Проблем с паленето ? (B4) Ключар !

[пинко]

ОК
Би ли обяснил ... първо, второ, трето... по стъпки как се сменя този клеморед и ако нямаш такава скоба с какво може да се замести тя при демонтажа?

виж тук viewtopic.php?f=6&t=294419

[zfa159]

Така е,ама аз не съм привърженик на свалянето на тази втулка отгоре и предпочитам да си разглобя целия прът отдолу,тъкмо да си сменя и долния лагер на пръта (онзи пластмасовия,дето все се разпада и подрънква)

[Winner25]

Аз засега само веднъж съм сменял клемореда, но имайки в предвид качеството на частите, реших да не слагам болтчето заради което е цялото разглобяване. Има си щипки и клемореда си стои и без него, за по сигурно може да се стегне и с една кабелна връзка. След това смяната е като детска игра

[dispatch]

Прочетох качената тема и там доста добре е обяснил колегата как става.
Имам обаче въпрос:

Има ли някакъв проблем и някаква опасност за прецакване на Еърбега на волана? Там нали имаше някаква спирала дето лесно се късаше...

Иначе варианта с вадене на волана заедно с пръта май е по-удачния понеже имаш възможност да смениш и лагера.

[пинко]

за еърбега не знам защото нямам само знам че се откача акумулатора и тогава се пипа по него

[Winner25]

Има ли някакъв проблем и някаква опасност за прецакване на Еърбега на волана? Там нали имаше някаква спирала дето лесно се късаше...

По принцип може. Като махаш волана откачаш буксата и гледаш тази част която е на волана да си остане на мястото без да я въртиш

[zfa159]

Ако не въртиш кабелчето,което отива към волана,както е казал колегата,няма никакъв проблем.Причината е,че то е лентов кабел,навит на спирала,който седи по даден начин и има определен брой обороти,преди да се скъса.Завъртиш ли го на ляво или на дясно с един оборот,тогава идва пак по същия начин на външен вид,само че като я сглобиш и навиеш волана в посоката,в която кабела има един оборот по-малко,ще се скъса.

[paoska76]

за колегата rrooccoo имах този проблем като накрая зачести ( жена ми беше огънала ключа) и не го изтърпях отидъх при николай под ВиК варна пича каза вариантите на патрони при vw са 4 2 от които са проблемни та 30лв ремонт 80лв нов ремонта е за 20мин пипа внимателно правих го преди 3-4 месеца сега си е ок не му мисли