Голф 3 гти 115 к.с или 150 к.с ?!

[К.Минчев]

Здравейте бъдещи колеги Нов съм във форума и моля да бъда извинен ако темата неми е на правилното място..
Предстои ми купуване на кола и имам огромното желание това да е Голф 3гти но се двоумя дали да е 115к.с или 150к.с.
Задължително трябва да е с газов.инж. Искам да ви попитам поддръжката на двата автомобила (масла,ремъци,ролки)консумативите общо взето долу-горе на какви цени ще са,градско какъв ще им е разхода долу-горе и кои от двата мотора е по надежден общо взето какво бихте ми препоръчали вие, и не на последно място какви парички да си приготвя за един такъв автомобил на ниво.Предварително ви Благодаря!И още веднъж моля да бъда извинен ако съм объркал нещо.

[kris11]

1. Първо си провери данъка колко е за 115 к.с. и за 150 к.с. под и над 14 г в твоя град и сам ще намериш решение.За Варна и ADY 98г - 133,24 лв.
Не си уточнил и година на автомобила.
2.ABF е не ламя а 3 глав змей на разход в града.Съседа ми е с такъв и по негови думи лапа над 13л стига и 15л/100км. Преди 3-4г направи салата от клапани на път за софия, а беше скоро сменял ремъка.
3.Обслужването на ABF е доста над ADY/AGG/За ADY 226 лв с ДДС вкл.труда /3 ремъка,2 ролки,3 филтъра, водна помпа, смяна на масло и 1 семеринга/.

[stefan4o]

Във форума не е като да няма такива теми.
Инак, относно разхода - разтеглива работа е той, особено пък градско. Ако си нервен състезател може и да успееш да постигнеш 15, има вариант ако караш по-полекинка да е приличен разходът. 15 за мотор 150 к.с. на газ според мен е доста приличен и реален разход, не виждам кое толкоз му е триглавото

[К.Минчев]

Данъка в зависимост от това дали ще е 115 или 150к.с ще бъде между 100-140лв се пак колата е над 14год,и това не е фрапиращо все пак веднъж годишно се плаща.Нямам конкретна година която да е но ще гледам поне 95-97.Мисълта ми е какво бихте ми препоръчали вие 115к.с или 150к.с и защо а и също така какви парички да си приготвя за една добре гледана и поддържана такава кола..а 115-ката долу горе какъв разход ще даде в града според мен няма да имат фрапираща разлика но не съм сигурен.Благодаря ви много за бързите отговори

[myrshavija]

1. Първо си провери данъка колко е за 115 к.с. и за 150 к.с. под и над 14 г в твоя град и сам ще намериш решение.За Варна и ADY 98г - 133,24 лв.
Не си уточнил и година на автомобила.
2.ABF е не ламя а 3 глав змей на разход в града.Съседа ми е с такъв и по негови думи лапа над 13л стига и 15л/100км. Преди 3-4г направи салата от клапани на път за софия, а беше скоро сменял ремъка.
3.Обслужването на ABF е доста над ADY/AGG/За ADY 226 лв с ДДС вкл.труда /3 ремъка,2 ролки,3 филтъра, водна помпа, смяна на масло и 1 семеринга/.

т.2 и т.3 не са много близо до истината, да не казвам никак.
Аз имам лични впечатления от АБФ в Г3 и разходът беше от 11л до 18л на 100км градско. Извънградското от 6.5/100 при "бабешко" каране - до 100км/ч без изпреварване ... та до 11/100 при заигравки с по-новите коли среден клас по магистралата.
Не помня колко точно е обслужването на АБФ, но не ми е направило впечатление да е много по-скъпо от на 2Е или PG, каквито карах преди това.
Крис, цитирай точни числа и споделяй лични впечатления или не бъди толкова краен в твърденията си! Хайде да спрем с фолклора "един приятел каза ...", съгласен ли си?
И накрая - бих избрал АБФ, ако попадна на запазен екземпляр. Но бих карал с удоволствие AGG или ADY, а даже 2E, ако колата си заслужава. Правилният избор е най-запазената кола. И не се занимавай с обикновена газова - недостатъците не компенсират по-ниската инвестиция!

[dushanov]

Правилният избор е най-запазената кола. И не се занимавай с обикновена газова - недостатъците не компенсират по-ниската инвестиция!

Щом автора се е засилил на коли над 100 коня определено ще е ГИ! Трябва да е ГИ за да настъпва спокойно!
А 115к.с. определено ще е варианта, който бих предпочел пред АБФ. И от към подръжка и от към разход!

