MITKO_DVD написа:КОлеги абе да ви питъм за едно проблемче което забелязвам се появи напоследък,а именно: както си каръм бавно в тия софийски задръствания-първ мръднеш спреш изключиш от скорост и след 30 сек.пак това движение,та забелязвам като изключа от скорост и си взема кръка от газта оборотите падат на 300 можеби и по-малко мотора се разтриса и от време на време присветват лампите,веднага след това движение оборотите заспиват на 850 и няма проблем до следващото спиране.Изкам да почертая че това го прави при 10 спирания така го прави поне 5-6 пъти.Сега незнам дали има общо(май има,но все пак да се допитам до повече хора),но не съм сменял въобще кабели,свещи,палец и капачка,защото като я купувах преди 12 хил.ги гледах аи казах аче са екстра и мога да карам с тях.Колата има газ.Карах я днес до работа на газ,а на прибиране на бензин и имам чувствуто че на газ е по често даже много повече го има.Аз обаче смятам че главна роля в това действие играе стъпковото моторче

Така ще изровя таз стра тема,защото колеги колкото и смешно да изглежда проблема(поне така мисля вече окончателно)е решен след 5г. каране на таз мойта ръЖдЪ

,а той се състоеше в следното:
Колата си правеше тез магарий в задръстванията като се гаснеше от 6 притрисания поне 2-3 изгасваше по простата причина че неможеше да задържа оборотите.До вчера с един колега диагностик реши да пробва наред-беше му досадило вече от мен

,първо отвори дебитомера-досега никога небеше отварян

,само окърнихме капачката,оказа се че не е от него и го затворих ме,след това започна да регулира празния ход изпарителя-и от него се оказа че не е,докато стигнах ме до решението,а именно
винчето за регулиране на въздуха за празния ход на дроселовата клапа беше затворено до край,врътнах ме го и след два дена каране и леки корекций колата вече е друго,просто до сега не съм имал такава кола,кой и защо го е затворилнезнам,не искъм и да знам,важното е че колата я оправих ме да се надява ме
