Напомпване на голф 2 GTD- завършено, 113 кс на колелата

[radi_nrj]

Друг път... И никой не отчита разликата в теглото на купетата на ААЗ и СБ.

Аз си мисля, че в момента се говори за мощността, която може да се извади от 2-та мотора, а не за купетата.

За мен предкамерния дизел е загубена кауза! Да не забравяме, че адаша след като изкара тези 126 коня от ААЗ много малко кара колата и мотора роди.

[Traytor]

Важното е че успя да ги изкара Аз много си обичам голфчето и 4 години бях много доволен от ааз мотора, обаче мисля да се присъединя към собствениците на пасат
А по темата: Тоше не се отказвай, на пук на всички действай!

[Cern Swiss]

Друг път... И никой не отчита разликата в теглото на купетата на ААЗ и СБ.

Аз си мисля, че в момента се говори за мощността, която може да се извади от 2-та мотора, а не за купетата.

За мен предкамерния дизел е загубена кауза! Да не забравяме, че адаша след като изкара тези 126 коня от ААЗ много малко кара колата и мотора роди.

Ако прочетеш внимателно, коментира се еластичност, която зависи от теглото. За останалото си прав.

[shanadjiqta]

Доколкото разбрах СБ е създаден на базата на бензинов агрегат с олекотени бутала и биели спрямо другите ТД

[don hose]

Точно така.Аз редовно си въртя 6000rpm. без проблем.Коляновия вал по спомен на AAZ е 16кг а на SB е около 11-12кг.Реално най-голямото предимство на AAZ е в главата, по-големи клапъни и по-големи смукателни портове.Портовете на 1.9 са с D-образна форма и директно се слага колектор от ARL с което доста се подобрява пълненето във средни и високи обороти.На двигатели с хидравлични повдигачи директно може да се замени главата с 1.9 но степента на сгъстяване пада от 23/1 до 19/1 и се губи почти винаги студения старт особено при лошо време.С такава комбинация 1.6/1.9 могат да се извадят сериозни коне но колта не става за ежедневна.

[shanadjiqta]

точно заради загубата на студения старт се отказах от глава на 1,9 но това е само засега

[indjov_GTI]

точно заради загубата на студения старт се отказах от глава на 1,9 но това е само засега

кога ще пускаш друга тема

[shanadjiqta]

оф рано е още,предницата още не е готова

[golfmk1]

Еми айде де.Време е звяра да изреве

[indjov_GTI]

оф рано е още,предницата още не е готова

Успех ....с каквото мога,ще помагам

[shanadjiqta]

сложих напълно стокова помпа и сега колата е мъъъртва .Не мога да повярвам,че някога съм я карал така-на втора на всичката газ помпи 0,6 а турбото е навито на 1,2,ама като не е пуснато гориво е нормално.Така,това е фаза 1 от предстоящото донапомпване.Мисля да сложа голямото турбо и едва тогава с бат Емо ще правим настройките за гориво.Да се надяваме,че проекта ще завърши благополучно и ще имам едно реактивно дизелаче

[GAZARA]

напиши нещо и за бензинката---не се ослушваи..

[shanadjiqta]

за бензинката си има тема патроне,тука се правят нафти

[brum]

точно заради загубата на студения старт се отказах от глава на 1,9 но това е само засега

А защо се губи студеният старт? Заради липсата на електроника която да докара правилния аванс и достатъчно гориво ли? Защото заводски дизели под 19:1 си палят от раз зимата.

[don hose]

Защото двигателят е предкамерен;)