[kr1sh0]

Ами аз съм имал 2 коли с 2Е мотор... смея да твърдя че за градско каране и къси растояния като вървене е същото като при АБФ. За извънградско АБФ-а понавървява значително повече. За разход.. 2000кубика кола няма как да говориме за икономия от рода на 9градско газ. Разхода зависи и дали е топла/студена, начин на каране и как е поддържан мотора, сигурно ще ти дават около 12-13 градско, което си е нормално, ако я поръчкваш може и повече.
Успех, важното да намериш читавата кола.

[К.Минчев]

Благодаря ви за коректното отношение,задължително ще е с газов.инж..а като гледам какви коли се продават в момента,ще падне голямо търсене и чакане

[myrshavija]

...
А 115к.с. определено ще е варианта, който бих предпочел пред АБФ. И от към подръжка и от към разход!

Моите впечатления са, че двата мотора харчат еднакво, ако не се настъпват. Ако натискаш, АБФ харчи повече, но и върви повече. Осемклапановите мотори са малко по-приятни за каране в ниските обороти ... имаше един от ADY или AGG, чийто макс. въртящ момент е на 2600об/мин, за разлика от останалите, където е на 3200, ако не греша. Не съм карал такъв, но би трябвало да е още по-приятен в ниските.
Все още не съм видял никой от тези, които твърдят, че АБФ е по-скъп за обслужване и като разход, да цитират точни цифри и да споделят лични впечатления.

[victory1983]

Сериозно лоши коментари видях много във форума за АБФ точно от хора,които никога не са карали и поддържали такъв!Карам АБф от 2-3 месеца,много доволен от колата!Разхода относителен разбира се,с обикновенна газова съм(имам идеи за ГИ)на -20 градуса стигнах 15/100 градско,сега като се постопли ми е около 12-13!Извън градско ми дава към 9/100 без да настъпвам!Преди това карах 1,4 моно 60 коня,е той ми гореше точно 11 градско и 7,5-8 извън!Ангренажен ремък-между 18-22 лева,на 1,4 ми беше 15,ролката на този ми е 60-80 лева(зависи от отстъпката за мен),на 1,4 ролката с водната помпа са заедно-75 лева!Съединител на АБФ съм питал за цена на комплект-250-260 лева,за предния ми голф съм го плащал 214 лева!Ето конкректни цифри,зада се види,че не е кой знае колко по-различен АБФ от другите!В моя град данъка ми е 145 лева,колата е 93 година!Това е което мога да кажа за 150-ката за сега!А за 115 нищо не мога да кажа,приятел има такава,но нали знаете "той така ми каза и .......!Аз също доста мислих дали 115 или 150 и си викам като ще е гарга да е рошава!

[bobocamaro]

От 115 коньовите 2Е не го обсъждаме, той не става откъм разход и е с овехтяла концепция.
Другите два ADY и АGG - пак са с добър въртящ момент, MAF тип дебитомер, поцилиндрово впръскване на горивото - мотори смислени за слагане на ГИ, с една дума.
Страдат от синдрома motorische Drosselklappe, която се износва и е скъпа.
Моторът е ABF, за мен. Няма дебитомер, отделен клапан за празен ход, 16 клапана.
Двигател слънце за светофарно наказване, ма не и за газчица - губи се смисъла донЕкъде.

[dimovip]

1. Първо си провери данъка колко е за 115 к.с. и за 150 к.с. под и над 14 г в твоя град и сам ще намериш решение.За Варна и ADY 98г - 133,24 лв.
Не си уточнил и година на автомобила.
2.ABF е не ламя а 3 глав змей на разход в града.Съседа ми е с такъв и по негови думи лапа над 13л стига и 15л/100км. Преди 3-4г направи салата от клапани на път за софия, а беше скоро сменял ремъка.
3.Обслужването на ABF е доста над ADY/AGG/За ADY 226 лв с ДДС вкл.труда /3 ремъка,2 ролки,3 филтъра, водна помпа, смяна на масло и 1 семеринга/.

Ти над колко АБФ-а имаш наблюдение, че вадиш такива генерални изводи?Аз съм с Пасат АБФ с ОБИКНОВЕНА газова.В най-големите студове ми стигна 15-16/100км и то само на къди разтояния.В момента разхода ми е около 11-13/100км зависи дали се заиграваш.Смяната на ангренажа с ролките ми легна към 190лв с труда.

[polo motorsport]

Ако не искаш да станеш фен на марката,не си взимай АБФ,има някаква магия в тоя модел на голф,ще усетиш че колата е направена да ти достави удоволствие,покарай го и ще се увериш в думите ми,Успех

[dushanov]

Ето малко инфо към автора.

[Петър Петров]

Има тема за разхода - прочети, пресей и после решавай какво ще искаш. Нали знаеш, че всеки си хвали своето