Проблем с вакуума Голф мк3

[snairl]

Здравейте колеги,

двувратка с вакуумно централно - проблема е, че при отключване/заключване компресорчето работи 10-15сек и е много дразнещо.

Предполагам, че губи вакум някъде, но незнам как да го проверя. От компресора излиза тръбичка и се разклонява за вратите и за задната с резервоара.

Двете врати са проверени и маркучетата влизат плътно към машинките. Задната и резервоара също. Предполагам че някъде ще има разклонение за лява/дясна врата, но немога да го намеря.

Дайте идея как да диагностицирам къде може да го губи.

П.С. По принцип отключва и заключва почти веднага, но компресора продължава да работи.

[vladovelin]

При мен се получаваше продължителна работа на компресорчето само при отлючване.Намерих причината в петата врата-на машинката се беше отчупило едно зъбче в единия край и при отключване-компресорчето тогава надува и двете части се отварят,губи се въздух и не вдига налягането бързо.При заключване е с вакуум и тогава спираше веднага след заключване. Една свинска опашка свърши работа/стегах двете части на машинката/.

При теб щом се бави при отключване и при заключване е някъде по маркучите.Опитай на слух да хванеш къде съска.

[snairl]

Мерси колега, но гледам че маркучите минават под корите ляво/дясно ще се пробвам да видя да няма някъде наранен маркуч или нещо подобно.

Компресора дали има защита от прегряване, че започва да ме е страх да не загрее прекалено много и да стане беля?

[neiki4a]

Мерси колега, но гледам че маркучите минават под корите ляво/дясно ще се пробвам да видя да няма някъде наранен маркуч или нещо подобно.

Компресора дали има защита от прегряване, че започва да ме е страх да не загрее прекалено много и да стане беля?

би трябвало да има щом работи няколко секунди и спира и аз имах същия проблем и го отких по слух на една от машинките на вратите разгледай навсякаде успех

[greddy90]

По принцип най-често се пречупват маркучите на згъвките на вратите удачно е от там да се почне. Пък и е най-лесно