НОВИНИ oт cвeтa нa VW

[Fifa]

Volkswagen Golf VІІ ще има 264 к.с.

Британското издание Autocar разкри нови подробности около седмото поколение на Volkswagen Golf VІІ, чиято премиера тази година е сред най-очакваните събития на автомобилния пазар. Тя ще се състои на изложението в Париж през есента.

Версията GTI ще бъде оборудвана с 2.0-литров, бензинов турбомотор с мощност 264 к.с. и с диференциал с ограничено приплъзване. Според немската компания тази комбинация ще позволи на машината да измине Северната дъга на пистата „Нюрбугринг” с около 8 сек. по-бързо от настоящата версия на Golf GTI.

Обичайният хечбек VW Golf VІІ ще се предлага с напълно нова линия бензинови и дизелови моторои - EA 211 и ЕА 288, включваща 1.4-литров агрегат с турбо и мощност 140 к.с. Той ще разполага със система за "изключване" на два от цилиндрите при ниско натоварване. Най-мощният дизел ще бъде 2.0-литров с мощност 184 к.с., но ще има и "напомпан" дизел - GTD (223 к.с). Предвижда се и хибридна версия с обща мощност от 246 к.с., а също така и такава, задвижвана с природен газ.

Като опция при новия VW Golf ще се предлага адаптивно окачване, система за задвижване и на четирите колела, мултимедийна система със сензорен дисплей, система, следяща за умората при водача. Нова за Golf е и система Park Assist 2, която може да паркира автомобила както успоредно, така и перпендикулярно.

Източник: automedia.bg

[Fifa]

Новият Phaeton ще бъде по-лек и по-икономичен

Нови детайли за следващото поколение Volkswagen Phaeton се появиха в интернет. Моделът се очаква да бъде представен след около 2-3 години, посочва американското Motor Trend. Според изданието новият Phaeton ще продължи традицията на предшествениците, запазвайки концепцията на луксозен автомобил, предназначен за хората, които не се стремят да показват своя статус в обществото. "Volkswagen няма да променя концепцията на колата. По-лесно е да запазиш клиентите си, отколкото да ги загубиш и да търсиш нови", твърди източник от компанията пред Motor Trend.

Новият Phaeton обаче ще бъде по-лек и по-ефективен от своя предшественик, благодарение на използваните материали от алуминий и магнезий. Промени ще има и при двигателите, които ще са мощни, но с по-малък обем и ще разполагат със система за деактивация на част от цилиндрите, при по-слабо натоварване. Очакват се също така хибридна и plug-in хибридна версия на Volkswagen Phaeton.

Източник: automedia.bg

[nokiangage]

Volkswagen подготвя кола за 15000 лв.



Най-големият немски автомобилен производител Volkswagen е с намерение да оправдае името си "Народен автомобил". Според наличната информация, от VAG вече подготвят нов модел, който ще е по-евтин и от Up!.

Става дума за кола, която ще е свръх бюджетно ориентирана, като цената и ще е по-ниска от тази на Up! приблизително с 20%. Според официалната информация на VW модификацията Up! с четири врати ще струва в Европа 10 325 евро.

Вариантът с две врати на Up! ще е по-евтин с 475 евро и на база на тези данни се очертава и крайната цена на новият бюджетен модел с марка VW. Този автомобил ще струва 7 500 евро или приблизително 15 000 лева.

Разработката на супербюджетният Volkswagen трябваше да бъде направена съвместно с японците от Suzuki, но след като това партньорство беше развалено се очаква проектът да бъде поверен на бившия ръководител в Olel Ханс Демант.

Екипът на Демант ще представи първите планове още през пролетта на тази година и ако те бъдат одобрени ще се пристъпи към реализация на проекта. Ако това се случи VW-то за 15 000 лева ще бъде готово след две години.

http://fakti.bg/avto/31638-volkswagen-podgotva-kola-za-15000-lv

[Fifa]

