Пасат Б4 или Венто ?

[velinsl]

Мисля, че избора трява да е вече ясен.
Поклон и пред колегата, който има венто и препоръчва Пасат. Нагледал съм се на мнения "това е по-добро щото аз имам такова"
Колега Крис 11, пиши след всеки пост на автора на лични. Разваляш хубавата тема, с опитите си да си налагаш мнението. Правил съм го и аз по други форуми преди години, но кагато сега погледна от друга страна наистина е неприятно.

[myrshavija]

Колега всичко е супер,ама не съм фен да имам бомба в багжника,нищо лично ...

Много тъпо изказване. Ти си знаеш. Този спор е безкраен.

[kris11]

Мисля, че избора трява да е вече ясен.
Поклон и пред колегата, който има венто и препоръчва Пасат. Нагледал съм се на мнения "това е по-добро щото аз имам такова"
Колега Крис 11, пиши след всеки пост на автора на лични. Разваляш хубавата тема, с опитите си да си налагаш мнението. Правил съм го и аз по други форуми преди години, но кагато сега погледна от друга страна наистина е неприятно.

Ок . Но не може да ме убедиш , че автора на темата ще попадне на читав дизел за парите и наборите коит търси. Навън никой не си купува дизел за да му стои в гаража или да ходи до магазина само в събота.За 1994-1996г кола под 450-470 000 км няма да намери, а ремонт на дизел сам знаеш.

[escrime]

Колега всичко е супер,ама не съм фен да имам бомба в багжника,нищо лично ...

Вероятността да се запалиш от бензин/дизел в резервоара е доста по-голяма от това да ти гръмне бутилката на газовата. Включително и при катастрофа.

Гледай купето да е здраво, че на тези модели ръждата е болка и вземай по-запазения автомобил.

Успех с избора.

[KirilGeorgiev]

Не знам каква е вероятността да се запали но гледам че често ги дават по телевизиите

[escrime]

Просто не гледай телевизия тогава.

Темата е за автомобила, не за горивната система.

Който иска - да се образова, да почете.
Който не иска - да гледа телевизия.
Останалото е излишна полемика.

[eminem94]

Излезна една много голяма оферта ... mk3 2,0 GTi 115 коня ,някакви характерни проблеми ,по този двигател ?

[milmar]

.....
Вероятността да се запалиш от бензин/дизел в резервоара е доста по-голяма от това да ти гръмне бутилката на газовата. Включително и при катастрофа......

Сигурно , сигурно ...

[parno]

Пасат седаните са нещо грозновати

вентото е много по-добро на вид от пасата
ако аз бях пред такъв избор днес,сега ,на момента бих взел пасат - но само и единствено комби

[velinsl]

Не знам каква е вероятността да се запали но гледам че често ги дават по телевизиите

Ако броим жертвите да не се окаже, че от дизелака е много по опасен. Освен ако автобуса на магистралата не е бил с газова уредба.
Извинявам се за бруталния пример, но да предположа, ли че нямаш бойлер у вас и той е така опасен.

[connor cane]

Не знам каква е вероятността да се запали но гледам че често ги дават по телевизиите

Ако броим жертвите да не се окаже, че от дизелака е много по опасен. Освен ако автобуса на магистралата не е бил с газова уредба.
Извинявам се за бруталния пример, но да предположа, ли че нямаш бойлер у вас и той е така опасен.

A електричеството колко е опасно - не е истина просто!
Не газовата уредба, а незправна запалителна система на автомобила е причина за пожар в 99.9% от случаите.
Бензинът и нафтата са не по-малко опасни от пропан-бутана. Даже т.нар. "газ" се характеризира с "факелно горене" - като запалка - самата бутилка няма как да се взриви при нормални условия (освен ако не се нагрее до температури като в стоманолеарна, което може да стане трудно.
Проблемите в повечето случаи са не в гавовата уредба като такава а в мърлявото отношение към нея и към автомобила като цяло на шофьори, които карат като за последно и не спазват най-елементарни изисквания за безопасност.

[stefan4o]

Не зная за такава евтина кола дали има файда човек да се разхожда до Германия и да бие път, да не говорим, недай Боже, че може и на пътя да останеш със стар автомобил. Ако все пак си твърдо решил да отидеш, по-добре вземи тая, която е по-запазена и ти е по на сърцето. Щото много често човек отива за едно, а се връща с друго. Пример - баща ми отиде в Германия за Шаран, а се върна с Пасат Б5.5 , просто на това е случил и това му хареса. Двоумеше се между Форд Галакси 2002 и този Пасат, като по негова лична преценка ФВ-то му се видяло в по-добро състояние и затова взе него. Цените им са били еднакви почти - около 9500-10000 евро. Говорим за 2007-ма година, някой да не помисли, че за сега

[kris11]

Излезна една много голяма оферта ... mk3 2,0 GTi 115 коня ,някакви характерни проблеми ,по този двигател ?

Зависи коя година е п-во. Има с 3 вида двигатели.Гледай да е ADY или AGG - разделно впръскане /мултипойнт/. ПО-старите 2Е са с едновременно пикаене от 4 те дюзи. AGG е обшо взето голяма екзотика .И ADY/AGG са с висок въртящ момент още на 2400-2500 об. ADY е с SIMOS , AGG е Бош. Здрави , надеждни, изпитани двигатели с много голям живот.Евтина поддръжка и части.Съединителяне е демферен.
Обслужване -смяна на масло, 3 филтъра, 3 ремъка,семеринга, 2 ролки и водна помпа 226 лв с ДДС и труда, като се има в предвид, че филтъра на купето ми е по-скъп ,както и пистовия ремък. Водна помпа 38 лв.

@ stefan4o - Има смисъл от разходката. Покупната цена на Шаранчето ми е цели 1210 еврейки.

[parno]

тези 115 коня ти гарантират данък над 100лв

[Winner25]

Не налитай на 1,8 поради възможността за обикновенно газово с безкрайните проблеми и по-висок разход.

Това от личен опит ли го казваш или така си чувал

Имам лични впечатления и от двата модела, както по обслужването така и от експлоатацията им
Като се има в предвид че и на двата модела се монтират едни и същи мотори - обслужването и консумативите на мотора нямат разлика. По ходовата час почти няма разлика, може би при пасата поддръжката е малко по скъпа - например амортисьори, гуми, спирачни дискове, но разликата не е толкова голяма.
Пасата е по голям, по комфортен, материалите по интериора са по качествени, по малк тракат пластмасите, по-добре обезшумен е. Разстоянието между предните и задните седалки е огромно, няма друг автомобил в този клас които да предлага такова пространство за пътниците отзад(като не броим Б3 ).
За сметка на това ако са с еднакви мотори е малко по-тромав от вентото и гори малко повече.
Вентото е по-малко, по-икономично, върви малко повече, но не толкова комфортно.

Аз съм за пасата, но и вентото не е лош вариант