека вземат някой лев естествено, но няма да е като да го пълним изцяло ?[/quote]

това с изпразването и пълненето на климата не е проблем но ако го свалиш имам предвид отваряне на системата ще береш ядове от влагата която ще влезне вътре няма значение за колко време е свалена за една мин или ден а после

[svetlozarbonev]

Искам и аз да благодаря на Bobcho за темата. Днес напраших и аз това упражнение! Разглобяването беше приятно. Със сгобяването си беше малко тегаво заради всичките кабеляци

[nikgk_72]

Браво на колегата! Със снимките ще доста по-лесно.

[jelo2]

Поздрави!! Много изчерпателна е темата, миналата година сменяхме радиатор и клапи на един прияел, а сега май ще поправяме един с климатик, ако много го закъсам.... ще питам! Темата е супер!

[stan_cho]

и аз имам проблем с парното
работи но много слабо
пасата е с климати
ако някой има снимков материал как се свалят тези въздуховоди без да се пипа климатика ще съм много благодарен да ги видя че ако трябва да свалям и климатика не ми се мисли както събира около 1,500кг.фреон

[К.Одаджийски]

Просто трябваше да прочетеш втора страница на темата колега
Направих го заради теб

на моделите с клима не се сваля частта с моторчето на парното а се откопчава от средната конзола като се прежалват 2те задни щипки до които няма достъп. прежалването е без последствия.

vaskoto1 го е написал мн точно.Ето и къде трябва да се разкачи:



Това се прави с цел да не се вади или пуска фреона и да се впускаш в ненужни разходи.

При теб ... май само клапите са останали неремонтирани и от тях ще да е проблема.

[stan_cho]

благодаря за уточненията

[gogo102]

Пасата ми е 2000 куб,136 к.с,16вент.,пълна механична инжекция,със климатик.Та въпроса ми е във връзка с тази клапа която е на отвора откъдето влиза въздуха в купето.Разбрах че вакума я задейства,но не мога да разбера кога се задейства и от кои бутони на таблото.Само моделите с климатик и климатроник имат такава клапа.Може би само при работещ климатик се задейства,т.е тогава затваря и върти въздуха само в купето.

[К.Одаджийски]

До АС копчето което е затваря и отваря клапата за рециркулация на въздуха

Снимката е примерна, само да видиш знака на копчето.

[gogo102]

Ето ги при мен копчетата.Кое от тях?

[К.Одаджийски]

Егати, нямам идея, тези които съм ги виждал до сега са все със знак като на снимката дето я пуснах с изключение на един голф 3 вчера гледах и там копчетата също бяха нормал и макс. Ще ми е интересно и на мен да разбера

[ivchoto]

При натискане на копчето "MAX" клапата е затворена,а при нормал отворена за външен въздух.