VW Passat Alltrack вече може да се поръча

Volkswagen започва да продава новата модификация на Passat, която беше представена на автосалона в Токио през декември. Alltrack е вариант на комби версията Variant, който се отличава с повишен от 135 на 165 мм просвет. Двойно предаване и мощни двигатели ще направят модела вътрешнозаводски конкурент на Audi A4 allroad quattro. Passat Alltrack ще се предлага на избрани европейски пазари (в България ще е достъпен през пролетта). В Германия комбито на кокили ще предлага четири двигателя: два бензинови (160 и 210 к.с.) и два дизелови (140 и 170 к.с.). Малкият бензинов вариант идва с предно предаване, а малкият дизел може да се поръча с предно или двойно задвижване. Другите варианти са серийно с 4Motion. Всички версии ще бъдат доставяни с 6-степенна скоростна кутия, като за топ версиите тя е с двоен съединител. В Германия малкият дизел с предно предаване става ваш срещу 33 450 евро, а върховите дизелова и бензинова версии ще се предлагат срещу приблизително 40 000 евро.
Сред екстрите на новия Passat Alltrack се открояват системата за спускане и тръгване по наклон, срещу напускане на лентата при заспиване, за следене на дистанцията и на мъртвия ъгъл, както и асистент за паркиране. Съвсем нова е системата за предотвратяване на удар при ниски скорости в града. Подобно на решението при Ford, радар засича опасност пред колата при скорост до 30 км/ч и електронният мозък може да активира спирачките, за да се избегне или да се намалят щетите при неизбежен удар.

Източник: Агенция Speed-Press

[loshoto]

Volkswagen разпространи първите подробности за най-мощната серийна версия на Golf Cabriolet- Golf GTI Cabriolet, която ще дебютира по време на салона в Женева.

Новият Volkswagen Golf GTI Cabriolet идва с електрически сгъваем мек таван, който променя основната конструкция на автомобила за 9.5 секунди, дори когато колата е в движение (със скорост до 30 км/ч).

Golf GTI Cabriolet е оборудван с двулитров турбо четирицилиндров задвижващ агрегат с максимална мощност от 210 конски сили и максимален въртящ момент от 280 Нм. Предавателната кутия е шестстепенна механична (шестстепенна роботизирана опция). Кабриолетът може да се ускори от 0 до 100 км/ч за 7.3 секунди и да развие максимална скорост на движение от 235 км/ч.

Най-мощният Golf Cabriolet е оборудван с автоматичен ролбар, който се активира и защитава главите на пътниците на задните седалки, предни и странични въздушни възглавници, въздушен “буфер” за краката на шофьора и други.

Продажбите на Volkswagen Golf GTI Cabriolet ще започнат през втората половина на годината.

Още снимки http://www.auto-press.net/a:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD-%D0%96%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B0-2012-%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-Golf-GTI-Cabriolet

[Fifa]

Кросоувър с разход 1.8 на 100 от VW

Модернизиран вариант на прототипа Cross Coupe са подготвили от Volkswagen за салона в Женева. Концептуалият кросоувър бе показан за първи път в края на миналия ноември в Токио. Новата версия е оборудвана с хибридна силова установка със системна мощност 306 к.с. и може да се зарежда от битовата мрежа. Немците твърдят, че разходът в смесен цикъл на движение е 1.8 литра на 100 км пробег.

Cross Coupe разполага с дизелов двигател и два електромотора и изпвърля в атмосферата едва 46 г въглероден двуокис на километър. Концептуалият кросоувър развива 220 км/ч. Сребристият прототип от Токио бе екипиран с бензинов агрегат с мощност 150 к.с., два електромотора за всяка от осите и седемстепенна преселективна трансмисия DSG с два съединителя. Максималната му скорост бе 201 км/ч.

Източник: fakti.bg

[Deo88]

Volkswagen Amarok Canyon е готов за приключения

Прототипът видя бял свят на автосалона в Женева


Предназначен за фрийстайл каякари, пикапът е с оранжев (Baladi orange) екстериор, издути калници и 40-милиметров повдигащ комплект към окачването. Сред другите приятни елементи се открояват допълнителните фарове на покрива, прибиращите се странични стъпенки и затъмнените задни светлини. В багажника има два каяка от въглеродни нишки, комплект гребла и съответните аксесоари.
В интериора се забелязват кожените седалки, оцветени в два тона, воланът с три спици и допълнителните индикатори.
За задвижването се грижи двулитров турбодизелов двигател, който развива мощност от 180 к.с. и въртящ момент от 400 Nm, подпомогнат от система за задвижване на четирите колела и блокаж на задния диференциал.
Източник: Speed-Press

[nokiangage]

Сега пък Golf CC




Модулната платформа MQB явно е развързала ръцете на волфсбурските инженери. Сведенията за нови модели на тази база, които ще попълнят гамата на Volkswagen, Audi, Skoda и Seat се роят непрекъснато.

