Как да си монтираме теглич > Пасат В3

[znainainai]

Купих си универсален парктроник марка теглич
Теглича го взех от В3 комба
Разликата е само във бронята. Бронята се хваща към теглича. Местата за закрепване при комба и седан са еднакви разликата е че при комбата бронята е малко поизрязана заради 5-тата врата
И понеже знам че веднага ще има хора които ще ми кажат че съм луд че на седан и на комба са еднакви тегличите. Ще ме изкарат технически неграмотен и т.н. Нека първо погледнат каталожните номера от линка за седан и комба и тогава да пишат
http://www.teglichi.com/auto/volkswagen.php
Ето го и него

И трябва да се монтира
Необходими инструменти:
Камъни 13 и 16 + върток (тресчотка);
г.ключ 8;
Управител (чук);
Букси (ползвах такива за фабричните говорители на В3 и за осветлението на врътките на парното със по две крачета пасват идеално);
Изолирбанд;
Термошлаух;
Споялник
Първо сваляме бронята
отдолу има 5бр видии за ключ 8 по долният ръб на бронята 3бр. отзад и по един от ляво и дясно
Развиват се 4-те болта в багажника за камък 16 са


Бронята се издърпва назад и се открива тази гледка

Така изглежда бронята от вътре

Мястото за изрязване е направено със точки фабрично и има два варианта за рязане

Тези болтове се развиват

И планките се махат

За по лесно разкопчах гредата на бронята

На мястото на планките се стяга тегличът
На дъното на багажника има тапа от там се вкарва инсталацията в купето

Бронята се монтира по обратният ред
Вече със теглич

Така изглежда платката на левият стоп

На по високата хоризонтална букса със 2 клеми са масата (31) и +12V за стоповете (BR)
на другата хоризонтална са мигач (BL) Re и габарит (S)Re от дясно
А на вертикалната мигач (BL)Li и габарит (S)Li от ляво
Това е схема на шукото > viewtopic.php?f=17&t=85776&hilit=%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5

Тук е момента да БЛАГОДАРЯ на колегата PASSAT за транспортирането на желязото ( теглича ) до моя милост

[Ivaile]

[znainainai]

Така направих и тест драйв на ел. частта благодарение на Praktiker Служителите бяха така любезни да ми предоставят ремарке за проба на светлините всичко работи без грешка
В Praktiker се продава шуко за автомобила или ремаркето като за автомобила това е схемата

означени са на капачето на шукото точно по схемата на К.Одаджийски

[К.Одаджийски]

Ръчния парктроник си е голяма екстра Чудесно изпълнение и хубаво направена тема
Само да допълня, аз през тапата в купето за да не дупча ламарините съм изкарал и пълначката на газовата уредба и монтирах на теглича http://vwclub.bg/~k.odadjiiski/Picture/ ... 009220.jpg

[znainainai]

Понеже искам да стане максимално близо до оригиналът сега издирвам реле 22 и ще си изкарам и контролната лампа за ремаркето просто трябва да се сложи кабелче на букса Х извод 6 на бушонното табло кято е + от релето когато мигач на ремаркето работи и една маса това е за лапичката

[proxy]

Колега, не знам за каталожните номера, но на моят пасат 92-комби, си сложих теглич, който свалих от седан. Така по снимките не мога да преценя, но при мен тръбата е права, иначе изглежда същият.

[znainainai]

Има няколко фирми които са произвеждали тегличи за VW и явно от там идват разликите понеже навсякъде има щемпели VW по теглича

[proxy]

Този си беше bosal и колата е дошла от немско с него.

[vasilb]

Имам един въпрос към автора на темата - има ли разлика в дебелината, а от там и в здравината на двата държача /планките/, които държат бронията? Целта ми е да не се купува оригинален втора ръка теглич за 90-120лв., а да се завари за тях едно дебело желязо, което да ги свърже, и за желязото в средата да се завари самият теглич с топката и дали тези заварки ще издържат или може да си изгубя ремаркето заедно с бронията по пътя! . Благодаря!

[znainainai]

Ами да кажем че разликата е от земята до луната. Планките за които питаш и които се демонтират са като от хартия няма и 1мм ламарина. А тези на теглича са около 1см желязо. Ако на тези ламаринки завариш дебелостенна тръба те ще се скъсат от тежестта на тръбата за ремарке въобще не става въпрос. Така че търси си оригинален и не си прави експерименти. Освен ако не ти е през ........ за другите участници в движението. Я си представи какво ще стане ако се скъса тая самоделка дето я мислиш както си влачиш ремаркето със 50-60км/ч ?

[vasilb]

Е аз затова питах дали е възможна това побългаряване, защото всеки търси по-евтиния начин, но явно германците не са го мислили така. Не съм свалял бронята, за да видя, че са тънки, и затова зададох този може би глупав въпрос. Благодаря! Сега остава да си намеря читав теглич.

[stanimirstarshi]

Благодаря Ви колеги за изчерпателна та тема. И мен от доста време ме глождеше този въпрос,но небях сигурен как да повдигна Темата.
Забравих да споделя,че итеглича с който разполагм също е с права траба както е споменал колегата "proxy". Като се пооправи времето ще се постарая да го монтирам.

[sniper79]

Аз пък искам да попитам дали от Б3 комби ще стане на Б4 комби.Сега ходих да гледам чуждия пасатор,и утре може да се нагърбя със демонтажа му,стига да знам,че става.

[eminem94]

КОлеги поставянето на теглич на VW мк2 4/5 врати с широката броня по същия начин ли става ?

[IvailoOo]

Да. В зависимост от това вече дали теглича е за тясната или широката броня,може да се наложи малко пробиване.