Олекотяване на маховик за ABF; G60; VR6

[leonardo_vd]

...Маховикът е просто стругован не е качван за баланс и тем подобни глупости.

Да, глупост е...да не се балансира. Направил си личен избор, но нека да не бъде приеман като правилен, защото има опасност на някой някъде маховика да му мине през краката.

РАСО

п.п. Писал съм го и преди и пак ще го напиша /Тунинга е дисциплина в която всеки сам решава как най-качествено да си счупи колата./

Пацо аз не знам защо се хабиш в такива безмислени спорове.
За всички с леките маховици>>>>> Вдигнете си малко конете на колите вместо да сте по-умни от доста инжинери. Това с рязането на маховици е същото като с рязането на пружини.
ГРАДСКИ тунинг.

[policevidin]

...Маховикът е просто стругован не е качван за баланс и тем подобни глупости.

Да, глупост е...да не се балансира. Направил си личен избор, но нека да не бъде приеман като правилен, защото има опасност на някой някъде маховика да му мине през краката.

РАСО

п.п. Писал съм го и преди и пак ще го напиша /Тунинга е дисциплина в която всеки сам решава как най-качествено да си счупи колата./

Пацо аз не знам защо се хабиш в такива безмислени спорове.
За всички с леките маховици>>>>> Вдигнете си малко конете на колите вместо да сте по-умни от доста инжинери. Това с рязането на маховици е същото като с рязането на пружини.
ГРАДСКИ тунинг.

Е Ванка, от теб не очаквах да кажеш такова нещо!
Сигурно и това е "Градски тунинг"
http://prospeed.bg/bg/product/5615/0

http://prospeed.bg/bg/products/3215

[dj carul]

Много противоречиви мнения из цялата тема,но аз пак да си попитам.
Как ли би се отразил един по-олекотен маховик на ААЗ?
Поне в момента мотора е пръснат на части,да знам дали да се заигравам или няма смисъл?

[paco]

Е Ванка, от теб не очаквах да кажеш такова нещо!
Сигурно и това е "Градски тунинг"
http://prospeed.bg/bg/product/5615/0

http://prospeed.bg/bg/products/3215

policevidin> Този маховик е балансиран , не се вижда защото дупките от него са отстрани на най-големия радиус

Ванка...не е хабене това брат, обяснявам а дали някой ще ме слуша (чете)...все ми е тая Всичко написано в кой да е форум е малко или много под въпрос и трябва да се поставя под такъв Ако хората дето се интересуват от таз дисциплина (тюнинга )не се научат от рано да четат м/у редовете , да отбират от плявата и да се съмняват във всичко то няма да се оправят. Има много и готови рецепти как да си сглобиш читав мотор, как да накараш колата да стои на пътя, как да я накараш да завива и...и.... и така, НО трябва да се отбира от материята.

РАСО

[leonardo_vd]

Пацо, следя тунинг подвизите ти и мога да кажа че си ми идол как се прави качествен тунинг на VW. Според мен олекотяване на маховик е крайна стъпка на нискобюджетен тунинг. Мое мнение. Друго е да си купиш някой кит, друго е да си го съчиниш сам. Лично аз не бих рискувал колата ми да е част от "SAW" само зарад малко по-добро развъртане в ниските.
Всеки си решава сам как да си стоши колата най-добре.

[Vizor]

И как да си резне краката В интерес на истината... SPEC Clutches са една от най-известните фирми за съединители и маховици в Европа (и не само) като в Хамериката видях как маховик на SPEC се пръска и троши скоростна за 11 бона Момчето беше писало, че не му пука толкова за топките, които е щял да загуби колкото за пръснатата скоростна кутия

[negodnika]

Ефект има и то добър(особено при ABF където маховика е близо 10кг) и е практика по цял свят да се олекотяват маховици, аз лично не бих дал 900лв за 3кг алуминий, в БАН знам, че ги олекотяват и балансират за 60лв, а маховика поне на 16V моторите на VW не е нужно да се дупчи, така че няма опасност от пръскане!

