Чухте ли че февруари 2011 първите бълг. коли са на пазара?

[ludiq_max]

И аз подкрепям напълно Petrolhead! Целият проблем идва от това, че българите все гледат да мрънкат и да се оплакват и именно тоя скептицизъм пречи да се види положителното, че нещо се случва у нас и то от голям мащаб. БГ колите имат място под слънцето и това е в интерес на страната отвсякъде

[MMX]

БГ колите имат място под слънцето и това е в интерес на страната отвсякъде

Къде видя БГ коли?

[Tihon]

БГ колите имат място под слънцето и това е в интерес на страната отвсякъде

Къде видя БГ коли?

ММХ По тая логика дачия са френски коли, нали.

[MMX]

БГ колите имат място под слънцето и това е в интерес на страната отвсякъде

Къде видя БГ коли?

ММХ По тая логика дачия са френски коли, нали.

Правиш ли разлика между Дачия - с име Дачия и части от Рено и Пежо сглобено в Турция? Дали пежата правени в турция са турски коли? Вярно, че им се отразява на качеството, но тук се продават като уж френска стока. Някой в Португалия като си купи джип правен в Ловеч смяташ ли, че ще си мисли "купих си българска кола"? Или ще смята, че си купува китайска кола и ако много се интересува ще знае, че е сглобена в завода в България. Аз мисля че второто е вярното.

[Tihon]

Глупаво е да се подценява страна, която има 1,5 милиарда население, произвежда от атомно оръжие до всичко останало за вътрешния пазар и целия свят като има годишен ръст прес последните 20 години който не пада под 10%. Може да се спори за много неща, но за добро или лошо няма несъгласни че 21 век е на Китай. Така че, добре е че в България първа в ЕС започна производство на китайски автомобили. Няма да се учудя ако Great Wall влязат в първата десетка на автопроизводители през следвашите седем години.

[MMX]

И СССР беше голяма страна, 1/6 от земното кълбо. Произвеждаше всичко. Пословичното ниско качество на всичко "Сделано в СССР" в момента е заменено от "Made in China". Основната разлика е, че в СССР на дизайна и външния вид се обръщаше най-малко внимание и дори успешни продукти изглеждаха издялани с теслата. Китайците са взели поука и правят точно обратното - само и единствено външен вид със съдържание често пъти клонящо към нула. Затова е целият им успех - милиарди хора гледат и се лъжат особено ако стоката е на снимка. Например доскорошните VW маниаци в тоя форум

[restless]

И СССР беше голяма страна, 1/6 от земното кълбо. Произвеждаше всичко. Пословичното ниско качество на всичко "Сделано в СССР" в момента е заменено от "Made in China". Основната разлика е, че в СССР на дизайна и външния вид се обръщаше най-малко внимание и дори успешни продукти изглеждаха издялани с теслата. Китайците са взели поука и правят точно обратното - само и единствено външен вид със съдържание често пъти клонящо към нула. Затова е целият им успех - милиарди хора гледат и се лъжат особено ако стоката е на снимка. Например доскорошните VW маниаци в тоя форум

Една мааалка разлика.
В Китай се произвеждат и супер прецизни и качествени неща.
Apple iPad, iPhonе - за да дам простичък пример.
Почти всичката електроника - ТВ, компютри... има в себе си компоненти произведени и/или асемблирани в Китай.
От години в САЩ90% от дрехите са мейд ин кина/мехико, пък не се оплакват хората...
Това че в България масово се внасят стоки 2-ро-3то качество си е познай - наш проблем.

[Tihon]

аххаххахаа, наскоро ми изгоря един датчик на DPF филтъра. Когато техника го гледаше още на компа, коментира "сигурно е американски, ако е така ще трябва да го сменим, но с китайски или малайзийски". Наистина се оказа американски./ махнах целия филтър, но това е др история/
Поинтересувай се малко повече, отвъд западната пропаганда за Китай, Иран, Белорусия и тн разгледай снимки за тези страни и ще разбереш интересни неща. Сравнението между СССР и настоящия Китай е ... учитово казано неудачно и смешно. За пример, в контекста на форума - колко процента от печалбата на целия концерн на VAG идва от смесените заводи в Китай, където VAG държи по 49%, останалото се държи от местните... вложили само за строежа на инфраструктурата около заводите... в замяна на достъп до всички технологии, наети подизпълнители, работна ръка и тн и тн. След това си избери произволна световна фирма и провери същото - печалба и производство с достъп до технологии.
Лек ден и се радвам, че българите започват да излизат от националния си нихилизъм, да виждат и положителните неща на случващото се отколо тях, в България

[MMX]

разгледай снимки за тези страни и ще разбереш интересни неща. Сравнението между СССР и настоящия Китай е ... учитово казано неудачно и смешно.

Да взема да ти потърся снимки за щастливият и безгрижен живот в СССР от 1930-та година като започнем, че чак до 1989? Всичко е безплатно, всички са доволни... Ако познанията ти се крепят на пропагандни снимки си крайно заблуден.

Ще кажа само, че в близките 20 години китайско МПС няма да си купя - дори ако трябва да е служебна за мой подчинен. Ти и много като теб 1000 пъти правят една и съща грешка в мисленето - разликата не е в китайско качество 1,2,3. Добрите неща правени в Китай са на западни фирми със западни инженери и проектанти. В Китай са им поточните линии и работната ръка. В случая с ловешката продукция самата разработка е китайска, т.е. още на идейно-инженерно ниво е 3-то качество.

[nurv]

@MMX в този ред на мисли, след като загуби толкова време в писане на мнения без ясна цел можеше да погледнеш, че частите на Great Wall возилата не са тяхно производство, а се ползва чужда концепция и технология.

[restless]

само да вметна, че в момента Тойота и Хонда имат сключени споразумения за предоставяне на хибридните им технологии на Китайски фирми - срещу възможност за повече достъп до Китайския пазар.Очаквайте след около година китайски хибриди "собствено производство" с технолгия разработена в Япония, но произведена от-до в Китай.

[mely]

Те Мерцедес преди 6 години откриха завод в Китай както и други производители и кво правим....няма да си купуваме коли ли.На какви компютри си чешим пръстите - китайски.По какви телефони говорим - китайски.Но качествения контрол е на високо ниво при големите производители.Какво като е китайско.Колегата горе правилно каза - проблема е че в България 90% влиза гаражна стока.

[Vidol Nikolov]

Забелязвам и 2 таксита грейтчета по улиците на Монтана,ето това е истински тест за качество.Дано да устискат

Колкото до тая глупост за Турция и колите сглобени там,ще му кажа на колегата че в Турция произвеждат и Ф-16/18,ама досега няма разбил се.Не може в 21 век да се говори така,това са автомобили,а не са понички с кофти крем.Не се излагайте с такива коментари.Радвайте се ,чче у нас нещо се произвежда и дано да е успешно

[MMX]

Щом сте такива оптимисти мога да ви насоча да се абонирате тук:

http://forums.gwm-bg.com/

Доста здраво се смесва идеята дали китайско-ловешките коли ще си струват _удоволствието_ (не цената) да ги притежаваш с това колко полезно е за местната икономика. Аз разглеждам нещата от потребителска гледна точка, а не като утеха, че икономиката ще се оправи.

[kacarov_dupnitsa]

Виждах им пикапчето, много ме израдва.