луфт на кормилия прът

имам луфт на кормолния прът при механизма с ключовета на мигачита и чистачките и се чува понякога мн гадно тракане някои имал ли е такъв проблем и ако е имал как си го е решил?

И аз имам от много време,доколкото знам е лагерче на кормилния прът.Чух и мнения че трябвало по принцип да си им някакъв луфт .

Мнениеот **skf** » Чет 12 окт 2006 12:45

Лагерче е на SKF .

Мнениеот **IVD** » Чет 12 окт 2006 15:01

А смяната лесна ли е?

Мнениеот **niks76** » Чет 12 окт 2006 15:02

не много ама с пове4е благославяне става по м

ед и масло

Мнениеот **dobrin** » Чет 12 окт 2006 16:10

Лагерче почти сигурно, но при мен на двойката се беше оказало, че има и някакви три планки, от които две се бяха откъснали :horror:

Най често се получава, когато при сядане/ ставане шофьора се набира на волана. Особено ако е над 90 к.г. нещата са ясни. mhihi

Мнениеот **madnez** » Чет 12 окт 2006 17:14

ако говориш за планките които мязат на пружини тоест еластични са те се късат май при удар. И при мойта 2ка бяха скасани и 2те даржеше се само на горната и волана скачаше нагоре надолу и беше голяма мизерия.

фатално ли е ако не се смени това лагерче защото представа си нямам каде стои това лагерче и как се сменя

никой ли не може да даде инфо относно темата

Мнениеот **dobrin** » Пон 16 окт 2006 22:00

По принцип не е фатално, освен ако в един прекрасен момент не стане на парчета въпросния лагер и волана остане завил в някаква посока ... Изводите си прави сам :roll:

Мнениеот **niks76** » Пон 16 окт 2006 22:29

поне си свали кормилото и му сложи малко грес

Мнениеот **SMEL** » Вто 17 окт 2006 18:16

Общ проблем при ГОЛФ 2. Махни пластмасовата кора под волана и със шестограм си затегни болта на кормилния прът.Става и без да махаш кората-като се наведеш-има 3-отвора.2-та са за винтовете на самата кора-3-тия е за този болт на кормилния прът-хората предвидливо са го оставили-слабо място.Затегни го само добре и ще ме споменаваш.

Мнениеот **Muncho** » Вто 17 окт 2006 19:42

SMEL написа:Общ проблем при ГОЛФ 2. Махни пластмасовата кора под волана и със шестограм си затегни болта на кормилния прът.Става и без да махаш кората-като се наведеш-има 3-отвора.2-та са за винтовете на самата кора-3-тия е за този болт на кормилния прът-хората предвидливо са го оставили-слабо място.Затегни го само добре и ще ме споменаваш.

луфт на кормилия прът

луфт на кормилия прът

ре

Кой е на линия