За статистиката - смяна на турбо.

Мнениеот **L&R** » Съб 30 сеп 2006 12:27

Колко от вас колеги са сменяли/рециклирали турбо ?
Моля само конкретно по темата :wink:

Благодаря за вниманието.

Айде аз съм първия .
Нова турбина на 140 хиляди. 650 евро по фактура с монтаж и гаранция.
Следващия :twisted:

Никси
Васето
Вампира
???

Мнениеот **Brezel** » Съб 30 сеп 2006 16:31

Противоречиво е бох казал. За сравнително нова кола бих избрал нова турбина но за сравнително стара като на баща ми Ауди 80 1Z мотор май ше е рециклирана. Той незнам къде я е рециклирал ма за сега е доволен. Факт е обаче че все още не са изминали достатъчно километри. До колкото съм чувал има и много значение кой и къде ще я рециклира :wink:

Мнениеот **niks76** » Съб 30 сеп 2006 17:16

ами и аз съм сменил около 10,ама ги вземам 2ра ръка от ударени коли на малко км аи засега не съм имал проблеми

Мнениеот **Stivi** » Съб 30 сеп 2006 18:04

Brezel написа:Противоречиво е бох казал. За сравнително нова кола бих избрал нова турбина но за сравнително стара като на баща ми Ауди 80 1Z мотор май ше е рециклирана. Той незнам къде я е рециклирал ма за сега е доволен. Факт е обаче че все още не са изминали достатъчно километри. До колкото съм чувал има и много значение кой и къде ще я рециклира

Съгласен съм с колегата,ако нова турбина е 1/5 от цената на колата едва ли някой ще избере този вариант

Мнениеот **L&R** » Съб 30 сеп 2006 18:09

Много се радвам за отговорите , но тук правя чиста статистика :wink:

Колко от вас колеги са сменяли/рециклирали турбо на автомобила си ? :beer

Мнениеот **Vasseto** » Съб 30 сеп 2006 19:32

Вече си ме отброил.Нова турбина без да ползвам отстъпки от Реал турбо 1380лв.
Скъса се оста и лопатките на входящия въздух се разбиха в конзолата.Маслото истече в аспуха.

Мнениеот **Sir T** » Нед 01 окт 2006 16:22

като ще пишем за сменени турбини нека да е подкрепено с допълнителна информация..
- Автомобил (марка, модел, мотор):
- Километри (реални, Бог знае дали са реални):
- Причина за смяната (изтърва масло, не прави налягане, строшени лопатки):
- Цена на (нова, втора ръка, рециклирана):

До момента аз не съм сменял турбина и не съм имал проблем. Три турбо коли - две дизелови, една бензинова, всички над 160 000км реални.
Отделно са ми минали стотици коли повечето чисто нови .. там също не е имало проблеми .. дори и фабрични.

VW Vento 1.9 AAZ двигател. Нова турбина цена 1300лв по спомен колата на 170 000км уж реални. Започна да хвърля масло по-малко дразнеше ме и я смених. 2000км след това продадох колата защото намерих сегашната

Мнениеот **Stivi** » Нед 01 окт 2006 19:08

Сменял съм на Астра 1,7 DTL по километраж 170 000км,хвърляше масло докато един ден изпуши като излитащ самолет и направи лопатките на салата:) Сложих 2 употреба за 250лв ама и то май беше тръгнало,разкарах я набързо и оттогава мразя опелите :wink:

Мнениеот **niks76** » Нед 01 окт 2006 21:29

галакси 1.9тди 96г на 168000км;б4 1.9тди над 300000км;опел астра 2броя на над 200000км;лагуна тд и дти 4пар4ета и оште някои и друг голф3тд а турбините са били все от блъснати коли; като за нови цената на френските е наи скъпо

Голф 2 1.6 ТД с интеркулер.
Километрите по табло са 150 000, но за 15 годишна кола е смешно да са толкова. Според мен са поне 300 000 - 350 000 а може и повече. Турбинката започна да "жужи" /лопатките опираха в охлюва/.
При цена за рециклиране на мойта 600+ лева, за нова 1200 лв. и 150 за втора употреба избрах последния вариант, който до момента е навъртял около 4000 км и няма проблем.

Мнениеот **wili98** » Нед 01 окт 2006 23:27

ми моето си работи чудно...
нищо не съм барал...
дано не кривя статистиката с тоз двигател с подозрителна емблема мязаща на ЖПО

Мнениеот **didodi** » Сря 04 окт 2006 17:58

Ей взехте да ме плашите нещо

Моята скоро ще врътне 200,000км (по табло) за сега лапа масло само като и скоча над 150км/ч иначе върви доволно , но ако ми умре охлюва и незнам как ще го приживея :cry: