трудно загрява пасат в5.5

[krasi angelov]

здр. колеги.Имам пасат 1.9 тди 2002 г в тези студове си е направо чудо да загрее смених термостата но никакво подобрение.Искам да попитам нормално ли е още с първото запалва не сутрин и перката на радиатора да върти и да охлажда нищо че колата е умряла от студ

[KirilGeorgiev]

Нормално е тази перка си се върти нон-стоп но с различна скорост

[krasi angelov]

значи няма смисал да сменям датчика след като върти аз си мислех че перката вклучва само когато е загряла а не да варти постояно

[KirilGeorgiev]

Тази перка не се командва от датчик Перката е пълна с гел който се разширява от топлината на мотора и определя колко бързо да се върти

[krasi angelov]

добре де колега ами отдолу на радиатора на маркуча дето влиза в него има един датчик тои за какво е не е ли за да пуска и да спира перката

[gancho]

Ако не си забелязал има втора перка и тя е електрическа,на две степени(обороти)се пуска и за нея е датчика.
Иначе за загряването-така си е и ако беше прочел повечко тук и беше ,нямаше да се набуташ излишно с нов термостат
За добро загряване си трябва отделен отоплител-т.н. "печка"- ,или компромисно-допълнително електрическо подгряване на антифриза с 3 подгревни свещи-всичко това е фабрично ,ако е поръчано.
п.п. В тези студове(-8,-10гр и надолу) и да караш 2ч градско,с вкл. на мах парно-термостата няма да отвори големия кръг,не може да загрее до 90гр....така е при ТДИ без допълнително подгряване

[krasi angelov]

мерси копега за изчерпателният отговор