http://www.uucmotorwerks.com/flywheel/there_is_no_torque_loss.htm

[kalopo0o]

В крайна сметка какво се получава , защото има една оферта от колега за олекотен маховик на 5.100 кг. от абф и да го взимам ли ? Доста различни коментари изчетох. То нал всеки сам решава , но ми се иска малко по голяма пъргавост в ниските обороти и все пак да може колата да се кара и нормалко като всекидневна

Благодаря

[negodnika]

При ABF се усеща доста маховика, на KR има и положителен ефект, но има и отрицателен.Аз съм с 3.6кг маховик и като забия втора преди маховика дозавърташе колелата, сега по-бързо спират да боксуват, ако ме разбра Също при връщане на предавка, ако ненацелиш точните обороти се получава по-силен удар.

[kalopo0o]

При ABF се усеща доста маховика, на KR има и положителен ефект, но има и отрицателен.Аз съм с 3.6кг маховик и като забия втора преди маховика дозавърташе колелата, сега по-бързо спират да боксуват, ако ме разбра Също при връщане на предавка, ако ненацелиш точните обороти се получава по-силен удар.

значи ефект ще има и то полужителен и в същото време колата ще може и да се кара като нормална всекидневна , правилно ли те разбрах ?

[miro_hack]

При ABF се усеща доста маховика, на KR има и положителен ефект, но има и отрицателен.Аз съм с 3.6кг маховик и като забия втора преди маховика дозавърташе колелата, сега по-бързо спират да боксуват, ако ме разбра Също при връщане на предавка, ако ненацелиш точните обороти се получава по-силен удар.

значи ефект ще има и то полужителен и в същото време колата ще може и да се кара като нормална всекидневна , правилно ли те разбрах ?

Положителен ефект на какво викаш,няма по-положителни части освен тези които са излезли от завода

Ако искаш да изкачиш стръмен баир и с нормален маховик си връщал 1 предавка надолу,то сега,зависи колко ще го упоскаш може да се наложи да връщаш 2 или 3 (ударите на мотора стават-по слаби).

Маховика играе роля на акумулатор на въртящ момент."Рязаният" маховик отнема по-малко въртящ момент за да се развърти,но и складира по-малко.

Аз лично на напречен мотор не бих орязал маховика,освен ако не използвам колата изцяло за писта и това е последната капчица,която мога да изцедя от мотора.

[policevidin]

Оффф като почнете с тези... Ами ако ти се откъсне маховика,Ами то губиш от динамиката на мотора,Ами те инжинерите знаят най добле....ами ако толкова държите на конфорт и сигурност си купете Бентли а не Голф3 и инжинерите за направили Голф 3 за возене а не за Драг състезания.Ако беше за драг със сигурност тези същите инжинери ще го направят този маховик по-лек и многодисков съединител НАЛИ???. Аз си орязъх маховика с близо 50% и за момента няма никакви негативи, а за тези които си мислят че няма разлика и ефект от това да заповядт да направят едно кръгче ипосле пак ще говориме. Вие колко коли сте видели лично с откъснат маховик????? Защото в историята на рали Вида мисля че няма такава случка или ако има то е еденичен случай.

[alexx]

аз лично 3 на едната излезе надолу в пътя, на другите 2 счупени скорости

[Stenly]

Много зависи как се балансира и с какви ножове и скорост се орязва маховика... именно микропукнатините от ножа на струга могат да станат причина да се разлети.

[Ivan_GT]

но ми се иска малко по голяма пъргавост в ниските обороти и все пак да може колата да се кара и нормалко като всекидневна

Нали се сещаш че силата добита в ниските се компенсира от високите,а за драг са ти нужни повече високи отколкото ниски.Съветвам те да си вземеш едни по-къси скорости (от 9А например) и да не се занимаваш с глупости.