2Ф ААU 91г, ужасни симптоми?!?

[lrlmodo]

Аз тампони за гърне си карам по 3-4 в багажника.
Щото слагам тез дет не са за него и се късат на 5-6 месеца задълже.

[parno]

вчера сменях на голфа
имам резервни в жабката
цената им е само 70ст. колега
излиза че не колата ти е лоша а ти си лош стопанин
сори

[nosex]

Не е така, батко...
Погледни ми мненията...

Polo 2 1043 AAU

Смяна на масло + маслен, горивен и въздушен филтър + работа = 80лв.
Сервиз "Лоби 99" на ул. Дунав 59 (близо до Сточна гара)

viewtopic.php?p=1900643#p1900643

VW Polo 91г. 1.0 AAU

Комплект кабели за свещи Champion от Euro07 - 40лв.

viewtopic.php?p=2232242#p2232242

VW Polo 91г. 1.0 AAU

Палец + дистрибуторна капачка на BERU от Тех-ко в Княжево - 38лв.

viewtopic.php?p=2292219#p2292219

Гарнитура за капак на клапани + маслен, въздушен и горивен филтър за Поло 91г. 2F AAU - 42лв. от авточасти в Люлин, на ул. Търново 11

Едит: + смяна на заден ляв лагер, масло 3,5 литра 10W40 и труд от Автосервиз Лоби на ул. Дунав 59 - 100 лв.

ТОТАЛ: 142 лв.

viewtopic.php?p=2374791#p2374791

Polo 2F, 91г., 1043cc, AAU

Лагер за предна главина FAG 1бр. - 55лв.
Предни спирачни маркучи 2бр. - 18лв.
Спирачна течност - 15лв.
Труд за всичко - 60лв.

Тотал: 148лв.

Автосервиз Лоби на ул. Дунав 59, в София

viewtopic.php?p=2797668#p2797668

За Polo 2F AAU, 91г., 1043cm:

Части от Тех-ко:
- 4бр. свещи NGK
- Водна помпа Saleri
- Ангренажен ремък Gates
- Гарнитура за капак на клапани с уплътнения Elring
- Маслен филтър Mahle
- Горивен филтър Fiaam
- Въздушен филтър Fiaam

Части, масло, труд от автосервиз Лоби:
- 3л. масло 10W40
- уплътнение на делко
- семеринг на коляновия вал от към ангренажния ремък
- 4бр. кабели за свещите
- Труд за смяна всичко по-горе

Тотал: 380лв.

viewtopic.php?p=2926663#p2926663

Маншон на външно каре + смяна в автосервиз Лоби - 35лв.
Колата е POLO 91г. 2F, AAU

viewtopic.php?p=3130026#p3130026
Колата съм я купил през есента на 2006г.
Не бих се определил като лош стопанин, даже хич...
Имам още поне 500-600лв. за обслужване и ремонти
Нови гуми, нови джанти...един от малкото съм, които хвърлят 40лв. за смяна, баланс 2 пъти годишно
Няма ми мнението, в което описах ремонт за 400+ лева при The_Machine в началото на 2010г., за да ти дам линк и към него...
Отделно през годините имам куп пари хвърлени за диагностики - 200+ лв., от които така и не ми се реши проблема
Може би не съм случил на кола, но моля те, само не ме определяй като мърляч

[parno]

масла и ремъци и може би нещо което не е търпяло отлагане
ама да караш така

макферсън тампоните трополят яко, предните пружини са ми счупени и двете, от 3 седмици имам и доста отчетливо метално тракане при преминаване през фуги от предно ляво колело, тресене/ вибриране на волана от 2 дни при скорост от 70+ км в час, амортисьорите и 4-те свършиха курса преди 1 месец, от 3 седмици имам и брутални звуци от задницата, при преминаване по фуги, да не говорим за неравности се чува брутално блъскане отзад

се определя с мърлявщина/мързел/непукизъм - наречи го както искаш

[nosex]

Тези неща ще се правят напролет, когато ще й сменям и маслото - не обичам да ходя в сервиз през 2 месеца. Именно затова съм го и отложил.

[parno]

Тези неща ще се правят напролет, когато ще й сменям и маслото - не обичам да ходя в сервиз през 2 месеца

след като си насрочил ремонти за пролет каква е целта на темата? ти вече имаш отговор на

Да наливам ли 1000++ лева в нея или да събирам парички за така мечтаното Ауди Авант 100/А6 бензин Куатро?

