В крайна сметка Audi A4 (b6) или BMW 320 и двете 2001-2002г.

[AmW]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewforum ... d5c2d49539

[relaxxx]

Колега добре си се насочил към тези коли.. но пак както браби посъветва си прецени силите, ако имаш макс 13к , по никакъв начин не бива да си вземаш кола която струва 10-11. Не забравяй че имаш гражданска, данък, каско, обслужване, тук според зависи могат да потънат 2-3-4. Освен това трябва да ти останат за гуми и бензин. От тези 2 автомобила които си харесал за 8-9 е трудно да намериш читаво в момента. Моя съвет е или смени марката или набери още сила, за да вземеш нещо по запазено, щото иначе ще се озовеш с 10 годишна кола, която тепърва почва да се обажда... Успех и гледай хубаво.

[alakazam4o]

Спрях се на тази кола, някой с по-набито око и опит да каже 2-3 думи. Струва ли си парите и пр.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

[buller]

Спрях се на тази кола, някой с по-набито око и опит да каже 2-3 думи. Струва ли си парите и пр.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Колега, по снимките не може да се каже много.
Ако няма добри гуми, с износени дискове - сметни още 1200 лв. отгоре
Продавачът снима само това, което би привлякло един купувач.
Щом ти е харесала - отиваш и гледаш - успех

[Alex_Heat]

Спрях се на тази кола, някой с по-набито око и опит да каже 2-3 думи. Струва ли си парите и пр.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Изглежда много добре поддържана на външен вид кола, интериора също е много хубав. Уловка има разбира се и ти трябва да я откриеш, но това би станало с набито око, като отидеш на място. Цената ми се струва дори ниска. Да се купи кола в България от авто къща си е голям риск, но ако ти хареса и при огледа, действай .

[boqn92]

И аз да си кажа мнението че си се насочил твърде по грешно.БМВ 3 слабо турбо и окачване ,пък и салона директно казано за никъв х... не става,ако си вземеш поне 330Д си вземи от 204кс.да ти е мирна главата,за ауди окачването същата работа но поне от към двигателя няма да имаш проблеми ,131кс е най добрият вариант.И искам да те насочвам към Мерцедес Ц220 ЦДИ след 2002 има много добри вариянти за тая цена.Поне няма да имаш ядове с ДВГ,Окачване,и всичко останало и салона им е много хубав с екстрички.Но пак ти си знаеш гледай колата да ти харесва и да имаш мерак за да не съжаляваш.

[hooligan_sk]

Спрях се на тази кола, някой с по-набито око и опит да каже 2-3 думи. Струва ли си парите и пр.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Изглежда много добре поддържана на външен вид кола, интериора също е много хубав. Уловка има разбира се и ти трябва да я откриеш, но това би станало с набито око, като отидеш на място. Цената ми се струва дори ниска. Да се купи кола в България от авто къща си е голям риск, но ако ти хареса и при огледа, действай .

Ко ше видиш на място колега, грешките като са изчистени, само купето ще видиш... купуваш колата, караш първите 1000км и се молиш мотора да не те удари под кръста... защото тея мотори имат потенциал да те вкарат в сериозен преразход. Това за което може човек да си направи сметка са още 2000лв веднага след покупката. Това е в идеален случай - 1000лв за регистрация, каско и ГО + 1000лв за основното обслужване. Но винаги има и още нещо. Колата изглежда много добре, бих я купил за 10 000лв, само ако имам 13К

[buller]

Колега hooligan_sk, прав си, но с оглед на място могат да се видят доста неща.
В повечето случаи джамбазите не пропускат да посочат, ако гумите стават за нещо и т.н.
Ако колата е карана до последно, то само за спирачките отиват около 800 лв., 4 летни гуми добри и те 500 лв. После почваш обслужване - там минимум 500 лв. - водна помпа, антифриз, ремъците, евентуално виско и някой термостат + масла и филтри... Преди това има регистрация, аларма, ГО и каско 1000 лв. Евентуално акумулатор 200 лв. - повечето ги палят с "помощни средства". И от 9500 лв. с пазарлъка, тази кола отиде на 12 000 лв.

Отива на място и гледа - ако е зле - търси друга, макар и по-скъпа...

