Не иска да запали голф3 ABF РЕШЕНО-БОБИНА (КАБЕЛИ)

[TheExorcist]

Здравейте, колеги.
Имам проблем и той се състои в това, че колата не иска да запали.
Когато ми разбиха стъклото, откраднаха само CD-то. Друго нищо не беше пипано по колата (на пръв поглед).
Още същия ден се опитах да запаля, но не можеше. Предположих, че са източили и бензина.
Наляхме бензин и се опитахме да я запалим но отново не искаше. Дърпахме колата на първа, втора, трета с 60...но голфа не искаше и да чуе, че трябва да запали.

Та...ако някой има идея - да я сподели. Колата никога не е имала газ или метан, карана само с 98 ECTO от Лукойл. А по-интересното, е че предния ден преди да разбият каляската, я припалих и си работеше нормално. Имобилайзер няма (94 година набор е). Помагайте

[bobocamaro]

Колега по/около двигателя всичко там ли си е?
Плейъра как са изскубнали, буксата му стои ли си там?
Таблото светва ли ?
Сега, има идиотщини, да не пали колата без панела на CD, да речем.
Предполагам ти е палела без музика, обаче
Искра виж има ли, аз си мисля за някакво "антикрадливо" ключе/реле около тея кабели

[TheExorcist]

Около двигателя всичко си е там, на стартер си върти както обикновенно.
Буксата на CD-то си е на място. Огледах я и просто са я разкопчали (както си му е реда)
Таблото си светва както си му е реда. Помпата от багажника се чува като дам на контанк. АБС-а контролно си заработва лампата му. Признаците на пръв поглед са като, че ли няма бензин. Но бензин наляхме...
В интерес на истината, нямам спомен да съм палил без CD-то. Без панел съм си карал и не е имало никога проблем. Но без самото CD никога не съм опитвал или поне нямам спомен.

[6669]

Откачи главния кабел от бобината и провери на маса дали има искра. Може да е просто съвпадение и да си е заминала бобината

[TheExorcist]

Откачи главния кабел от бобината и провери на маса дали има искра. Може да е просто съвпадение и да си е заминала бобината

Аз лично не вярвам в съвпадения в случая, защото бобината не е имала никакви признаци, че си заминава. Но ще проверя ако ми кажеш как да я извърша тази проверка, че съм малко бос в тази област.
Между другото CD-то може ли да има нещо общо със запалителната система ?

[самкатааa]

Няма нищо общо но гледай на не са ти свили някое реле или дадтчика на хол си е заминал

[TheExorcist]

Имобилайзер няма. А и ключа си е най-обикновен.

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 6050_n.jpg

[TheExorcist]

А, не съм комарджия. Просто ми хареса като идея за ключодържател.

А относно за ключа...ами трябва да изкъртя пластмасата отгоре. Капсулована е и не е предвидена да може да се маха пластмасата.

[TheExorcist]

Сещам се още нещо, което мисля, че трябва да споделя. Автоалармата ми е Saturn M5 и преди малко разгледах характеристиката й, и видях, че има имобилайзер. Въпроса ми е дали е възможно да се е бъгнала алармата, защото до сега НИКОГА не ми се е налагало да деактивирам имобилайзер чрез дистанционното за да запаля. Винаги е било да си дам на контакт и да си запаля без каквито и други работи.

[_NqKoI_]

Мм както са ти казали провери си бобината... второто което отива ли + до инжекцията

[vasko1983]

Приятел ако наистина е задеистван имобилаизера тои прекъсва загранването на бубината и съответно няма да има искра.
Затова извади централния кабел и го приближи до корпус завърти да стартер и ще си проличи.
Аз лично мисля че при кражбата са друпнали кабелите и затова не пали.
Незнам как ти е вурзано сидито но ако е вързано като моето,захранването да му е от контакния клуч и,като махна контакта спира всичко.
Та мисулта ми беше че ако са друпнали по силно да са искубнали някои кабел

[TheExorcist]

CD-то е вързано така: работи си дори и да няма ключ вкаран в патрона и работи без усилвател. Ако искам да има захранване към усилвателя - ключа трябва да е в патрона, без значение дали е на контакт или просто е вкаран в патрона.

[самкатааa]

Провери си реле 30 над бушоните това реле е за датчика на разпределителния вал(холов) той дава сигнали до компютъра за запалването!

[rexpitbul]

Преди мен са ти писали,ама на всяка манджа мерудия и аз да се обадя. Виж има ли ток от бобината или първо виж дали достига до свещите. Може и свещите да са умряли в тея студове. Иначе и аз така веднъж си карам и на следващия ден тръгвам да подкарвам и колата няма палене. Бобибата си беше заминала. При втория ми случай беше зима, доста студено и бяха се скапали свещите, от 4 - 4 в боклука

[Bobby_]

това че помпата бучи не значи че работи
Виж маркуча след регулатора дали връщша бенз към резервоара (този маркуч е син или има такава маркировка)

Вземи си френд и да върти на стартер докато ти си оскубал централния кабел на делкото и си го приближил на 1-2мм от капака на клапаните или колектора (което ти харесва повече)

При първоначално подаване на контакт трябва да метне една искра от там, и при продължително въртене да се умножат многократно!!!!