След като дебютира официално с Audi A3 в Женева, MQB ще влезе в основното си амплоа под ламарините на Golf VII наесен в Париж. Бестселърът на Volkswagen обаче няма бъде ограничен до познатите типове каросерия.

Този път традиционните хечбекове с три и пет врати, комбито, кабриолетът и миниванът с приставка Plus ще бъдат допълнени от купе с четири врати по подобие на Passat CC.



Тази модификация ще стане най-престижната и скъпата в гамата на "седмицата". Golf CC ще се оборудва с двигатели с мощност минимум 150 к.с., а интериорът ще бъде доста по-луксозен.

По непотвърдени сведения четиривратото купе на базата на Golf ще се появи на пазара през 2014 г.

http://fakti.bg/avto/34123-sega-pak-golf-cc

[nokiangage]

Най-икономичният автомобил влиза в серия








Фотографи на американското списание Road&Track заснеха тестово муле на най-икономичния автомобил в света Volkswagen XL1 по време на зимни изпитания. Първият прототип на колата с разход от 1 литър на 100 км бе показан още през 2002-ра, а ако се съди по напредъка на немците, серийното производство може би ще започне още през 2014 г.

За разлика от концепта тестовият XL1 има по-традиционна архитектура на купето. Вместо тандемното разположение на местата едно зад друго, седалките на мулето са една до друга, а куполообразният "похлупак" е заменен от по-практични врати тип "крило на чайка".

Подобно на последния вариант на концепта L1, серийният XL1 ще се оборудва с двуцилиндров дизел с обем 0.8 литра, мощност 47 к.с. и въртящ момент 89 Нм, който ще задвижва задните колела. Той ще се комплектова със седемстепенна трансмисия DSG с два съединителя.

Нафтовият агрегат ще бъде подпомаган от електромотор с мощност 27 к.с. Благодарение на него XL1 ще може да изминава определено разстояние само на ток.

По данни на Road&Track колата ще тежи 795 кг, което се смята за отлично постижение за возило с комбинирано задвижване. Ниското тегло е постигнато чрез изработката на възможно най-много детайли от алуминий и въглеродни нишки. От тези материали ще бъдат направени над 70% от частите на XL1. На чугуна и стоманата се падат едва 23.2%.

Рекордно ниският разход на авангардното VW обаче става възможен не само за сметка на ниската маса. Волфсбургските конструктори са успели да намалят коефициента на въздушно съпротивление до 0.186. За сравнение при един от най-обтекаемите автомобили на пазара в момента Chevrolet Volt този показател е 0.28.
Макар да изглежда като спортно купе с доста динамичен дизайн, бъдещият автомобил ще бъде всичко друго, но не и бърз. По непотвърдени сведения максималната скорост ще бъде електронно ограничена на 120 км/ч, а ускорението до 80 ще отнема мъчителните 32 секунди.

http://fakti.bg/avto/34416-nai-ikonomichniat-avtomobil-vliza-v-seria

[LILO&STICH]

http://www.chicagoautoshow.com/news/default.aspx?ArticleId=593

[Fifa]

Volkswagen пуска нова евтина марка

Volkswagen възнамерява да се включи пълноценно в борбата за привличане на клиенти при евтините автомобили. В плановете на концерна влиза разработването на напълно нов бранд, в който да реализира опита си в лоукост-сегмента.

"Със създаването на новия бранд смятаме да превземем пазарния сегмент в диапазона между 5000 и 7000 евро - съобщи ръководителят на изследователския отдел на Volkswagen Улрих Хакенберг. - За да успеем изходът е един - да извадим от един автомобил всичко излишно, за да може той да стане достъпен за всички и същевременно да си остане истински автомобил".

В моментa VW продава на пазара в Индия модела си Vento на цена около €7000. Бъдещият модел трябва да бъде още по-евтин и на първо време ще бъде предназначен за китайския пазар. По габарити автомобилът ще бъде подобен на Seat Toledo. Хакенберг обаче отказа да съобщи кои китайски партньори на VW ще участват в проекта.