За да си вземеш такава кола трябват добри парички... Много от тези коли са над 300 000 км. и турбината, и маховика са вече пред смяна. Всичко е късмет.
Мой познат взе такова Е46 320D за 12 500 лв. На втората седмица му откраднаха мулти волана. На 2-рия месец смени демпферен маховик - 1200 лв. А колата бе гледана в Дарукар, а е била и обслужвана там, с доста сериозни фактури...

[stefan4o]

Малшанс. Инак тая кола изглежда лачена ама, както са ти казали ако са й почистени грешките реално почти нищо няма да можеш да й видиш на място, освен ако не я покараш малко и да я откараш в сервиз за пълен преглед. А че е на 150 000км не смятам да го коментирам

[alakazam4o]

Задължително ще ходя в сервиз, другият ми въпрос е ако направя пълна диагностика с компютър на двигателя ще излезнат ли тези грешки и километрите или?

[hooligan_sk]

Задължително ще ходя в сервиз, другият ми въпрос е ако направя пълна диагностика с компютър на двигателя ще излезнат ли тези грешки и километрите или?

Зависи от джамбазина. Може да е покрил всичко, може и да не е пипал нищо по колата. В сервиза ще видиш основните възли в какво състояние са, пълна гаранция за читав мотор/електроника/скорости може да получиш само ако пазаруваш от Камор ауто

[bai_ILIA]

И аз да си кажа мнението че си се насочил твърде по грешно.БМВ 3 слабо турбо и окачване ,пък и салона директно казано за никъв х... не става,ако си вземеш поне 330Д си вземи от 204кс.да ти е мирна главата,за ауди окачването същата работа но поне от към двигателя няма да имаш проблеми ,131кс е най добрият вариант.И искам да те насочвам към Мерцедес Ц220 ЦДИ след 2002 има много добри вариянти за тая цена.Поне няма да имаш ядове с ДВГ,Окачване,и всичко останало и салона им е много хубав с екстрички.Но пак ти си знаеш гледай колата да ти харесва и да имаш мерак за да не съжаляваш.

слабо турбо има 2.0Д мотора 150 коня. там е консуматив за жалост на собствениците му.

колега, не е много коректно от 320d да го пращаш на 330d. има доста голяма разлика във подръжката като цяло. също така ако се търси практичното Аудито ще струва по-малко пари за подръжка, но БМВ ще достави повече удоволствие. Но не и 136 коня мотора. 150 коня комън рейла звучи по-добре като вариянт от 131 помпа дюза.

Бимъра има 2 алуминиеви носача предни, където може да се сменят с усилени на Мейле ако искаш за по 160лв ако има проблеми или да се сложат само усилени шарнири на Мейле за по 40-50лв

ПС - аз купих мойто от приятел джамбазин - това много променя нещата но не ми спести 72лв инспекция в специализиран БМВ сервиз...където му намериха кусури за 3500лв, но реално бяха за около 1500лв което е ок в случая.

[bai_ILIA]

Задължително ще ходя в сервиз, другият ми въпрос е ако направя пълна диагностика с компютър на двигателя ще излезнат ли тези грешки и километрите или?

Зависи от джамбазина. Може да е покрил всичко, може и да не е пипал нищо по колата. В сервиза ще видиш основните възли в какво състояние са, пълна гаранция за читав мотор/електроника/скорости може да получиш само ако пазаруваш от Камор ауто

Дарукар също. правих там 4 цифрен ремонт (смяна на демпферна шайба и ремъците) и гаранцията е 2 години...Което е задължително при такива ценички хахах

[hooligan_sk]

Задължително ще ходя в сервиз, другият ми въпрос е ако направя пълна диагностика с компютър на двигателя ще излезнат ли тези грешки и километрите или?

Зависи от джамбазина. Може да е покрил всичко, може и да не е пипал нищо по колата. В сервиза ще видиш основните възли в какво състояние са, пълна гаранция за читав мотор/електроника/скорости може да получиш само ако пазаруваш от Камор ауто

Дарукар също. правих там 4 цифрен ремонт (смяна на демпферна шайба и ремъците) и гаранцията е 2 години...Което е задължително при такива ценички хахах

Имах предвид че автомобили които са 100% изрядни се продават само в Камор, Порше, Балкан стар и тн - с найлоните вътре