такива живото-застрашаващи проблеми с които си имаш работа не се отлагат за "пролет"

[nosex]

Тези неща ще се правят напролет, когато ще й сменям и маслото - не обичам да ходя в сервиз през 2 месеца

след като си насрочил ремонти за пролет каква е целта на темата? ти вече имаш отговор на

Да наливам ли 1000++ лева в нея или да събирам парички за така мечтаното Ауди Авант 100/А6 бензин Куатро?

такива живото-застрашаващи проблеми с които си имаш работа не се отлагат за "пролет"

Чудя се наистина дали да давам толкова пари за тоя кенеф, който реално струва 500лв?
Лошото е, че е поредната страшна цифра. Двоумя се...
Сигурно ще ги дам де...
Не ми се заборчава отново за друга гробница
Иначе, целта на темата е главно да се оплача

[stefan4o]

Ако всички започнем да се оплакваме от лош късмет...

[moimoimoi]

nosex верно много неща си сменил,ама явно нямаш късмет или по точно не си попаднал на читава кола
ако нямаш пари за пооправиш това поло хич не се мятай на ауди 100/а6 на което само обслужването му струва колкото цялото ти поло/или 4-те гуми-нови и те струват колкото полото/
аз на мойто поло за 4 години/80000км съм му сменил само 2карета и то заради маншоните че бяха скъсани и си викам айде ново каре с маншон да е и един носач че беше крив,естествено масло си го сменям на 10к км

аз на твое място бих я почнал на части и си взимаш едно"ново" от същото ако ще е за закърпване на положението

[anonym0us]

Колега, noSex постепенно оправяй част по част, за 1 година ще я стегнеш, като започнеш от най-належащите проблеми в колата, които застрашават движението на самото превозно средство! Знам че е трудно, пари трудно се изкарват и лесно не се дават, но няма начин. Колата от една част е лукс от друга необходимост, така че според мен най-евтино за момента ще ти излезе да я позакърпиш докато събереш някой лев, да я достегнеш! Не си мисли че за малко пари ще купиш читава кола, всички са маскирани гробници (гримирани грозни жени) Това е моето мнение, твоето може и да не го споделяш, само да си помислиш и вземеш решение

[stefan4o]

Лошото при тия коли е, че едното го ремонтираш, другото се прецака И така докато ти писне и не я засилиш към сплав-комерс. После вземаш друга, караш малко и пак започваш наново цикъла

[lion_heart002]

Вярвай ми,така е понеже колите на са поддържани читаво!Тук има и по-стари покрай мен съм забелязал и нямат никакви ядове...Ама то какви ядове да има,кола на 100 000км реални,поддържана пък какво значение има,че е на 25 години!Просто в България се внасят боклуци масово,или ако е читава,нашите дупки,''читави'' части и масла,антифризи и тн в комбинация с ''кадърните'' ни майстори правят от колата развалина за нула време!
Да не забравяме и ''качествените''горива!

[bobocamaro]

Лошото е, че е поредната страшна цифра. Двоумя се...
Сигурно ще ги дам де...
Не ми се заборчава отново за друга гробница
Иначе, целта на темата е главно да се оплача

-Платил си я вече два пъти на части и ремонти, сефте и тоя път.
-Ще ги дадеш и още как. Детето ще/си возиш в тая кола.
-Въпрос на средства. На "новия" кош ще му легнеш за едно..10 други ще ти се озъбят.
-ми...добре. Разбирам те, всеки лев фърлен по колата е загубен?
Има едно особено "състояние на устойчив полуразпад" при колите..грозна работа, но движат.
Какво решаваш?

[nosex]

...Разход за 45 понита, около 14-15 градско , бензин - кара се само на къси разстояния 12 км на ден...
Постоянно тресене, придърпване почти през целия курс в едната посока 4-5км. Налага се да превключвам на габарити и да спирам парното (това са 2-та консуматора) на сфетофар и да подавам газ, иначе ще изгасне кенефа...
70 градуса през зимата са мечтана цифра, термостата уж работи...

Цитираните проблеми изчезнаха след смяна на ламбда сонда и нов термостат

...от 3 седмици имам и доста отчетливо метално тракане при преминаване през фуги от предно ляво колело...

Това пък се оправи от само себе си преди 2 месеца. На един завой се откъсна и изхвърча нещо като планка, или така ми се стори от спирачния диск/челюстите/накладките... От тогава насам никакви грижи, в спирането няма проблеми

Другите от първото мнение са налице все още, но така или иначе сме в "състояние на устойчив полуразпад", ще го крепиме още 1 година, няма как

[kaiser666]

Щом не можеш да поддържаш поло 2ф, как мислиш да се справиш с А6?