Към момента в Германия най-евтиният модел с марка Volkswagen е хечбекът Polo с 1.2-литров мотор във версията Trendline, който струва 12 450 евро.

Източник: automedia.bg

[Fifa]

Изключителен ръст за Volkswagen и Daimler в първото тримесечие

Германските автомобилни производители Volkswagen и Daimler отбелязаха изключителен ръст в продажбите си през март. Докато Mercedes-Benz отбелязват най-успешния месец в историята на фирмата, концернът от Волфсбург бележи ръст от 35%. Само през месец март в САЩ са продадени 10 000 автомобила от модела Passat.

Новата 2012 г. започна по най-добрия начин за двете компании. След рекордната си по продажби предходна година, сега през март концерна от Щутгарт записа продадени 131 334 коли. Това отговаря на покачване от 11% спрямо предходната година. С това процентното покачване спрямо първите два месеца обаче изостава, защото общо за първото тримесечие от 2012 г. общият ръст е 11,9% с продадени 313 902 коли. По региони най-сериозен остава пазара в Азия, с ръст от 18,1%. В западна Европа покачването е 9,3%, а в САЩ 7,7%.

„Освен изключително успешното първо тримесечие, ние сме много доволни от отзвука, които получават нашите нови модели и сме почти сигурни, че ще постигнем целта си да отбележим нов рекорд в продажбите през тази година", заяви Йоахим Шмид, отговорния директор на Мерцедес по въпросите на маркетинга и продажбите. След старта на производството на новия B-Class в Кешкемет през миналата седмица, сега ще разполагаме и с повече коли, които да отговорят на повишеното търсене на нашите продукти."

При Volkswagen пък продажбите на американския пазар вървят толкова добре, че е било необходимо наемането на нови 800 работника в завода Чатануга, щата Тенеси (САЩ), за да се отговори на повишеното търсене. Концернът е отбелязал ръст от 34,6%, докато при самата марка Volkswagen нарастването е с 40,8%. Това е най-доброто тримесечие в VW в САЩ за последните 40 години. Най-голям дял за повишените продажби има модела Passat, от който за първи път са продадени повече от 10 000 коли за месец. „Преди 2 години бяхме продали за 12-те месеца 10 168 Passat-а, сега ударихме котата десет хиляди за един месец", обясни Джонатан Браунинг, шефът на Volkswagen за Америка.

Източник: clubs1.bg

[Fifa]

Нов Beetle Convertible на пазара през 2013-та

VW ще пусне на пазара нова открита версия Beetle през 2013 г. Beetle Convertible ще предлага същите опции за задвижване като своя събрат – с каросерия купе. Това означава 2,5-литров агрегат с мощност 170 к.с. и 2-литров TFSI с 200 к.с. Предвижда се и дизелова версия с 2-литров TDI, която ще генерира 140 к.с и 320 Нм и ще се комбинира с 6-степенна механична трансмисия с два съединителя.
Очаква се официалният дебют на модела да се осъществи през ноември на автомобилното изложение в Лос Анджелис.

Източник: Speed-Press

[hidalgo]

http://www.bloomberg.com/news/2012-04-1 ... ineup.html

[Fifa]

Volkswagen продължава да увеличава продажбите си

Подразделението на Volkswagen леки автомобили обяви, че компанията е отчела пореден рекорден продажбен резултат. Реализираните през първата четвърт на годината нови коли са преминали границата от 1.36 милиона единици, което е с 10.5% повече в сравнение с първото тримесечие на миналата.

През март, продажбите на марката Volkswagen са се увеличили с 14.6% и са достигнали ниво от 536 600 автомобила. Компанията отчита спад от 3.7% до 241 600 единици на територията на Западна Европа, но за сметка на това новите й регистрации в Централна и Източна Европа са се увеличили с почти 62% до 60 200 коли. В Русия се наблюдава внушителен ръст от 113% до 35 800 единици.

483 400 (+12.5%) от продадените през първите три месеца на годината нови автомобили Volkswagen са били закупени на територията на Китай. 135 700 пък са закупени от потребители в Северна Америка (+40.8% до 94 400 в САЩ).

Източник: auto-press.net